nelsonlink
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Bonjour,
Et y a t il du nouveau pour les intersecteurs Bretagne vers les autres régions ?
Merci.
Nelsonlink
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Up:Me voici une deuxième fois papy, une petite Hortense qui a eu la bonne idée de naître le jour de l'anniversaire de son grand frère de 3 ans😊
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Pour les anciens arpets du matériel:
Une sauterelle de blocage faite à l’ancienne : lime,scie à métaux, perceuse sur colonne, poste à souder.
Il ne me reste plus quà la peindre ( donc pas de finition croisée...).
j’avoue que j’ai bien aimé ce petit bricolage qui m a rappelé de sacrés souvenirs.
@+ nelson
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Réalisation d'un gabarit pour la défonceuse sous table servant au calibrage de tenons / mortaises d'angles.
Essai à suivre: fabrication d'une simple boite (en bois de palette).
Satisfaisant pour les futurs bricolages .....
@+ Nelson
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j'ai toujours aimé le bois, mais je n'avais jamais osé me lancer. A la retraite, j'ai décidé d'essayer et c'est en faisant des petits trucs que je me suis lancé. Bon, il faut investir dans un peu de matos, et avec la formation "ferraille" d'ancien arpet SNCF, j'apprens tout doucement...(merci les tutos de you tube)....
@+ Nelson
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Et voila le garde manger, prochain chantier, un bureau mural repliable
a bientot
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Et voici les 2 chaises terminées , elles seront à peindre en fonction des goûts de ma fille et de ma femme ( je ne m'occupe pas de çà car c'est bien connu: je n'ai aucun goût....)
Prochain bricolage, un garde manger à l'ancienne....
@+ Nelsonlink
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Nouveau petit chantier sympa, la fabrication de 2 chaises tripp- trapp pour les petits enfants.
Toujours avec du matos de récup et de la débrouille.Le plus complexe pour l'instant, c'est le cintrage des dossiers .Je verrai plus tard pour l'insertion de ceux ci dans les montants.
Il me reste aussi a faire les assises et les repose-pieds
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Terminés ces placards, enfin !
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Le 15/12/2020 à 05:54, gilles_tagada a dit :
Avec l'avertissement, la position du point à protéger est connue : soit l'aiguille d'entrée de la gare, soit la sortie. Et le conducteur doit respecter une vitesse précise à l'aiguille d'entrée.
Le disque servira dans les autres cas : présence d'un train en gare, protection de l'aiguille d'un EP située avant l'aiguille d'entrée. Dans ce cas, le conducteur ne connait pas la position du point à protéger et doit donc respecter la marche à vue dès que possible.Le premier point à protéger, dans le cas de la présentation du disque en VU, est la queue d'un train déjà arrêté à la première aiguille rencontrée . C'est pour cette raison que les disques de VU sont implantés très loin.
En partant de la première aiguille rencontrée vers le disque , il faut intégrer les distances suivantes: longueur max d'un train arrêté à l'aiguille + distance d’arrêt d'un train arrivant derrière en MAV + distance pour obtention de cette MAV.
@+nelsonlink
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il y a une heure, Greg4546 a dit :
Ben non, merci pour l'info.je vais me renseigner
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Et c'est parti pour un nouveau chantier: Création d'une penderie et d'un rangement chaussures sous un escalier avec coulissants à sortie totale.
Une photo pour le type de d'aménagement , le reste, ce sont les étapes de fabrication
A suivre ....
Nelsonlink
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région Bretagne: Rennes,Brest,Quimper,St Brieuc,Auray
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Pour avoir quelques renseignements, fais déjà des recherches sur ce forum. mots clés : jeunes cadres ou DPX Traction.
nelsonlink
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Et voilà la petite nouvelle, après un retour de Paris hier, c'est Cancale,St Malo en duo dès ce matin pour aller manger des huîtres ou autres fruits de mer.
@+nelsonlink
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J' ai laissé tomber celle de Lyon. Celle que j'ai trouvée a Massy est plus recente avec moins de Km et en plus moins loin.
Je ne sais pas où on va avec l'acheteur pour la moto une fois que je serai arrive a Massy.
File moi ton telepho'e en MP, je t'appelle selon la tournure que ça prend demain, ça te va ?
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UP; Départ demain matin pour aller chercher ma nouvelle RT.
RDV a Massy TGV pour l'achat puis retour sur Rennes avec la belle..
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Salut a tous,
j'arrive de la gare de Rennes pour prendre mes billets RES Massy TGV où je récupère ma nouvelle moto.
Et là ! En mettant mon pass carmillon, l'écran m'avise que je n'ai aucune dispense pour 2020!!
Bizarre ce truc
Qui a un N° de téléphone ou adresse pour rectifier ce raté ?
D'avance merci
Nelsonlink
Voila ce que j'ai lorsque je vais sur le site !!
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Down: le verdict est tombé, moto économiquement irréparable. Adieu ma BM.
Up: reprise de l'épave par l'assurance à un prix décent pour une moto de 15 ans.
Pas trop de pépettes à mettre pour une autre 1200 RT plus jeune, moins de Km, et avec plus d'option.
il va falloir que j'aille la chercher du côté de Lyon, 700 km retour pour faire connaissance.
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down: Shooté en moto par un connard qui a pris la fuite
moto bien abîmée : Valises et top case arrachés, ABS hors service, amortisseur arrière foutu, et pour le pont cardan, il faut attendre l'expert.
coût des réparations certainement supérieurs à la valeur de la moto......
le pouce droit a pris cher sans être cassé, douleurs aux cotes et au mollet.
Up: vivant.
UP: cet enfoiré a laissé sa demie plaque d,immatriculation sur les lieux de l'accident
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Cela se faisait déjà lorsque j'étais en activité. Nous partions suivre nos stagiaires en établissement à travers la France ,
Le principe était de rassembler toutes les programmations des élèves sur une semaine ou 2, on montait notre emploi du temps et on partait sur la semaine complète en optimisant les accompagnements en faisant un minimum de parcours en voyageur pour ne pas perdre trop de temps .
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Il fut un temps, où en formation, on faisait bien préciser : Le carnet de bord et sa fiche rose...
C'était mieux quand c'était précisé..
Voila voila...
@+ nelson
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C'est une système qui permet de séparer la poussière ou autre de l'aspiration principale.L'avantage c'est que tout ce que tu aspires tombe dans une cuve intermédiaire et ne vient plus remplir tes sacs et encrasser tes filtres.
Pour un usage domestique normal, ce n'est pas valable, mais pour un atelier, surtout quand tu travailles du bois, c'est super.
Tout mon matériel électro portatif sera raccordé à cet aspirateur, plus de poussière, plus de copeaux et donc......plus de nettoyage.
@+ Nelson
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Cyclone terminé et mis en boîte, c'est plus joli.
Ça marche du tonnerre. Peut être un coup de peinture...
Maintenant, fabrication du chariot pour la manutention de l'ensemble.
@+ Nelson
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courrier demande explication ecrite 701
dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.
Publication:
Bonjour,
Je vais peut être écrire une bêtise, mais, lorsque j'étais en activité, je formais des nouveaux cheminots dans le cursus "jeunes cadres".(traction pour ma part).
Ces candidats étaient embauchés avec une période d'essai de 5 années.(le temps de terminer toutes les formations pour accéder au niveau prévu à l'embauche).
Ma question : si "cadrecontractuel" a été embauché avec cette période d'essai, a t il satisfait à toutes les formations et a t il bien tenu les postes intermédiaires prévus ?
Si ce n'est pas le cas, la direction peut rompre le contrat au bout de ces 5 années passée a la SNCF pour non réalisation du "contrat".
Enfin , ça c'était de mon temps, maintenant je ne sais pas comment sont les conditions d'embauche des jeunes cadres......
@+ nelson