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Les photos de trains du jour
reste plus qu'a installer des containers a bonhommes comme dans le 5e element...
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Les photos de trains du jour
trouvée sur internet, "train norvégien dans la neige"... ici quand il y a qq cm de neige, y'a plus de trains
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TGV®, TER, les lignes les plus souvent en retard...
c'est la qu'il faut des pousseurs en uniformes et gants blancs, comme au japon ;-)
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TGV®, TER, les lignes les plus souvent en retard...
pendant ce temps au japon... http://fr.wikipedia.org/wiki/Shinkansen#Exploitation sa grande ponctualité : en 2003, le retard moyen à l'arrivée, par rapport à l'horaire, se chiffrait à 0,1 minute soit 6 secondes. Cette moyenne inclut toutes les causes de défaillances techniques, mécaniques ou humaines, sur un ensemble de 160 000 personnes sur le réseau. Le précédent record, qui datait de 1997, était de 0,3 minutes soit 18 secondes. Cette grande ponctualité est une des conséquences positives du fait que les Shinkansen parcourent des voies qui leur sont réservées : ils n'ont pas à subir les aléas du trafic d'une ligne classique (passages à niveau, accidents, conséquences de retard, etc.).
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Composteur fou - SNCF
si si, ca fait déja plus de 15 ans que j'ai mon diplome... par contre, la philosophie de conception qu'on nous a enseigné, c'est "KISS", "Keep It Simple, Stupid" et aussi, que "if it ain't broke, don't fix it"...
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TGV®, TER, les lignes les plus souvent en retard...
sur internet, quand une ligne est saturée, on en mets une 2e a coté...
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La SNCF présente son plan pour sécuriser son réseau
mais non, au contraire... il suffira aux dits cheminots de saturer le centre d'appel avec leurs remarques, plutot que de tenter de les faire passer par la voie hierarchique
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Composteur fou - SNCF
c'est pas parce que l'équipement date des 70's qu'il est impossible d'avoir des pieces. si il y en a plus, il suffit d'en faire fabriquer selon les plans (qui doivent toujours exister), ca fera qq chomeurs de moins... j'arrive pas a comprendre comment ces composteurs peuvent etre aussi récalcitrants, c'est quand meme pas compliqué de détecter qu'un truc a été inséré dans la fente pour y écrire un lieu / date / heure, suffit d'une fourche infrarouge a 1 eur... ou alors le truc essaye de faire des choses trop compliquées (et probablement sans grand intéret) par rapport a sa fonction, comme lire la piste magnétique.
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La SNCF va expérimenter le WiFi gratuit en gare
vu que c'est une n-ième filliale / soeur de Nomotech, ca risque de fonctionner aussi bien que le wifi départemental sur l'Hérault (esperons qu'ils brancheront leurs matériels sur des prises de courant, et pas des panneaux solaires)
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Trains sur la PLM (Mars 2013)
désolé de déterrer le sujet, mais j'ai pas bien compris... le train de traverses il va dans un sens, puis dans l'autre ?
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
un tunnel abandonné en pleine verdure. ca semble faire un moment qu'il y a plus rien qui passe par la ca ressemble beaucoup a '> décrit ici -> '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>
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le modèle économique du TGV en difficulté
En effet. dans l'aviation, ils règlent ce petit désagrément en ayant des rangées de sieges amovibles, et une cloison mobile
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le modèle économique du TGV en difficulté
si les billets de 1ere se vendent si mal, pourquoi ne pas transformer l'étage bas de la voiture d'extrémité en fourgon avec sol a bille pour y promener des palettes, comme dans les avions ?
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
oops, j'avais pas capté cette partie des règles du jeu
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
supprimé