lmdlg

Bonjour Y'a -il une version pour l'été 2008 de prévue ? A bientôt ! Emmanuel. P.S. : pour l'utiliser sous Linux, vus pouvez installer VirtualBox (https://cds.sun.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/CDS-CDS_SMI-Site/en_US/-/USD/ViewProductDetail-Start?ProductRef=innotek-1.6-G-F@CDS-CDS_SMI), et simuler ainsi un XP. Attention, il faut de la RAM (1 à 2 Go mini) Sinon avec Wine ça a marché aussi.

Bonjour, Quelques nouvelles... Une station météo sur deux va fermer d'ici quatre ans Obligation pour ma part de partir à plus de 100 kms de mon domicile actuel. La France a voté, les sanctions ne tardent pas à pleuvoir ! C'est pas un temps a être fonctionnaire... Et vous, côté SNCF comment ça se passe ? A bientôt, Emmanuel.

Gloups, mais que me reste t-il comme possibilité alors ??? Merci et à bientôt !

Bonjour... Depuis tout petit on m'a fait passer les tests des couleurs et depuis tout petit on m'a sorti la réflexion suivante : "ah, celui-là, il pourra travailler à la SNCF". Maintentant, si cela me semble évident pour condcuteur de train (encore que j'arrive bien à ma débrouiller avec les feux tricolores de la voie publique...), qu'en est il pour les autres métiers. Peut-on me refouler si je veux être contrôleur ou technicien de circulation ? Merci de vos réponses... Emmanuel.

Bonjour ! Je viens de postuler pour Bordeaux (depuis deux semaines), mais je n'ai pas encore de réponse. Au delà d'un mois, ils considèrent que la demande est caque. Mais sinon, savez-vous si d'être daltonien peut m'interdire d'être technicien de la circulation ? Merci ! lmdlg

Oups, oups, oups... Puis-je aller rendre une petite visite du côté de l'agence de recrutement de Bordeaux, afin d'en savoir plus à propos de ce daltonisme ? Aiment-ils voir "débarquer" quelqu'un à l'improviste ? Merci encore pour vos réponses... A bientôt !

Bonjour... Quelqu'un a des infos à ce sujet ? Le daltonisme (qui touche près de 10% de la poulation) ferme la porte à un certain nombre de métiers , mais ne m'a pas empêché de faire le service militaire !! A bientôt !

Merci pour ta réponse ! J'aurai postulé avec plaisir sur conducteur, mais je suis daltonien et je crois, en parcourant ce forum, que c'est éliminatoire Je pense plutôt à "aiguilleur" ou "contrôleur". A bientôt !

Bonjour, A propos de recrutement, j'aurai voulu savoir s'il fallait faire preuve de statégie dans le choix de sa région... Postuler sur l'idf permettrait-il de rentrer plus facilement à la SNCF qu'en postulant à Bordeaux ? Ou mieux vaut postuler direcement dans la région où l'on souhiate travailler ? Et quand bien même l'on rentre dans une autre région que celle de prédilection est-il possible de muter facilement ? Merci de vos témoignages ! A bientôt !

Merci encore de votre accueil !! Une question subsidiaire, j'habite en Aquitaine, est-ce que je peux espérer travailler dès le départ dans ma région d'origine ou dois-je aller faire un petit tour en haut à droite de la France. Pour nous météo, c'est le cas, j'ai passé trois ans en Alsace (et ce fut d'ailleurs un très bon souvenir, mais j'étais pas marié à l'époque...). Et si cette contrainte existe, est-ce qu'elle dépend du métier choisi (les mécaniciens peuvent partir en France entière, mais les contrôleurs peuvent espérer rester dans la région où ils ont passés leur examen, par exemple). A bientôt, Emmanuel.

Re... Merci encore, je crois que je vais suivre vos asges conseils et attendre de voir comment le vent va tourner... Il est vrai que je vois mon métier (météorologie) perdre peu à peu tous ces aspects intéressants (automatisation, réduction prochaine de personnel sur les tâches les plus intéressantes, commerce à fond - alors que nous sommes qu'un EPA) mais il en est de même pour les administrations que je connais bien comme la DGAC ou l'équipement. Mais si vous me dites qu'à la SNCF, vous en savez pas trop non plus à quelle sauce vous allez être mangés (c'est bien le problème chez nous), mieux vaut encore attendre et voir. Merci encore et à bientôt peut-être sur les lignes car je prend régulièrement le train. Emmanuel.

Re... Merci pour tous tes renseignements ! J'ai la chance de faire partie de la fonction publique d'état, et c'est bien pourquoi j'hésite à la quitter... D'autant plus que d'après ce que tu me dis, je serais avec un statut à priori moins avantageux que celui que j'ai actuellement (je n'ai pas six enfants !). A moins d'être un grand dirigeant de la SNCF !! ;-) A bientôt, Emmanuel.

Bonjour... Je travaille depuis plus de dix ans dans une des fonctions publique d'état (ministère des transports), et comme je sens le vent tourner (suppression de postes à cours terme de personnel, travail de moins en moins motivant), je me pose la question si je ne devrais pas plutôt travailler à la SNCF, le métier que je voulais faire quand j'étais petit. Mais à cela deux obstacles : 1. mon âge : jusqu'à quel âge la SNCF va accepter de m'intégrer dans ses rangs. J'ai 36 ans, et je ne suis pas sûr de faire le poids face à des jeunes... plus jeunes... 2. La conversion du statut. Pour l'instant, je suis fonctionnaire catégorie B. Lors que l'on passe d'une administration à une autre, on a des passerrelles salariales basées sur le point d'indice. Est-ce qu'il y a quelque chose de prévu pour les fonctionnaires qui veulent devenir cheminots ? Et corollaire, est-ce que je peux être détaché de mon administration vers la SNCF, où est-ce que je dois démisionner de mon emploi actuel (ou me mettre en disponibilité) ? S'il y a des forumeurs qui sont passés par là ou qui connaissent quelqu'un qui est passé par là... Merci et à bientôt, Emmanuel.