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Le Web des Cheminots

pilote13500

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Messages publiés par pilote13500

  1. En regardant une photo, on s'aperçoit que si pour une raison ou une autre, la rame était revenue en sens contraire de la poussée, car tous mouvement forcé induit une réaction, le marchepied aurait sectionner net la jambe faisant prendre ainsi un gros risque à la victime, ce sauvetage est une fausse bonne idée, il aurait fallu attendre les pompiers avec les moyens approprié.

    La dessus je suis d'accord avec toi même si cette élans de solidarités et magnifiques ils ont tous fait prendre des risques a la personne bloquer.

    Les pompier sont encore les mieux équiper pour ce genre d'intervention.

    Apres la nature humaine ne nous permet pas forcement de prendre du recul comme nous derrière notre écrans est ils ont vraiment agit avec spontanéités.

  2. C'était déjà arrivé il y a deux ou 3 ans il me semble non ?

    Celle du japon date d'un ans.

    Par contre celle de l'Australie et d'aujourd'hui.

    Impressionnant! On est pas prêt de voir le même élan de solidarité en France, plus enclin à filmer avec le smartphone avec le secret espoir que la rame se remette en mouvement...

    Il est vrais qu'en France nous avons des progrès a faire niveau solidarités.

    Quand on entend a la TV que ce matin une Mamie c'est faite agressée a Paris et que les passants passe a coter en la regardant au sol sans rien faire ni arrêter l'agresseur cela me déprime.

  3. En effet vraiment la même chose si ces histoire sont vraie.

    Car la au japon ils parlent de 40 personnes à peines cela me parais peut pour faire bouger la suspension des RAM.

    Sur le premier article ont peut voir une centaines de personnes plus des passager qui fond contre-poids a l’intérieur pour arriver a le faire bouger et ont voie bien la personne tomber au début de la vidéo

  4. Bonjour, j'ai passé récemment (en l'espace d'un mois) toutes les étapes de recrutement SNCF pour être AEF en région Pays de Loire. Je suis vraiment content car je voulais entrer dans cette grande famille qu'est la SNCF. Or, ma femme va être mutée en région Alsace, ce qui change totalement la donne.... Je n'ai pas encore signé le contrat, mon recruteur doit me recontacter pour le donner la date exacte de ma formation.

    Pensez-vous que mon dossier peut être transféré en Alsace pour un éventuel poste d'AEF qui se libérerait ? Dans le cas contraire, aurais-je une carence d'un an avant de repostuler même sir la région est différente ?

    Merci de votre aide. Je suis vraiment déçu, je voulais ce poste mais je ne peux pas me permettre de vivre à 900 kms de ma famille surtout qu'on a un enfant en bas-âge.

    Salut à toi.

    Déjà félicitation pour le succès des épreuves.

    Malheureusement ton dossier dépendra du besoin.

    J'ai bien peur que si ton dossier soit transferais (ce qui ne pourrais être fait si pas de place) tu soit placer dans un vivier.

    Les test sont valable un ans pour une embauche. Donc si pas d'embauche possible la où ta femme et muter il y a de fortes chances que tu soit obliger de tous repasser le jour d'une éventuelle embauche pour le futur.

  5. Salut à tous,

    Convocation reçue aujourd'hui pour le 4 août à 9 H 00 : signature du contrat, puis une journée et demi d'accueil et le 5 août après midi dans mon équipe d'opérateurs caténaire à Villeneuve St Georges. Je viens de confirmer la réservation d'une chambre à la résidence Parme la plus proche. C'est parti pour 18 mois de formation. Y a plus qu'à bien bosser les modules et sur le terrain...

    A+

    Gaby59

    C'est une bonne nouvelle, je te souhaite une bonne réussite pour la suite et surtout félicitation pour ton embauche.

  6. Je leur ai dit , concernant le dossier pour l hébergement tu l a donc reçu après ta VM d embauche et avant la signature du coup.

    Oui je l'ai reçus hier matin.

    Ils nous ont envoyer un livret d’accueil du CPFT avec toutes les coordonnées pour l'hébergement et la restauration.

    Ils nous ont aussi envoyer nos convocation etc...

    Tu le reçois avant la signature du contrat.

  7. Connaissant beaucoup de routier et ayant un père routier ils savent tous très bien que les routes sont en permanence entrain de changer du coup tous bon routier met sont gts à jours en permanence et comme il a était dit je pense pas que ce PN et était supprimer il y a deux jours. Donc oui le gps à bon dos et l'erreur humaine et vraiement la cause.

    • J'adore 2
  8. Ce qu'il faut voir c'est pour qu'elle région tu as postuler car si tu postule pour une régions qui n'est pas la tienne je ne vois pas l'intérêt de demander à changé car il faut s'attendre à partir la ou ont postule. Après peut être que le poste à pourvoir était pour France entière mais la aussi il faut s'attendre à devoir déménager aussi sauf si le hasard fait bien les choses.

    Moi perso j'habite PACA et j'ai postuler pour un poste en PACA car savait à quoi m'attendre. Je pense aussi que ta demande de changement vas te porter préjudice.

  9. Bonjour a tous.

    Je viens de voir que ne me suis encore jamais présenter sur le forum donc je vais le faire .

    Moi c'est David 25 ans et j'habite MIRAMAS.

    Diplômer en Electronique je me lance enfin dans une carrière SNCF.

    ayant valider tous les test et VM le 25 Août j’intègre le centre de formation de Toulouse pour la formation CRL avec pour affectation le dépôts de Marseille brancarde.

    au plaisir de pouvoir rencontrer des membres.

    Salutation.

    • J'adore 1
  10. Bonjour à tous,

    Voilà signature de contrat le 4/08, suit 1 mois de pré-formation au centre de commandement de la gare de Lille ensuite départ à Marseille en Septembre...

    Si quelqu'un a des infos sur cette formation (Régulateur Sous-Station) je suis preneur!

    Mercii ;)

    Félicitation.

    On ce croisera sûrement alors je suis affecter au dépôts de Marseille blancarde.

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