cerbere22

Bonsoir à tous, Retour de la CC 72074 à Chalindrey après avoir passé la Pentecôte à Nancy, vu ici à son départ de la cité ducale. Elle aurait passé la nuit de jeudi à vendredi à faire des va-et-vient dans la gare en compagnie de la BB 75067, si quelqu'un sait pourquoi je suis preneur, merci !

Concernant les niveaux de maintenance, un extrait d'une affiche présentée lors des JPO du technicentre industriel de Bischheim en 2014.

La carevelle du TTDA est homologuée sur le RFN et assure plusieurs circulations spéciales par an, notamment en décembre. La ligne exploitée par le TTDA n'est pas raccordée (pour l'instant !) au RFN, difficile et coûteux de faire le transfert plusieurs fois par an... Mulhouse est donc son lieu de garage habituel.

Donc amortisseurs anti-lacets et antienrayeurs. Merci !

Bonjour, Concernant les voitures Corail autorisées à 200 km/h, comme celles du TER Alsace, quelles ont été les modifications effectuées ? Je sais qu'il y a eu l'ajout d'amortisseurs anti-lacets mais est-ce la seule modification apportée ? Merci !

Bonsoir, la modification "file de portes" va t-elle concerner nos Z2 lorraines, les Z 11500 ? Merci d'avance

A Valence, un ECR est passée sur la voie adjacente quelques minutes après notre arrivée. Sympa pour la photo mais y avait du monde ! Heureusement, la circulation ensuite a été interdite et les agents ont meme ouvert au public le passage sur les voies.

17 mai : Le Creusot-Lyon Perrache 18 mai : THE grand tour Lyon-Valence-Grenoble-Chambéry-Aix-Ambérieu-Lyon 19 mai : Lyon Perrache-Le Creusot Voilà Et à ne pas louper, la rencontre inédite entre la 241 P 17 et la 231 K 8 à Reims le 14 juin !

Quel voyage exceptionnel ! Quelques photos de l'arrivée à Perrache : Perrache : Valence : Grenoble : Culoz : Ambérieu : Part-Dieu :

Merci pour cette remarque ! Et je suppose que c'est pareil pour la trappe de nez droite de la 208

En effet c'est toujours sympa de voir des petites "incohérences" comme celles-ci, il y en avait 3 cet aprèm à LYD : La 208 qui n'a pas bougé depuis avant-hier : Et une UM avec une cabine bleue pour la 208 et un anneau porte-phare (merci pour le terme !) "fantôme" pour la 242 :

Oui en effet

En tout cas en Lorraine, malgré l'arrivée du Regiolis, les 25500 ne vont pas partir tout de suite... depuis quelques semaines, une "nouvelle" RRR, ex-Picardie ex-NPDC (dont elle possède la livrée), circule avec nos danseuses !

Première circulation du Regiolis en Alsace sur le 830910 18h33 Strasbourg-Sarreguemines de demain. Ensuite la rame va faire des Strasbourg-Sarreguemines, Strasbourg-St Dié et Strasbourg-Barr.

Bonjour à tous, Après des années de restauration en condition d'origine (à deux trois détails près), la BB 3608 ex-CFL, équivalente de nos BB 12000, a effectuée son premier train "grand public" ce dimanche sur la ligne du Nord, un aller-retour Luxembourg-Troisvierges. Mise en tête à Luxembourg : A Colmar-Berg : Goebelsmuhle : Manoeuvre à Troisvierges : A Goebelsmuhle : Et enfin, à Dommeldange, quelques minutes avant la fin du voyage : Si ça peut donner des idées à la SNCF :P

Oui il s'agit bien de la motrice de queue... moi aussi ça m'a un peu étonné

J'ai tenté le coup, et j'ai eu de la chance ! Mais malheureusement je n'avais pas le temps de m'attarder à la gare pour le faire sous tous les angles...

Bonjour, Et à Nancy ? Merci d'avance