Skyschips

C'est très bizarre ça Tu avais postulé pour quoi déjà? Parce que je ne veux pas te faire peur mais visiblement les prochaines écoles seront en 2015 ..toutes disciplines de conduite confondues (quoi que Cerbere parlait de 11/2014?) Idem pour le permis moto ... mais avec les fêtes qui arrivent je n'aurais plus le temps ...

Désolé de déterrer ce topic datant d'il y a presque un mois mais j'avoue ne pas comprendre ta réponse. Concernant les exigences pour devenir CRL rends toi ici (tu verras ainsi les diplômes demandés) . https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/detailAnnonce.do?referenceAnnParam=O000000191 Pour CRML c'est ici https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/detailAnnonce.do?referenceAnnParam=O000001020 As tu bien compris la différence entre ces deux postes? Au plaisir de te lire, Cordialement, Sky'

Yop, Cerbere => Tu n'as pas validé P5 sinon tu aurais ta date d'entrée en école Manta => Le téléphone, le téléphone et encore le téléphone .... je crois qu'ils sont débordés de mails donc difficile d'y répondre. Et puis c'est mieux d'avoir une conversation de vive voix pour poser toutes tes questions à la suite Bon petite mise au point ici sur ma situation qui reflète visiblement celle des autres membres en cursus recrutement . Je regarderais ton Mp juste après (Cerbere). Je remet ici ce que j'ai déjà dis un peu plus haut en étoffant. J'ai validé p4 depuis début août et en raison des vacances, et de divers changements au sein du pôle recrutement .... j'ai réussi à les contacter par téléphone après 1.5 mois avec à peu près deux coups de téléphone par semaine en septembre . Il se trouve que les personnes intégrant l'ETOF (= établissement traction ouest francien ... ou la région de saint lazare pour être plus clair) ont été mieux vernis que nous puisque qu'une école commençait le 29 septembre (donc hier) avec pour lieu de formation Metz si je ne me trompe pas? (la date sûre , le lieu moins). Pour ceux intégrant l'ETNP (donc pareil que l'ETOF mais avec Nord Parisien à la fin = région de gare du nord) nous avions la possibilité d'avoir une formation débutant mis septembre mais qui était déjà complète et il fallait donc des désistements. En clair on m'a indiqué que je me trouvais dans ce que l'on appelle le "vivier" . C'est à dire que je dois attendre l'ouverture d'une école , probablement en 2015 (pas avant en tout cas). Donc pour ceux qui trouvent que 2 mois ça fait long .... moi j'en aurais au moins pour 4 MINIMUMS La patience et encore la patience personnellement j'ai un travail qui m'occupe beaucoup alors c'est vrai que le temps passe plus vite mais je peux comprendre ceux qui attendent l'école pour s'y remettre.

caleçon, simple caleçon , pour être sur que tu n'ais pas de pochette prête à l'emploi comme dit plus haut edit: ok je suis fatigué je n'avais rien compris à ton message autant pour moi

ADC01 m'a devancé .... j'allais les énumérer un par un Et pour le côté scientifique (CDT=Carbohydrate Deficient Transferrin ...merci internet )

Quoi que tu caches ils le verront de toute façon alors soit sincère et parles en au médecin . La journée est stressante il ne faut pas le cacher mais c'est une "simple visite médicale". Pars confiante et honnête et ça ira

http://tempsreel.nouvelobs.com/faits-divers/20140925.OBS0360/loire-atlantique-une-femme-et-son-bebe-fauchees-par-un-train.html Malheureusement les accidents se succèdent en ce moment ...

Je parle d'un point de vue extérieur avec les éléments que j'ai glané ici ou là sur le net et sur les forums , et d'une discussion avec le rh. Bien entendu je répète comme un mouton ce que l'on dit partout mais je pense pouvoir me faire ma propre idée de tout ça une fois en formation. En effet je n'ai pas encore goûté à ce rythme puisque je suis pour le moment encore à travailler en horaires de bureau ( et c'est vrai que c'est pénible ..... point pour toi Je pense m'être sans doute un peu avancé en affirmant tout ça (niveau vie de famille )mais ce que je voulais dire de manière générale c'est que commencer à 3h du mat ou finir à 2h, pour certains, c'est impensable.

Tu as répondu toi même à ton message A l'époque c'était normal puisque le net n'existait pas et preuve à l'appuie que cependant tout est possible quand je vois ton parcours Mais aujourd'hui c'est impossible de se pointer à un entretien d'embauche ( car on au fond on ne va pas se mentir c'est très clairement ça au final) sans s'être renseigné un minima sur l'entreprise et sur le job et les examens d'entré

Yop, Je vois que le fait de parler des passionnés à déchaînés les passions C'est cool, j'aime bien débattre avec des gens ouverts. En effet on peut remarquer disons ... trois types de personnes lors de P2/P3. 1- Les personnes qui ne savaient même pas ce qu'ils allaient faire comme tests et en quoi consistait la journée (oui je ne plaisante pas). Autant dire que ces personnes allaient avoir du mal à expliquer leurs motivations si ils n'avaient même pas pris la peine de préparer le premier examen d'une longue série. 2- Les personnes qui viennent en étant persuadés à 200% d'être pris et qui pense déjà être conducteurs . Qui connaissent tout et qui veulent le prouver en te sortant des termes du style KVB, SIVE, RHR (sans grand intérêt dans une conversation d'ailleurs mais bon) etc . Partir trop confiant c'est partir dans le mur . Il ne faut pas oublier que chaque étape est sélective et que l'on ne prends que ceux qui répondent parfaitement aux critères. Les recruteurs n'aiment pas trop quand on leur apprends le métier de conducteur selon certaines rumeurs Je pense que cela est du en partie à un manque de maturité flagrante de la part des candidats qui agissent ainsi. Mais ça ... on ne peut rien y faire . 3- Les gens qui ont un attrait pour le monde ferroviaire et pour le métier et qui s'y intéresse mais qui restes modestes. Car il ne faut pas oublier que de nos jours .... les horaires décalés, la vie de famille compliquée .... cela n'attire personne sauf si on a un réel attrait pour le métier . Je pense que le meilleur compromis reste celui de se faire sa propre expérience en passant ces tests et en comprenant les attentes des recruteurs. On aura beau dire tout ce que l'on veut sur ce forum .... ça ne remplacera pas l'expérience personnelle

Bonsoir, félicitations Pour rebondir sur les deux posts précédents. De toute façon son attitude le perdra lors des entretiens si il réussi les tests sur ordinateur. Les recruteurs et surtout les psys vont vite déceler ce petit côté impatient et trop sûr de lui. La SNCF ne recrute en aucun cas des gens passionnés ou en tout cas des gens qui se croient déjà aux commandes avant même d'avoir réussi le recrutement. Il faut savoir être humble et chercher les informations par soi même. Le forum est là pour ça, c'est un lieu de réflexion, de partage et d'aide, mais en aucun cas d'assistanat

Je trouve ça bizarre d'ailleurs qu'il n'y ait pas plus de vérifications que ça . Mon recruteur avait l'air de beaucoup tenir à l'exactitude de tout ce qui était écrit sur mon cv, il a tout décortiqué avec moi Moustique, oublies pas ton écharpe, il fait froid dehors

[Mode cynisme On] Il a tendance à oublier un peu tout non ? Que ce soit préciser les diplômes qu'il a ou les insultes qu'il prononce visiblement .... [Mode cynisme Off] Désolé mais c'était trop tentant .... ce forum ne soutient pas ceux qui trichent ou qui cherche un soutien dans une démarche pareille . Si tu as bien caché tes diplômes alors tu les oublies et tu fais la queue comme tout le monde pour grimper dans les échelons , il fallait il penser avant

Il parait que c'est fréquent chez moi .... ça va pas le faire si je suis formé pour devenir ADC Dites c'est juste une proposition qui concerne les modérateurs ,mais peut être que nous pouvons "épingler" ce post pour éviter qu'il disparaisse et qu'il continue de servir ?

Sans vouloir t'offenser, visiblement on a déjà répondu vu ce que tu as écris en dernier ..

Ahhhh Paris,quelle jolie ville Je te souhaite de réussir,tiens nous au courant pour la suite Le lien que t'as donné Fabrice m'a personnellement aidé il y a quelques mois. Tout y est ,il suffit d'un peu de bonne volonté. Et puis réussir p2 c'est bien mais ça ne fait pas tout. Si tu restes dans cette optique ou on te donne tout et qu'il te suffit de ressortir ce que tu as lu ici tu ne passeras pas p3.

Autant pour moi je pensais que tu postulais pour la traction Bah dit donc ..... elles sont très éloignées les une des autres ces villes

Hello, Un petit coup d'oeil ici et tu pourras trouver tout ce que tu cherches '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> +++

J'ai effectivement validé ma visite médicale de sécurité et ma visite psychologique d'aptitude pourquoi? Il me reste la visite médicale d'embauche à passer mais pour ça il me faut ma date d'entrée en formation Lesquelles? Car tu vas faire la partie pratique dans ton futur établissement traction Ps: Félicitations Pomme40

Mais chaque étape franchie est une petite victoire qui te rapproche du but alors ... smyle ! Je ne suis pas encore engagé, mais chaque candidat est affecté à un établissement , avant même d'avoir la certitude d'être embauché(pour savoir ou placer les effectifs et connaitre les besoins). Pour ma part je suis affecté à l'Etablissement Traction Nord Parisien ou ENTP (donc les lignes partant de gare du nord ... La D,H,K et B (bon après on verra sur laquelle des 4 je suis placé à l'issue de ma formation).Mais certains sont affectés à gare saint lazare donc à l'ETOF (Etablissement Traction Ouest Francilien) . Comment ça c'est compliqué? Tu as 5 Phases lors du recrutement voir ce post : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> Lors de la présentation du métier ils vous donne votre affectation et donc il fallait essayer de se rapprocher de ceux qui allaient dans la même future zone que toi.

Alors bravo à toi! Et bien j'ai mes habilitations psycho et médicale depuis le 4/08. Mais contrairement à certains autres candidats presents avec moi lors de p2/p3 et qui ont été affectés à saint Lazare et dont la formation commence le 29 de ce mois, j'ai ete affecté à l'ETNP et je suis en attente d'une date qui devrait arrivée courant 2015. Nous sommes deux dans ce cas. Les deux seuls à avoir ete affectés à l'ETNP.

A croire que j'ai vécu une injustice alors! mais vu le résultat je ne vais pas me plaindre. Et ça c'est bien passé pour toi?

On a une feuille de papier pour les problèmes de surface etc, mais pour ce qui est du calcul mental et de mémoire, on nous retire cette feuille. Et de toute façon, les opérations doivent être réalisées parfaitement donc très souvent tu squizze la feuille et tu calcule de tête car sinon tu te perds et tu en fais moins que ce que tu pourrais en faire (du fait du chronomètre).La quantité ne compte pas, c'est la qualité. Mais savoir calculer de tête c'est basique normalement hein Les opérations ne sont pas compliquées si tu te souviens de tes formules de 3ieme.

Hmmm après réflexion, effectivement ADC01 a touché à un point qu'il ne faut pas écarter. En relisant tout ça à tête reposée tu as sans doute confondue les étapes ou alors tu as cru avoir réussi alors que c'était l'inverse. Le mieux serait sans doute de nous dire les différentes étapes que tu as faites pour pouvoir te donner un avis. Et pour rappel, il est possible de se faire éjecter de P1 à P5 inclus, donc il ne faut pas être trop confiant Mais théoriquement , si le refus est d'ordre médical, le médecin l'indique lors de l'examen.

Alors tu ne te laisse pas abattre et tu rappelles encore et encore pour savoir ou ça en est. A un moment ils vont bien répondre pour de bon. J'ai fait ça aujourd'hui et j'ai enfin eu les infos que je voulais après un mois et demi d'appels infructueux.. Les mails oublies..... moi non plus aucunes réponses. Effectivement c'est bizarre... tu n'as qu'un seul numéro de téléphone?