Sécurité
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la sécurité du public vis à vis du risque de heurt par une circulation ferroviaire (TVP, quai avec train au passage) est de la responsabilité du gestionnaire d'infrastructure ) art 122 de l'arrêté du 19 mars 2012
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avec un gilet orange comme cela s'est vu à Arras ? Qui parlait d'irresponsabilité?
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Si je comprends bien votre discussion, en l'absence d'un ASCT, il y a danger grave et imminent pour les CRL ce qui motive le droit de retrait. Et l'ASCT au milieu des clients, n'est-il pas en danger? Déplace-t-on simplement le danger vers un autre "métier"? Les ASCT ont souvent fait valoir leur droit de retrait sur cette ligne ; quel soutien? A-t-on trouvé anormal que les RET et "ASCT occasionnels" remplacent ces agents?