Bonsoir,
Au niveau des autocars utilisés par IDbus, les Sétra ce sont de très bon autocars, classés dans le haut de gamme tout comme les Neoplan. Cependant ceux ci sont plus sujets aux bugs informatiques. Entre autre histoire vécue, ( warnings aux péages d autoroutes ; ouverture des portes intempestives a ce même endroit :-((((((( ; ordinateur grillée après un an d'utilisation……. ) j en ai d'autres si vous voulez! tout ça sur un seul modèle.
Après, 44 places sur un 13 mètres, cela est suffisant pour voyager confortablement. Cela dit la qualité de l'autocar dépend aussi du prix que l'on veut y mettre par exemple vous avez des neoplan "bétaillères" pour 130000 €, voir moins, ou dans la même marque le starliner peut grimper a presque 500000€ :Smiley_74:plus options.
De plus je pense que certains autocars ont un confort plus important, que certains trains en première classe.
Deuxièmement SNCF est la seule entreprise habilité à faire du transport routier de voyageur inter-région, car depuis l'abrogation de la loi loti, SNCF à garder le droit de regard sur les lignes inter-regionales, ainsi mes parents propriétaires de leur entreprise d'autocariste ne pouvaient pas doubler la ligne de chemin de fer depuis dijon à st Claude (la ligne des Hirondelles) ligne qu'elle souhaite fermer depuis quelques temps en conséquence (peu de trains, horaires mal adapter, capacité des trains faible pour le nombre de voyageurs en heure de pointe, correspondance d'une heure a Andelot! ceux qui connaissent l'endroit vous diront que c'est long surtout l'hiver par -10c°, -15c°! mais on tient bon on veut la gardée notre ligne ) tout cela due a ce changement de région.
De plus la sécurité des autocars est draconienne en France. contrôle technique tout les 6 mois, ou ils peuvent refuser pour une ceinture fonctionnant mal, donc contre visite merci la facture!! autocar a changer tout les 7 ans au maximum! mais aussi pour le conducteur, visite régulière à la médecine du travail, et législation du temps de travail draconienne :Smiley_69:et compliquée c'est presque comme de jouer au Tetris niveau 200 toute la journée maux de tête garantie le soir.
Je souhaite bon courage au capitaines, car cela ne doit pas être facile de tout faire à la foi sans compter les qui montent dans les autocars, chapeau a vous!
