piam62

Je me suis peut être mal exprimé, évidemment que je sais lire un schéma sinon je me serai fait recaler il y'a longtemps et je n'aurai jamais validé ma formation et je ne ferais pas de maintenance non plus, c'est juste que des fois en recherche de dérangement, notamment dans des grands postes, on est amené à jongler entre plusieurs schémas et des fois je m'y perd et j'aimerais être plus à l'aise avec ça pour être plus efficace ... mais au final je pense qu'il n'y a qu'avec l'expérience que ça se fera

C'est chose faite de ce côté là, je vais faire du renforcement de lecture de schémas des là semaine prochaine mais c'était au cas où, j'explore toutes les pistes ...

Bonjour à tous, Je vous sollicite car je suis jeune cheminot fraîchement diplômé, seulement la formation que j'ai suivie était assez pauvre en lecture de schémas, je dirais même que c'était inexistant. Seulement sur le terrain la réalité est différente, il faut souvent passer d'un schéma à l'autre, chercher les alimentations, des conditions etc.. et je me sens vite submergé 🫤, encore hier par exemple, supervision nous appelle pour nous dire qu'un interval est au rouge alors qu'aucune zone n'a chuté et qu'aucuns mécanos n'a signalé de défaut au niveau signalo, du coup mes collégues me regardent en mode "allez c'est à toi de te demerder, par quoi tu commence ???" sauf que de une "les intervalleson en parle pas du tout en formation et de deux la comprehension des schémas m'aurait bien servi pour le coup. Comment je pourrais combler mes lacunes selon vous, existe t il des "IN" qui traitent de ce sujet, ou je ne sais quel autre support capable de m'aider à approfondir mes connaissances ? Merci d'avance pour vos réponses

Concernant les nouveaux contrats d'agents (comme moi) la période d'essai est de 2 mois renouvelable 1 fois

Merci pour ces précisions, dans mon cas je suis contractuel donc j'ai eu une période d'essai de 2 mois renouvelable 1 fois, aujourd'hui après 4 mois dans la société je suis officiellement en CDI et ma formation ne commence que fin septembre. Évidemment je vise l'excellence mais si par le hasard des choses il m'arrivait de louper quelques modules avec des "M" et des "I" j'aimerai savoir si on a effectivement le droit de licencier pour ça.

Bonjour à tous, Je suis jeune embauché et je viens vers vous pour avoir d'éventuelles réponses ou témoignage par rapport à un point que l'on m'a mis en avant durant mes entretiens, à savoir, si durant ma formation je serai amené à cumuler les "M" et "I" je me ferai tout simplement licencier, hors sur mon contrat de travail il n'y a aucune clause qui stipule une quelconque obligation de résultat durant la formation sous peine de licenciement, qu'en est il réellement? Si cette situation se présente un jours, est ce qu'il existe des recours? Merci d'avance pour vos réponses

Merci pour cette précision

Bonjour, Je suis salarié SNCF, je bénéficie du pass carmillon et voudrais faire une demande de carte FIP pour voyager à l'étranger. Dans le formulaire de demande de l'agence paie et famille il est demandé de préciser si j'exerce une activité en parallèle du type auto-entreprise et c'est mon cas (j'ai une entreprise de réparation en téléphonie) le fait de leur donner cette information, est ce que ça peut mettre fin à mes avantages de circulations? Merci d'avance

Merci pour la réponse

Bonjour à tous, Je vous sollicite car à partir de septembre je vais enchaîner les cessions de formation chez Sferis à Autun, près de Dijon, je voulais savoir si certains d'entre vous y étaient déjà allé et si oui y'a t il des solutions d'hébergement et de restauration sur place? Merci d'avance