amoureuxdurail

Merci pour les documents et photos d'archives qui permettent de se rendre compte de la taille, l'emplacement du lieu et la manière dont il était relié à d'autres lieux ferroviaires comme la gare st sauveur et la gare centrale de Lille. Difficile de se rendre compte de ses connexions lorsqu'on ne les emprunte pas directement. Pour ceux qui sont friands d'histoire il existe quelques documents intéressants sur la naissance de La Délivrance et du quartier cheminot dans le contexte de la deuxième guerre mondiale, également un ouvrage historique que je n'ai pas parcouru. Quelques photos

Bonjour à tous Premier message mais pas la première fois que je viens sur ce forum truffé de choses intéressantes. Ce qui me pousse à écrire aujourd'hui est un mélange de curiosité, de photographie et de récit. Je fais de la photo depuis plusieurs années, j'explore, je marche et au hasard de mes aventures je tombe sur des lieux, vides, occupés, en désertion ou en activité. Les rails, le métal rouillé, les vieux boulons et la végétation naissante guident souvent mes pas. A proximité de Lille, il y a quelques années j'ai découvert Lomme- délivrance et ses trains de fret de loin, parfois de plus près. Il y a tellement de poésie dans l'univers ferroviaire, peut être moins pour un cheminot dont c'est le métier, la vie, le quotidien ou au contraire peut être que pour certains elle n'en est que plus palpable... Toujours est-il que Lomme- Délivrance meurt à petit feu depuis quelques années après 1 siècle d'existence et Moi je suis suis avare de souvenirs, d'anecdotes, de ressentis sur la vie d'un cheminot sur ce lieu, ses conditions de travail, la camaraderie... bref je serai ravi d'offrir une bière et causer un peu ou plutôt écouter un passionné me raconter simplement ce dont il a envie au détour d'un bistrot. Vous pouvez m'envoyer un message par mp si vous êtes curieux, intéressés ou juste amateurs de bières