Crlaufret

Sur 5 novembre 2015 11:02:28 , CRL COOL said:

Meuh si on pourra faire!!!! Ca s'appelera VFLI!!! Et ça sera un nouveau trafic qui sera externalisé..... Sans douleur, sans toucher aux taquets du RH, etc etc.... 

Qu'on se rappelle le volontariat: si ça ne se faisait pas, il y aurait externalisation de la charge. 7 ans plus tard, on suit le cap. Les ADC du Fret sont invités à aller sur des activités voyageurs, les roulements Fret perdent des lignes petit à petit.... C'est homéopathique à chaque changement de service, à coup de quelques 7è de charge, mais au final, le Fret se meurt au sein de l'EF historique....

Sur 6 novembre 2015 12:05:21 , Carmillon said:

Et il y a même du nouveau sous les tropiques, des ADC du FRET (actifs) seront en détachement chez VFLI (région de Lyon), tellement la filiale reprend du marché et qu'il n'y a plus assez de mécanos vu le nombre de démissions dans la filiale à trèfles....

Bonjour. Je suis nouveau ici.

j'avais lu dans un journal (il y a quelques années donc de mémoire) que des salariés avait fait porter en justice le fait que leur entreprise prenait leurs travails pour le faire sous traiter par une autre filiale (ou entreprise je ne sais plus) accusant ainsi les dirigeants de ne plus leur fournir de travail. Je crois qu'ils avaient gagné  mais depuis le temps les règles ont sûrement changé, pour preuve que le dumping social est devenu la règle des "puissants"et bien encré dans les mentalités des petits penseurs du bas peuple ("tous a la même enseigne voir moins si je peux encore te niq.... " )

alors ma question: la sncf n'est elle pas dans l'obligation de fournir du travail à tous ses employés ? A t'elle donc le droit de déshabiller les dépôts fret sncf et fermer des sites pour habiller les dépôts vfli ? ( et vice versa peut être Un jour après la future convention collective ?)

pas de polémique entre sncf et vfli, je cherche juste a savoir si la charge de travail ne peut pas être distribuée équitablement / légalement parlant, merci.