zoom 45

En gare d'Angouléme: Les TGV Paris-Province arrivent voie 1. Le 14h04 pour Royan part en général de la voie Z(le 12h27 pour Saintes par exemple). Il te faudra descendre les escaliers du souterrain pour remonter à la voie Z(à coté de la voie 1) Si ton TGV est une UM, il faudra prévoir plus de temps si tu es en queue de train(environ 250m à remonter avant de rejoindre l'escalier. Les TER Royan peuvent partir de la voie 11, dans ce cas la voie sera sur le même quai que la voie 1 mais en tête du TGV. Ces TER peuvent aussi partir des voies 4 ou 6 dans ce cas il faudra descendre l'escalier du souterrain et traverser la voie Z et la voie 2(et la voie 4 selon le cas) Dans le sens inverse: Les TER Royan/Saintes peuvent arriver voie Z, les TGV Province--direction Paris arrivant voie 2 la correspondance sera sur le même quai.Prevoir aussi un peu de marche si c'est une UM de TGV et si on est placé en tête de train. Ces TER peuvent arriver voie 4 ou 6(le 15h19 venant de Saintes par exemple). Dans ce cas il faudra descendre les escaliers du souterrain pour remonter voie 2. Voilà en espérant t'avoir éclairé.

Mastéris est plus cher???

Ma premiére voiture: une Supercinq GTX 1,7L. Achetée d'occasion (environ 122000Kms) au pays, puis gardée environ deux ans à Lyon, avant de me la faire voler. Retrouvée deux mois plus tard en piéces detachées dans le sous-sol d'un immeuble.Mais j'avais eu beaucouq de frais avec elle. Ma deuxiéme et actuelle voiture:une Clio II 1,2L 65Cv de 2002. Achetée d'occasion en 2003 à 22000Kms, elle en a environ 54000 actuellement. Trés bonne voiture pour la ville, mais pour faire de l'autoroute....... Sinon je conduis souvent la voiture de mes parents:une Mégane 1 moteur d'1,9L DTi.Quelle sensation à partir de 80Km/h quand le turbo se met en route, un régal. Oui je sait ils y en a qui ont besoin d'une grosse cylindrée pour avoir du plaisir, moi un DTi me suffit. :laugh:

Tu oublies les 72000/100 et la 25236. Pour moi, les E186(Traxx) ça la forme d'une boite à chaussures dont on aurait coupé les bords, comme les 26000.

Donc grosses différences au niveau de la toiture, pour l'extérieur. Un point commun:ceux sont des "Danseuses". :Smiley_03:

Et c'est depuis LLA qu'Europorte dessert les silos de ce bout de ligne vers le Morvan avec ses Euro 4000, entre autre. :closedeyes:

Une base d'Europorte pour desservir le Morvan????

En Bourgogne, sur le PLM???? :huh:

Plus proche des 40 que des 30 ans.

Le trentenaire a voté.

Ben non!!!! Trops occupé à attendre la rame que je devais relever.

Ce matin, la rame n°15 assurait le LYD--Toulouse de 07h10. :Smiley_16:

Fichtre, là il va y avoir du SOOOONNNNNN!!!!!!!

Tu vas voir quoi???? :Smiley_16:

Nan, je parle de la livrée "Carmillon". :Smiley_16:

La rame n°15 sur un Paris-Lyon==>Besançon-Viotte de passage à Dijon-Ville, ce matin(vers 10h40).

Machine équipée de la clim. Machine sortie d'Oullins aprés révision et en essai????? L'activité repeind ses locs en "FRET"???Elle est où la nouvelle livrée de la maison????? :Smiley_16:

Si on avait concervé le RHR DN au 161B, tu aurais pu voir le train sens impair à son passage à DN. Enfin, s'il avait été à l'heure.

Merci, j'ai déjà eu le dividende et la prime. Remarque c'était un train que l'on assure tout les jours sauf le 01/05. Bizarre?? Et j'ai fait la remarque au permanent et au GM. :Smiley_41:

Nous avons quand même une conscience professionnelle. C'est HS, mais pour un CRL prévu EV sur un train non couvert, un 1er Mai, je peux en parler.Je leur ai "sauvé" un train. :Smiley_43:

Un CTT qui vient relever un mécano(pour un probléme quelconque) ça ne cours pas les rues. Certains ont la tremblotte dés qu'ils prennent "le manche". La permanence decidera plutôt d'envoyer la réserve(si il y en a une) ou le CRL d'un train supprimé pour assurer cette reléve.

Avec 25 ans de route tu pouvais partir à 50 ans, mais plus maintenant avec Napoléon IV qui est passé entre-temps. lapleunicheuse

Monsieur "Volontariat pour sauver le Fret", j'ai nommé Mr Nadal qui tiend bien la barre de GEFCO. :ph34r:

Ils ont fait çà ça au pochoir. :Smiley_16:

De toute façon qu'il y ait des PN avec ou sans bariére il y aura toujours des inconscients pour les franchir.C'est la nature humaine ma bonne dame. :closedeyes: