zoom 45

DOWN ONE:Dimanche, la régulation qui a fait passé un V140 devant mes Z2 alors que j'étais à l'heure à Ambérieu!!!!! Résultat:Et bien arrivé en retard à Lyon. Les 25600 sont toujours limitées à 140, et il y en a qui ne doivent pas faire la différence entre un V140 et une Z2/AUTOM. Il y a des fois des choses qui nous dépassent. DOWN TWO(coup de gueule):Lundi, n'a pas aimé les voyageurs sales qui ont laissé leurs ordures(reste de café, d'orange, sucre,papier ) à leur place dans le TGV. Il y avait pourtant des poubelles!!!!. . J'ai du faire le ménage pour pouvoir m'assoir à ma place réservée. UP:Content de reprendre la décade avec le soleil!!!!:Smiley_46:

Oui, d'aprés "Le petit journal" d'Orféa de Juillet 2010. (ça doit être une source sûr )

Vu la 4701 sur le faisceau de garage de la gare de Poitiers, Lundi 30 Août vers 11h30.

Ah, merci. Donc sûrement juste aprés la seconde guerre mondiale.(j'suis pas de cette époque:tongue: )

Celui-là il n'a pas été construit pour un barrage mais pour le tourisme.:closedeyes:

C'est quoi cette loc sur la derniére photo de ton premier post????? (Ne me dit pas que c'est une A1A-A1A 62000, ou alors un proto) C'est plutôt Américain mais pas SNCF.

A mon avis il a été construit lors de la construction du barrage(acheminements des matériaux) puis pour son entretien par la suite.:blush:

Si elles ne sont pas vendues(assos, pays), elles sont ferraillées(à Culoz notamment). D'autres servent pour des exercices de secours avec les pompiers.

Pourquoi tu ??? Tu ne vas plus le faire parceque tu seras au Charolais. Et la 22401 appartenant à l'Infra(bien qu'indicée "4" ) est venue faire l'ouverture de la ligne des Carpattes rénovée!!!!

à moissonner==>Céréales

Petite mise à jour, infos prisent sur "Le petit journal" d'Orféa de Juillet 2010: Maisons ORFEA: -Breil sur Roya -Clamecy -Serqueux -Crépy en Valois Résidences ORFEA: -Laroche Migennes -Trappes et Pontoise(reprise de gestion courant Juin pour une mise au label progressive)

poire==>lavement

Comme c'est pas une gare au Nord de Lyon, je dirai section Lyon----Valence.mdrmdr

:Smiley_41: Où là, mais alors ils n'y en à qui ne suivent vraiment pas!!!!!! Les retraités faut suivre ou la vue baisse!!!!!!mdrmdr

RATP==>ARRIVA (un des gestionnaires des transports Londonnien, et je peu vous en parler)

Hier, pour ma journée de service j'ai subi les modifs résultant de la mise en service de ce PAI !!!!! Pour aller chercher un 17000 à CSS: -BUS pour DPN -En EV DPN--CSS pour faire ma suite Comme quoi il n'y a pas que les clients qui trinquent . Oh j'dit ça en rigolant.

Non, Monsieur NABLA73 est un joueur comme toi!!!!!:tongue:

Boulot==>Métro

Tu peut préciser!!!!helpsoso

Et les batteries sur les rames elles servent à quoi à ton avis???bigbisous

Ect-de-lyon dans qu'elle gare était tu pour ta panne??????Sur quelle mission?????

Bonne suggestion!!!!! +100 Surtout dans le secteur de Miribel(mais j'attend la mission qu'il éffectuait )

T'inquiétte notre ami aime bien les farces!!!!!! Ils commence par te dire qu'il y a le feu et il fini par te dire que c'est juste les lumiéres qui déconnent.Pas vraiment de quoi foueter un chat!!!!! (j'en connait que pour une panne comme ça ils se seraient dit qu'ils auraient passé une bonne journée,....chut ....je n'ai rien dit)

Dans ce cas soit un peut plus sérieux dans tes propos ça permettra à chacun d'émmettre de bonnes hypothèses(où le bon diagnostic pour les connaisseurs) En résumé t'as eu quoi exactement(je précise"exacteeeemmmeennttt")????? A relire ton joke, j'en dédui que ceux sont les lumiéres qui se sont éteintes en roulant. Comme il faisait nuit l'éclairage voyageur a dû tomber en défault, et ton collégue a dû aller réenclencher un CC ou un DJ SI dans une cabine , d'ou le retour à la normal.(Ce n'est qu'une supposition) Pour Typiac c'est pas la caténaire qui le préoccupe mais les rapaces dans les pantos!!!!:rolleyes:

Les flammes et la fumée elles sortaient d'où????? Si il y a eu incendie cela aurait du être vu sur le pupitre et dans le SIAC.Et cela aurait du avoir des conséquences sur la mission, même minime(câble brulé, DJ SI disruptés,....). Je vois mal des flammes sur un freinage avec ce type de matériel.(frein à disque) Sur quelle mission était tu?. Dit à ta CPST de ne pas te commander sur des tournées en 24500? A mon avis elles ne doivent pas t'aimer(les rames)!!! Tu serais pas l'équivalent de Typiac au contrôle toi???? (pour les 24500 bien entendu)