zoom 45

Privatisation==>Régression

Minute==>Heure (minuteur )

noeuds==>(de) papillon

Et l'autre, et la solidarité tu connait??? Et justement ça concerne les cheminots, car cette réforme entraînera le report de l'age légale de la retraite dans quelques années(2018 je croit).

France==>Roumanie (Match ce soir et c'est encore d'actualité )

Ligne haute==>Haut-Bugey (c'est d'actualité )

C'est un UP et un DOWN à la fois, car c'est selon l'avis de chacun. Me concernant ça serra un gros DOWN!!!! Votre serviteur de l'UP TER de LYD, vous annonce le mariage de l'ET Rhône-Loire et de l'ET Lyon-Mouche pour former le "super" ET Rhône-Alpes(ET RA pour les intîmes).Mariage célébré le 01 Octobre 2010. Et hop:UP de LYD, UP de LPR, UP de St Etienne, UP Mouche, UP de Lyon-Scaronne, UP de Portes les Valence, par un formidable tour de magie, regroupées dans le même sac.

Tout à fait d'accord avec toi, mais L'OBSTINATION de l'opinion publique est-elle là??? J'ai bien peur que non. Sachant que les gens des petite "boites" privées ne pourront pas faire grêve, ce sera encore les grosses entreprises, l'administration, les entreprises "nationales"(façon de parler) et les cheminots qui iront au "front" pour plusieurs jours de mobilisation. Et ça s'a commence à m'exaspérer, que ce soit toujours ceux qui ont le pouvoir de blocage qui y vont!!!revoltages

Projet de loi adopté par le Sénat hier soir, alors que faire???? En tous cas j'y serai le 12 Octobre.(faut que je pose ma D2I) A moins qu'il y ai de gros changementS d'ici là, mais on peut toujours réver. beurk

PACS===>Hot-line (des mécanos en panne)

La photo d'une ancètre prise sous la rotonde de CR sûrement venue pour les journées du patrmoine. La 2D2 9135 le 28/09/10:

Ah, celles là j'espére que ça va pas tarder, elles sont bien dégradées intérieurement et extérieurement!!!!! Et puis comme les B6 vont être modifiées MUX2........:cool:

Et bientôt tu verras des ZGC Basse-Normandie à Valenciennes car cette région a décidé de les mettre à quatre caisses!!!!!:blush:

ECR tracte un train de charbon qui doit venir de Pologne(les tombereaux E79 sont immatriculés au PKP) pour alimenter une usine à Petit-Coeur la Léchére. Je crois que c'est celle qui est embranchée à la sortie de la halte en allant sur Moûtiers. Ainsi j'ai déjà vu une 66("gros lardon" pour les adeptes) faisant l'impasse à ALV avec le train de charbon. L'usine de produits chimique située à Plombiére est toujours desservie par FRET SNCF et les TA de CR.

Jeudi dernier, j'ai eu une maman et ses deux gamins qui se sont installés juste derriére la porte de la cabine de la B5(c'est pas bien épais une porte de cabine de B5), assis par terre car le train était blindé.Ils se sont mis à brailler et a pleurer et je te dit pas alors le confort auditif. Et niveau concentration pour la conduite c'était pas le top, heureusement ça n'a duré que 20' le temps d'arriver à la premiére gare. Et niveau sécurité, non plus, car si j'avais du sortir en urgence de ma cabine ils se prenaient la porte en pleine tronche.:blink:

Tu plaisantes un grand spécialiste des rames tractées comme toi????? Il y a même des pros qui font un essai depuis la cabine arrière d'une 24500 en US.Alors quand cas de problême traverser les trois caisses serait plus simple.

Et "le savoir vivre" des ASCT qui ne viennent même pas te dire bonjour/se présenter quand tu es en tête du train et sans même faire un éssai d'interphonie. On sait qu'ils sont là parcequ'on les voit nous donner le départ à l'autre bout de la rame ou par le dispositif de correspondance. Je saie bien que les chefs sont durs avec les accés en cabine, mais un bonjour avant le départ c'est toujours plus courtois. Et pan! Il fallait que je le dise.mdrmdr

Blanche==>(De) Castille

Paix==>(à son) Ame

Modification des horaires des GCO--LYD(correspondances à Bellegarde) ce qui va se répercuter sur les trains allant sur les Savoies. Comme ce roulement fait beaucouq de taf vers ACY/CR/BSM/MOD cela va sûrement bouleverser profondément nos journées de service. En bien ou en mal, l'avenir nous le dira.(mais je soupsonne la direction d'en savoir plus, hin, hin)

Pour info il n'y a plus de 36200(toutes transformées en 36300) Donc 36001 à 36030 et 36331 à 36360

Et c'est donc ça qui va tous chambouler le 161B de LYD!!!!!! Il est ou l'arrêt à CUZ? MDR! :Smiley_39: :Smiley_39: