zoom 45

Et le "Vulcain" c'est pour contrôler la caténaire???(panto sur la toiture). J'dit ça parceque j'voudrai bien mettre sa photo dans le sujet!!!! Oh oui, oh oui!!!!

Mode provoc ON: On les réserve peut-être pour nos "amis"(ou "ennemis") de la concurence qui viendront bientôt faire du voyageur. Plus rien ne m'étonne de toute façon. Ah non, on leur donnera des TER 2N ou des AGC, c'est du neuf et c'est encore le contribuable qui fini de les payer. Remarque, j'y serais peut-être(à la concurence) lorsque la SNCF m'aura transféré à cause d'un contrat perdu. Ca vas pas la tête!!!!! Mode provoc OFF

camping==>Franck (oui, vous savez le comique )

La rotation Gardanne--Fos ne se fait pas avec des trémies à bogies type DMH?????

La grue Kirow de DPY va avoir du boulot , où alors les marchants de ferraille.

météo===>Miss ....(celle de Canal+.....)

Des Z2 non modernisées???? Peut-être des Z2 en réparation différée ou en attente de modernisation si ma question du dessus est positive. Et à quelles régions sont-elles affectées????(Aquitaine,Centre,Poitou-Charente.....)

éditeur==>(de) logiciel

Ouais, mais c'est pour enfermer les passagers récalcitrants!!!!! Je sort......!!!!!! Trêve de plésanteries, je ne crois pas que ces fourgons servent pour les colis des voyageurs, mais plutôt pour acheminer la presse(j'ai déja vu cela derniérement). Un ASCT formé s'TGV pourra peut-être nous renseigner.

noires==>café

FRET==>Mourir (du moins celui de la SNCF)

Les B6 modifiée Mux2 roulent bien avec les 15000R en Normandie. Alors l'homologation avec les 22200R/7200R ne devrai pas poser de problême.

Voici ma modeste contribution pour ce sujet. "Cristel" à ACY le 18 Mai 2010 bien entourée par deux 66000. J'ai aussi la "Véronique" et la "Lucie" mais pas au même endroit. Si quelqu'un crée un sujet "spécial voitures de mesures", alors........

passif==>inerte

Gnafron(1er)==>Membre (illustre du forum)

comique==>guignol

DOWN=A eu des soucis avec une B6 Vendredi , application GD mais sans conséquence sur le train. UP=En RP aprés une décade de cinq.

+1 J'étais pas trops sûr du numéro puisque j'était dans un téje qui s'arrétait. Ce dont j'étais sûr c'est qu'elle était en livrée "En Voyage" avec le gros "B"Bourgogne sur les côtés. Ce qui m'étonne c'est que Bourgogne préte/loue des locs alors qu'elles sont destinées à faire du réversible sur PLY--DN. Il n'y avait vraiment pas de 7200 normal en IDF pour faire ce train. Ah les incohérences de la gestion des locs par activité!!!!!

Ils la remettrons peut-être en service en Octobre quand les grosses chaleurs seront passées.

C'est fou comme un sujet sur l'utilisation d'une 7200 Bourgogne peut entraîner la discution vers les XTER et AGC.

supprimé==>Annulé

DOWN=Hier,n'a pas aimé les petits garnements qui s'amusaient(si on peut dire cela)à traverser les voies devant les trains à l'ancien PANG de La Boisse(PL). J'te jure il y a des paires de claques qui se perdent. Ceci a eu pour conséquence la délivrance d'ordre de marche prudente pour plusieurs trains. Merci pour la régularité!!!!! UP=Demain, ira faire un petit tour en Tarentaise et ses beaux paysages ,pour son travail.

Merci!!!!! Comme quoi on peut s'entendre entre VFE/INTERCITE et PROXIMITE/Régions.

Plus d'X72500 sur ACY--VCE depuis au moins deux changements de service. Ceux sont les BIBI 82500 qui les ont remplacé sur cet axe.

Et que deviennent les sept BB22200 garées au triage de VSG(vu mardi) à coté de 80000/63000 en décrepitude???????