Railwalker

Est-ce que quelqu'un connaît le statut actuel de la route Busseau-sur-Creuse - Aubusson - Felletin? Ça ressemble à ça, donc s'il n'y a pas de train ici en hiver. Actuellement, il n'y a qu'un seul lien quotidien avec les transferts. Durée du voyage 2 heures et demie. La même chose dans le sens opposé.

Bonjour prainsant,

J'ai choisi avril, donc ça ne devrait pas être aussi grave qu'en juin ou en juillet. Néanmoins, ce sera bien sûr pire cette année.

Sera-ce mieux sur la section derrière Méréville?

A quel endroit la ligne sera-t-elle encore utilisée aujourd'hui (trafic marchandises)? À Saint-Denis-de-l'Hôtel ou plus loin?

Le 24/07/2017 à 09:28, prainsant a dit :

Merci à vous, j'entamerai ds démarches Mairies / SNCF / Département à compter de septembre, je vous tiendrai au courant...

Pour rassurer capelanbrest, il y a aussi des endroits (vers Saclas) ou on s'attend presque à voir débouler un X73900... ou un de ses ancètres...

 

Sur combien de kilomètres entre Saint-Martin-d'Étampes et Pithiviers pouvez-vous encore marcher directement sur les rails?

J'aimerais voir la ligne en 2019. J'ai un peu peur de devoir aller dans la rue pendant un moment.

Le 12/11/2018 à 14:09, zoreglube a dit :

Cerdon 45620  

 

 

 

Photos de novembre 2018?

Quand je vois les photos, je suis inquiet pour ma randonnée sur cette ligne. En 2019, je voulais regarder de plus près à cet endroit. J'ai probablement deux ans de retard...

il y a 9 minutes, Mak a dit :

Magnifique photo, mais pourquoi une inscription en cyrillique, ces rails étaient destinés aux Russes ?

Cela aurait été ma question. 

il y a 32 minutes, jackv a dit :

en general le N° avant le lieu de fonderie correspond en general  au type de rail et le chiffre après le lieu de fonderie a l'année

 ce serait (sous toute reserve )un rail type 80 (sûrement pas un code UIC)  fondu a Adour en 1930  

C'est une très bonne explication. Merci pour cela 

Bonne journée

J'essaie de comprendre l'âge d'un vieux rail à double champignon. Est-ce que l'âge est écrit sur le rail? (Année de production)

Le poids par mètre est-il de 80 ou 30 kg? (Les deux me semblent peu probables)
Ou est-ce l'âge de 1880/1930?...

( Le rail se trouve sur la ligne Bon-Encontre-Auch )

Merci pour les réponses.

Christian

il y a 2 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :

C'est du super boulot !!! 

Mais c'est un peu triste de voir cette ligne et surtout tout le matériel roulant dans cet état ...

Après tout, 15 des 30 kilomètres à partir de 2020 seront remis en service.

Aujourd'hui, je peux montrer la série complète de photos de mon voyage:
Voici les liens dans un forum où mon voyage est affiché dans une autre langue.

Section 1. www.drehscheibe-online.de (36 Fotos) Enquête
Section 2. www.drehscheibe-online.de St-Georges-de-Commiers (60 Photos)
Section 3. www.drehscheibe-online.de St-Georges-de-Commiers - PN 1 (60 Photos)
Section 4. www.drehscheibe-online.de PN1 - Tunnel de Pré-Baron (60 Photos)
Section 5. www.drehscheibe-online.de Tunnel de Pré-Baron - Km 8,5 (60 Photos)
Section 6. www.drehscheibe-online.de Km 8,5 - Km 10,4 (58 Photos)
Section 7. www.drehscheibe-online.de Km 10,4 - PN 5 (60 Photos)
Section 8. www.drehscheibe-online.de PN 5 - Point de rupture Viaduc de la Clapisse - Tunnel de Brondes (61 Photos)
Section 9. www.drehscheibe-online.de Tunnel de Brondes - Tunnel de la Rivoire (64 Photos)
Section 10. www.drehscheibe-online.de Tunnel de la Rivoire - Motte-les-Bains (55 Photos)
Section 11. www.drehscheibe-online.de Motte-les-Bains  - Viaduc de Vaulx (55 Photos)
Section 12. www.drehscheibe-online.de Viaduc de Vaulx - Viaducts de Loulla (60 Photos)
Section 13. www.drehscheibe-online.de Viaducts de Loulla - Tunnel de Combefolle (60 Photos)
Section 14. www.drehscheibe-online.de Tunnel de Combefolle -  La Motte-d'Aveillans (60 Photos)
Section 15. www.drehscheibe-online.de La Motte-d'Aveillans - Peychagnard-Le Crey (41 Photos)
Section 16. www.drehscheibe-online.de Peychagnard-Le Crey - Le Villaret (39 Photos)
Section 17. www.drehscheibe-online.de Le Villaret - La Mure (31 Photos)

Un accès direct aux photos est également disponible via 2 albums de photos déposés auprès de Google. Attention: il y a beaucoup de photos (grandes quantités de données)

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Photo album#1

https://photos.app.goo.gl/kkNpg9RB2vVXtXD790

629 Photos

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Photo album #2

https://photos.app.goo.gl/3T1hRaGCoXcXJBLh6

766 Photos

J'espère que vous apprécierez la lecture. Vous êtes invités à laisser un commentaire. 

Christian

La Ligne Mont-de-Marsan - Tarbes (06/2017)

Gare Cazères-sur-l'Adour

La gare de Bourg-Lastic - Messeix 05/2017

Citation

Halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains régionaux jusqu'au 5 juillet 2014, elle est fermée depuis le 6 juillet 2014 en raison de la suspension des circulations entre Laqueuille et Eygurandes - Merlines, faute d'entretien.

Souce: Wikipedia

Citation

Établie à 698 mètres d'altitude, la gare de Bourg-Lastic - Messeix est située au point kilométrique (PK) 429,686¹ de la ligne d'Eygurande - Merlines à Clermont-Ferrand, entre les gares ouvertes d'Eygurande - Merlines et de Laqueuille.

Source: Wikipedia

Le 12.4.2018 à 18:05, zoreglube a dit :

2010...

Le 11.4.2018 à 18:51, zoreglube a dit :

Nous sommes à Langogne sur l'ancienne ligne du Puy , et à quelque 100 mètres du viaduc métallique qui traverse l'Allier , nous trouvons l'embranchement déposé qui desservait la zone industrielle de Langogne :

 

2010.....

Le 9.4.2018 à 10:05, IGS4 a dit :

Ligne de Bonson à Sembadel.

 

Longueur : 66,700 km, dont 46,400 km dans la Loire, et 20,300 km dans la Haute-Loire.

 

Halte de Nus (PK 16)

 

Elle était située sur la commune de Périgneux.

 

L'ancienne halte en 1977.

 

Photo : Claude VIZIER.

 

J'ai visité la piste Bonson - Sembadel l'année dernière. Dans un autre forum, j'ai posté mes photos (dans une autre langue).

1.  http://www.drehscheibe-online.de Bonoson - Saint-Marcellin (Loire) (59 Photos)
2.  http://www.drehscheibe-online.de Saint-Marcellin - La Roche- namenloses Viadukt (56 Photos)
3.  http://www.drehscheibe-online.de Namenloses Viadukt - Nus - Tunnel de Luriecq (55 Photos)
4.: http://www.drehscheibe-online.de Tunnel de Luriecq - Luriecq - Valinches - Saint-Bonnet-le-Château (60 Photos)
5.  http://www.drehscheibe-online.de Saint-Bonnet-le-Château - Estivareilles (61 Photos)
6.  http://www.drehscheibe-online.de Estivareilles - PN 118 (60 Photos)
7. http://www.drehscheibe-online.de PN 118 - PN 121 (60 Photos)
8.  http://www.drehscheibe-online.de PN 121 - Usson - Saint-Pal - PN 123 (60 Photos)
9.  http://www.drehscheibe-online.de PN 123 - Pont de Benibaud supérieur (50 Photos)
10.  http://www.drehscheibe-online.de Pont de Benibaud supérieur - Viaduc de Pontempeyrat (Ance) - Pontempeyrat - PN 126 (61 Photos)
11. http://www.drehscheibe-online.de PN 126 - Craponne-sur-Arzon (59 Photos)
12.  http://www.drehscheibe-online.de Craponne-sur-Arzon - Sembadel (59B)

Dunieres - Saint-Rambert-d'Albon

Tunnel de Badol 1

http://www.tunnels-ferroviaires.org/tu42/42287.4.pdf

Dunieres - Saint-Rambert-d'Albon

Tunnel de Lagrange

http://www.tunnels-ferroviaires.org/tu42/42287.2.pdf

Dunieres - Saint-Rambert-d'Albon

Tunnel de Montrobier

http://www.tunnels-ferroviaires.org/tu42/42287.1.pdf

Dunieres - Saint-Rambert-d'Albon

Environ 2,7 kilomètres en face de la gare de Peyraud. Un pont sur la ligne du train. Seulement environ 1m de large

Dunieres - Saint-Rambert-d'Albon

Viaduc de Sarcenas

Dunieres - Saint-Rambert-d'Albon

Une question
Je travaille actuellement sur une série de photos Thiers - Montbrison.

En regardant de vieilles photos, j'ai remarqué ça ici:

Au sud de Marcilly-le-Pavé, pk 101,350

Un triangle de piste
Environ 2 km de chemin de fer
Un objet militaire?

Saint-Sever - Hagetmau

*1910

+++ 2013

Photos 2010/2017