SEV1977
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Hélas, la SNCF attend que le Conseil Général paie... Perso, j'en ferais un spot pour le saut à l'élastique! -
A l'époque, l'ouvrage le plus haut du monde...
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Facile! Le viaduc des Fades sur la ligne de Lapeyrouse à Volvic inauguré en 1909, classé MH en 1984. https://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_des_Fades
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Auvergne? 1901, début des travaux ou inauguration?
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VN ou VM?
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Région SE?
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Corse?
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Pyrénées?
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Région Ouest?
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Un viaduc?
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Portail de tunnel?
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Infra ou formation?
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Bâtiment à usage ferroviaire?
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Si tu es d'accord, je scanne ce fameux numéro de LVDR de janvier 1988 et le mets en ligne...
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Un "siège social"?
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Un hôtel?
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Un bâtiment SNCF?
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Sur un BV?
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Un pont?
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Faîte d'un tunnel?
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Il se voit premier "sinistre"...
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Il faut lire les pages économiques, même si c'est ch....!
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Voici la rame qui sera utilisée pour le "Train des Présidentielles": © BNF
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Une idée de rame: © BNF
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Pour ceux qui l'ignorent, la SNCB a mis en service en 1949 20 locomotives immatriculées 101.001 à 101.020 identiques aux BB300 de la SNCF pour la traction des trains de marchandises entre Anvers et Charleroi, tout comme de trains de voyageurs entre Bruxelles et Charleroi. Construites sous licence par Baume et Marpent/ACEC/SEM, elles ont été renumérotées 2001 à 2020 en 1971, puis 2901 à 2920 en 1974 en prévision de la livraison des CC de la série 20. Durant les dernières années, elles furent utilisées aux remontes de rames à Bruxelles-Midi et aux transferts de et vers l'AC Malines. Elles ont été déclassées en 1983. Deux d'entre elles ont été préservées; la 2912 qui était la seule à avoir conservé ses phares et baies frontales d'origine et la 2913 modernisée. La 2912 a été restaurée en ordre de marche à l'atelier de Kinkempois en 1989/1990 dans son état d'origine, tandis que la 2913 fut exposée dès 1985 au petit musée qui était situé dans l'enceinte de l'AC Malines, musée aujourd'hui disparu pour permettre l'agrandissement de la gare de Malines. Cette dernière est aujourd'hui confiée au PFT. Frappée d'interdiction de circuler, la 101.012 est conservée au musée de Treignes. Voici la 101.012 à Saint-Ghislain lors de RAIL EXPO en 2010: La 2913 l'atelier traction de Schaerbeek en attente de restauration le 07/06/2014:
