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Les trains de nuit sont menacés. Le mouvement "oui au train de nuit" se mobilise pour leur retour. Un argumentaire rassemble les avantages de ce mode écologique. A contrepied de la communication de l'Etat et la SNCF, on y découvre que les trains de nuit se situent parmi les moyens de transport les plus proche de l'autofinancement. Et que les voyageurs les plébiscitent et les remplissent : les trains de nuit affichent régulièrement complet ! L'argumentaire a été déjà présenté aux Régions et au Ministère pour obtenir le retour du Paris-Cerbère-Port Bou. Participer à l'améliorer aide au retour des lignes de nuit ! Vous le trouverez ici : http://ouiautraindenuit.wordpress.com/ Donc n'hésitez pas à le consulter et à apporter des infos pour le compléter !

De nombreux messages rapportent la volonté de l'Etat et la SNCF de supprimer les Intercités de nuit. Même les trains de nuit maintenus en 2017 semblent sabordés par la SNCF : correspondances absurdes, suppression de wagons, augmentation des tarifs... Merci de compléter ici les dysfonctionnements observés. Cela permettra aux usagers du mouvement "oui au train de nuit", voire aux élus régionaux, de mieux négocier une amélioration du service.

Les trains de nuit sont menacés. Pour demander leur maintien, le mouvement "oui au train de nuit" rassemble dans un argumentaire les avantages de ce mode écologique. A contrepied de la communication de l'Etat et la SNCF, on y découvre que les trains de nuit se situent parmi les moyens de transport les plus proche de l'autofinancement. Et que les voyageurs les plébiscitent et les remplissent : les trains de nuit affichent régulièrement complet ! L'argumentaire a été déjà présenté aux Régions et au Ministère pour obtenir le retour du Paris-Cerbère-Port Bou. Participer à l'améliorer aide au retour des lignes de nuit ! Donc n'hésitez pas à consulter l'argumentaire et à apporter des infos pour le compléter. voir sur https://ouiautraindenuit.wordpress.com