Jerou

Ah d'accord ! J'aurais pensé le contraire. Du coup, les primes sont différentes, mais l'un dans l'autre, chacun des deux profils s'y retrouve j'imagine. J'en profite pour poser une question, ou plutôt aborder un sujet (je ne sais pas s'il est préférable d'ouvrir un nouveau fil de discussion pour ça) : Concernant l'avenir. Que penser du récent rapport Spinetta ? Que penser de l'ouverture à la concurrence des lignes en 2020 (TGV) puis 2023 (TER, intercités) ? Que penser des projets de pilotage à distance et même de train autonome (projeté pour courant 2020 2025) ? (Dites moi s'il est préférable d'ouvrir un nouveau fil)

Je reviens vers vous concernant la grille précédente. J'ai pu remarquer que les RHR et les nuits y étaient très nombreux (hors FAC, il n'y a pratiquemment que des journées avec RHR d'ailleurs). Quant aux journées lorsqu'on est en FAC, ça peut également être avec des RHR ? Mais du coup je me dis également qu'en IDF, il sera surement plus probable de faire du Transilien que du TER par exemple. Sachant que ces trains de banlieues ne circulent pas la nuit, qu'il y a moins de km parcourus et que du coup j'imagine qu'il n'y a pas ou peu de RHR, les primes doivent bien chuter non ? Le salaire tout compris d'un CRL en IDF qui fait de la banlieue est donc bien plus modeste que celui d'un CRL en province qui ferait du TER ?

Explications on n'peut plus claires. Merci beaucoup !

RHR = Repos Hors Résidence j'imagine ? Ce sont les "découchés" du coup ? Par contre que signifie JS svp ? Comment se fait-il qu'on ait l'heure de prise de service au jour J, l'heure de fin de service au jour J+1 mais pas l'heure de fin de service au jour J et de prise de service à J+1 ? La durée est donnée par le trait gras mais ... aucune précision chiffrée ?

Sur la grille, je n'arrive pas à bien comprendre les plages horaires qui sont sur 2 jours

Pardon mais que signifie "FAC" svp ? et que sont les TB2, TB3 ? des niveaux de qualifications ?

Pour faire plus court : dans un même roulement on peut largement avoir de telles différences. C'est énorme ça tout de même ! Je ne pensais pas que ça serait autant. C'est bon à savoir, merci. C'est dû à quoi exactement ? Les découchés et les nuits entre autres ?

Merci pour toutes vos réponses, cela m'aide énormément. J'ai lu sur un autre forum qu'en IDF ils ne recrutaient plus d'attaché TS et que même avec un bac+2/+3, on était recruté en tant que conducteur de train. Ce qui, selon ce qui y a été dit, n'empêche pas par la suite d'évoluer vers un métier d'encadrement. Le recrutement, soit en tant que conducteur, soit en tant qu'attaché TS, dépend donc de la région ? Autre petite question : je souhaiterais aller vers le métier de CRL. Le choix, CRL, CRML, CRTT, se fait avec le RH, et suivant les postes ouverts, par rapport à nos résultats aux tests du processus de recrutement ? (D'ailleurs, quels sont-ils exactement ? surtout des tests psychotechniques ?) J'ai lu sur un autre forum que le net débutant sans prime était de l'ordre de 1600€. Cela fait une grosse part de primes en fait. En revanche, ça signifie que pour la retraite entre autres, on se base uniquement sur les 1600€ ? Quelqu'un qui part à la retraite en tant qu'ancien conducteur de train, a fortiori en tant que CRML, touche une retraite relativement modeste par rapport à ses anciens salaires tout compris du coup ?

Bonjour, Il y a actuellement sur le site de recrutement de la SNCF une offre pour un poste de conducteur de train, ouvert celui-ci aux bac+2/+3 (réf : C000017367), ayant comme localisation la France entière. La description du poste et de la formation est identique aux autres postes, qui sont eux, ouverts à partir du niveau CAP. Pourquoi une offre avec un diplôme requis supérieur ? S'agit-il du même métier ? Et par ailleurs, la plupart des offres concernent une région (sur certaines, mêmes les villes sont spécifiées), mais celle-ci, toute la France. Ça signifie qu'on pourra être affecté partout en France ? J'en profite pour poser une autre question, reprise plusieurs fois sur ce forum, mais je souhaiterais avec des précisions svp. Concernant le salaire NET primes comprises, d'un CRL débutant, j'ai conscience qu'il peut pas mal varier, suivant le profil du mois (découchés, nuit, km parcourus, etc). Cependant, avec ce que je lis par ci par là, certains parlent de 1600€, tandis que d'autres annoncent 2000€ voire 2200€. Toujours pour un salaire net + primes d'un CRL débutant. Qu'en est-il vraiment ? Merci !