Mec2reims

il y a 19 minutes, Christophe a dit :

Bonsoir,

 

1.  Pour simplifier,  licence européenne seule ne vaut rien du tout, on ne peut conduire un train qu’avec le duo licence + attestation complémentaire.

L’attestation complémentaire (désignée ci-après  AC) est délivrée par l’entreprise ferroviaire qui salarie le conducteur (exemple : une AC Europorte n’est pas valable chez VFLI).

 

2. Avez-vous reçu une attestation de formation (pour l’ensemble de la formation) ?

Si oui, vous pouvez postuler auprès de n’importe quelle entreprise ferroviaire française.

 

Je pars du principe que vous étiez formé par la SNCF où l’examen est un passage statutaire.

Vous ne seriez pas le premier à suivre une formation complète à la SNCF, attestée par le centre de formation et a être embauché ailleurs après échec à l’examen (cas survenus dans mon établissement et confirmés par le RH).

Bonjour, 

Oui j’ai l’attestation de réussite à l’examen et tout les comptes rendus de l’étape 1 à 5. Merci pour votre réponse, j’avais peur de devoir recommencer la formation complètement.

il y a 9 minutes, ADC01 a dit :

En principe, si tu te fais embauché dans une autre EF, tu refais une formation complète, tu ne repasses pas que la partie où tu as échoué.  La licence ne veut pratiquement rien dire, j'ai bien conduit des trains jusqu'en mai 2016 sans licence, comme on dit si tu l'as pas t'es bien emmerdé et si tu l'as, cela ne te sert pas à grand chose

La partie pratique de l'examen de conducteur qui comprend, écrit, oral et pratique.

Merci beaucoup pour votre réponse je suis plus éclairé maintenant 

Bonjour à tous 

Je suis titulaire d’une licence européenne mais j’ai raté mon train d’essai à cause de problèmes familiaux. N’étant plus dans l’entreprise qui m’a formé, je voulais savoir si il m’était possible de passer mon train d’essai avec une autre entreprise dans le but d’obtenir une attestation complémentaire et me faire engagé ?

Merci pour vos réponses