Tout ce qui a été posté par michael02
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Ile de France ?
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Grand Jeu
Fos ===> (sur) Mer :Smiley_45:
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renationalisation du rail britanique ?
En rapport avec l'Edito de la Vie du Rail du 18 juillet : Veolia pense à se retirer de l'alliance Thello, les projets n'ont pas de sute (TGV Veolia/Air France), ça ne se bouscule ni pour les TER ni pour les intercités... Les bénéfices à attendre de l'activité de transport ferroviaire de voyageurs seraient ils à ce point aléatoires ?
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Grand Jeu
petit déjeuner ===> au lit (et en plus j'aime pas ...)
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Loriol...
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[SNCF] Le "problême" des diplômes à l'embauche
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Avec ça, on est toujours sur la rive droite du Rhône ?
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Train a cremaillère du Puy de Dome
michael02 a répondu à km315 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaireCa fait beaucoup en effet, même si cet incident a eu lieu sur une circulation de service ...
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Bac obtenu après embauche.
Un sacré défi que de continuer à se former en plus de son boulot... bravo !
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Heuuuh ... vallée du Rhône c'est juste ou faux ? y a rien de plus près du MC que ce qui n'en est pas loin ... :Smiley_41:
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formation preparatoire a la conduite de train
Lorsqu'elle embauche un apprenti ou un alternant, l'entreprise se fait formatrice et il n'est pas anormal qu'elle soit "indemnisée" pour cette fonction. Il est clair que sans les aides, l'entreprise n'irait pas dans cette direction, ou bien le ferait payer au client avec des problèmes de compététivité... L' apprentissage est une mesure de formation initiale, un moyen classique venu du compagnonnage et passé avec le temps d'une organisation gérée par chaque corporation vers une gestion publique. Le contrat de professionnalisation, créé par les partenaires sociaux, est une mesure de formation professionnelle tout au long de la vie, donc plutôt une seconde chance
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"Nova' TER", nouveau service en zone rurale
Il y a un aspect de la question qu'l faudrait aborder : c'est le profit qu'en tire le commerçant, et le surcout potentiel pour le consommateur... Lorsqu'il franchit la porte de la boutique ou du café-bar pour un service particulier (point-poste, nova TER, depot de vente par correspondance...) le client est plus ou moins incité à consommer : c'est tellement évident que dans une video que je ne retrouve plus, l'ancien Président se réjouissait auprès d'un bistrotier du petit café pris par le client venu retirer une lettre recommandée... Bien entendu, le client est libre de se limiter au service rendu sans frais pour lui, même si ça se passe généralement dans des endroits où tout le monde se connait ... Un vrai service au public serait de créer des espaces multi-services, mais le vent, même sous une Présidence "normale", n'est plus aux activités non commerciales.
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formation preparatoire a la conduite de train
Ce sont bien des fonds de l'entreprise, directs ou mutualisés, qui couvrent les frais de formation (l'organisme de formation peut être interne ou externe). c'est au niveau des aides et exos (de plus en plus soumises à conditions) que l'entreprise trouve son intérêt. économique. Bien d'accord, mais faute de bac ou de BEP en poche, le contrat de Professionnalisation en alternance permet une formation rémunérée sous statut salarié.
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formation preparatoire a la conduite de train
Sur l'offre Ile-de-France, il est précisé qu'il s'agit d'un contrat de professionnalisation, contrat qui se déroule en alternance entre l'entreprise et la formation théorique. Ce mode de recrutement s'adresse aux candidats ne possédant pas les diplômes demandés pour un recrutement direct : la remise à niveau consiste à faire acquérir à ces personnes le socle de connaissances requises pour obtenir le BEP ou le Bac Pro. Comme toute formation, il n'y a pas de certitude absolue de réussite, mais comme l'entreprise n'a pas de temps ni d'argent à perdre, si la candidature est retenue, c'est que le potentiel de réussite a été estimé favorable à partir du dossier.
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Renault et le groupe PSA Peugeot-Citroën, dans la tourmente !
Or l'institut Eurostat note de fortes disparités du coût salarial horaire entre pays : de 3,5 euros de l'heure en Bulgarie, ou 7,1 euros en Pologne, à 44,2 en Norvège, par exemple. Avec 34,2 euros de l'heure en moyenne, la France est dans le groupe de pays au coût élevé, mais elle n'est pas la plus chère. Le Danemark est à 38,6 €, la Suède à 39,1, la Belgique à 39,3 €. L'Allemagne, avec 30,1 euros de l'heure, se situe au-dessous, mais reste dans le peloton de tête.
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formation preparatoire a la conduite de train
https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/detailAnnonce.do?referenceAnnParam=AIFFPMC A parir de la présentation pour un recrutement actuellement proposé, sois peut être un peu plus précis dans tes interrogations.
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
C'est dans la vallée du Rhône donc ?
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Grand Jeu
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"Nova' TER", nouveau service en zone rurale
On assiste à un emballement de services de substitution ...
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Tour de France et trains ...
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Viaduc de St Saturnin sur Bort-Neussargues ? Encore que ....
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Bon Anniversaire !
Bon anniversaire à Roukmoute et à tous les autres qui sont à la fête !
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Air France perd un avion....
Certains, en revanche, ne perdent pas le nord : http://www.crashdehabsheim.net/page_info_1.htm#selles
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Des condamnés à des TIG deviennent porteurs de valise en gare
Effectivement .... Quant au corail tagué avec un certain talent, il aurait pu s'agir d'une commande ... :Smiley_06:
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Air France perd un avion....
Précédant le rapport final du BEA, autre analyse, celle de Christian Roger, pilote retraité ; les faits sont relatés de façon cohérente avec l'analyse du BEA, mais les choix faits par Airbus dans la conception de ses avions sont mis en avant comme ayant contribué à l'absence d'analyse de la situation par les 3 navigants ... http://www.crashdeha...3 janv 2012.pdf http://www.crashdeha...juin 2012 E.pdf