michael02

Il y a donc en Bourgogne une offre TER 1ere classe, mais pas généralisée ... Pourquoi le Conseil Régional a t il fait ce choix d'aménagement simplifié pour les matériels nouveaux ? S'il s'agit d'anticiper la mise en place de l'EAS, en tant que CRL tu es concerné... On comprend qu'une personne qui a payé un service soit mécontente que ce service soit indisponible. C'est en tout cas la SNCF qui en supporte les conséquences en matière d'image. Illustration : debat sncf.com D'après ce témoignage, il s'agirait de matériel moins récent que ceux dont tu parles. Comment l'agent commercial de Pau devait il agir ? La disponibilité en 1ere classe apparait sur le site de réservation voyages-sncf.com, mais en l'absence de réservation, apparait elle sur l'écran du vendeur ? Et en plus, la personne n'a pas eu le bon reflexe de s'adresser au contrôleur ...

C'est évidemment une dérive grave d'en arriver là et il est nécessaire qu'on en sache plus. M.Besson en visage de légiférer... En matière de travail disssimulé, le législateur s'est déjà largement prononcé et, avant d'en rajouter une couche, il serait utile de faire respecter la Loi telle qu'elle est, y compris en ce qui concerne la responsabilité du donneur d'ordre par rapport à son sous traitant. S'il fallait légiférer, ce serait peut être pour empêcher qu'on puisse imposer aux salariés des statuts sociaux dégradés par la filialisation ou l'externalisation des activités de la maison mère. Mais cette idée là n'est pas dans la feuille de route de Monsieur Besson ...

Eh Eh, ce n'était pas moi ... Dans le sens du surclassement à la demande, ça se règle mieux que lorsque la personne se trouve munie d'un billet de 1ere et sans offre disponible sur le TER au moment voulu . Si la gare de départ a délivré le billet en 1ere c'est bien pourtant que la possibilité existait... L'exemple que je citais était à Moulins sur Allier avec une ligne venant de la région Bourgogne/ Cela peut dépendre du matériel utilisé : tu peux voyager de St Quentin à Lille en 1ere sur un TER Picardie, mais pas sur un TER Nord Pas de Calais. Ceci dit, a t on ou pas la liste des régions qui ont banalisé le TER totalement ou partiellement ?

Salut Marc, Le probleme c'est les billets vendus à un voyageur qui souhaite une première ; 2 exemples - le voyageur veut un AR en 1ere TGV Hte Picardie à Aubagne. Pas de Pb à l'aller en TGV. Pour le retour 1ere non assurée entre Aubagne et Marseille en TER : on lui délivre un billet de 2nde. Or, il y avait des 1eres sur le TER emprunté pourtant. - à l'inverse : le voyageur prend une première pour Pau- Digoin - A la correspondance TER de Moulins, il n'y a pas de première dans le TER (Bourgogne ???) ... ça rouspète .... Si tu y ajoutes l'EAS c'est formidable : là il faut supprimer les premières car ça devient ingérable...

Où peut on trouver la liste des régions (hors IdF) qui ont supprimé la première classe pour le service TER ? Ca crée un beau désordre lorsque la ou les régions voisines ont mené une politique de tarification différente.

Joyeux anniversaire Roukmoute !

Objectivement, personne ne peut dire avec certitude ce qui s'est exactement passé, au point de tout expliquer de A à Z. Sur les éléments connus : messages ACARS, débris retrouvés, victimes, les interprétations divergent...

Dame(s) ==== > de fer ( )

volatile ===== > zoziau bigbisous

Le conseiller Pôle Emploi n'a pas grand chose à rajouter aux remarques précédentes. Toutes les remarques sont importantes et sont à prendre en compte. Il faut noter que sur ton topic il se passe quelque chose de rare ici sur le forum : tout le monde est d'accord ... bigbisous

coup ===== > du lapin (c'est pas élaboré non plus, mais vu l'heure ... )

arme électrique ======= > foudre

C'est tellement vrai que, en travail d'été, j'ai bien failli me faire lourder dans les années 60' pour cette raison précise d'avoir déstabilisé une remorque ...

L'immobilisation de l'engin en terrain pentu doit bien aussi être prise en compte...

esquimau ==== > igloo

Ah ouais, le 66 est exclus ....

Ceret c'est dans le 66 je crois... la photo est datée de mai 09, mais c'est peut etre une date de modification.

noisette ====== > Scrat

rire ===== > (aux) éclats

Ceret ?

TOUTES les organisations sont l'objet de critiques et commentaires tendancieux, alors il y aurait peu d'endroits où adhérer.... Quant au concept d'organisation responsable, il faudrait en donner le cahier des charges actuel. Il y en avait un, on l'a tué !

D'où la nécessité de prendre les mesures de sécurité adéquates... si, comme le regrette le gendarme qui a parlé hier sur France Info, la remorque n'était pas tombée sur la voie SNCF, quels autres dégats aurait elle provoqués en d'autres lieux ???

A moins que ça ne les stimule ... Mais sur le principe les associations faciles : CGT/Moscou, CFTC/Vatican, UNSA/Direction, FO/trosco, CFDT/remorque, FGAAC/CFDT en UM (c'est de l'humour hein...), SUD/St Lazare ... c'est du même goût que SNCF/privilégiés ... alors ce que j'en pense .... bigbisous

végétarien ===== > ruminant

J'ai déja entendu parler d'un bouquin à ce sujet "Les cheminots et la résistance" bigbisous