michael02

Région côtière ?

N'aurais tu pas tendance à qualifier d'"objective" une information qui pourrait conforter ton opinion personnelle ? La "VM" est établie en fonction de l'état de la voie. Les cheminots ne sont pas fonctionnaires. Renseigne toi sur le statut d'un EPIC. Le coût d'un retard de 1h d'un IC... si cela sous-entend une prise de risques, par exemple en dépassant la VM, je n'y crois pas.

Région de Southampton - Portsmouth ?

Si ce n'est pas au Nord de Londres, ni dans l'Est de L'Angleterre, c'est le sud ouest ? les Cornouailles ?

Est de l'Angleterre ?

Techniquement et humainement, c'est assez semblable à Flaujac...

et allez donc .... service minimum 1 train /3 et les journaleux foncent ... http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2016/07/12/20002-20160712ARTFIG00079-greves-pecresse-promet-un-remboursement-partiel-du-passe-navigo.php Ce matin, sur BFMTV, Valérie Pécresse s'était montrée très claire sur le sujet: «Il y a un service minimum, c'est un train sur trois. Or, il y a beaucoup de lignes sur lesquelles il n'y a pas eu un train sur trois à cause des grèves. Donc la SNCF a accepté ma demande», a indiqué la présidente de région. «Quand la qualité de service n'est pas là, on rembourse», a-t-elle lancé. Qui va lui mettre les points sur les i ? https://mondedommagement.transilien.com/#!/

Pensées pour les victimes et à ceux qui sont dans la peine et la souffrance

L'usage intempestif du signal d'alarme est dans l'arbre des causes de la catastrophe de la gare de Lyon ...

vers le pont de Doudeauville où l'on regarde parfois pousser le budddleia ?

Automatique ou commandée, si la porte veut pas... Ca interroge sur une évacuation d'urgence

St Denis, tout le monde descend ....

Chantilly, ou bien on cherche en IdF

Orry la Ville ?

J'imagine que certains ont eu le réflexe de se diriger vers une autre porte, mais le temps d'arrêt en gare permet il à gout le monde de le faire dans le temps d'arrêt avec la bousculade inévitable, les bagages... en 5 mn ? Le blocage de la porte n'a pas été signalé de l'extérieur par les voyageurs montants ?

http://questions.sncf.com/questions/1141643-impossibilite-descendre-train "Nous vous signalons que nous n'avons pas pu descendre du TGV 6198 à Lyon Saint-Exupéry le 9 juillet 2016 car la porte de la voiture 5 ne s'est pas ouverte. D'autres clients confirment cette information, et un agent d'escale a bien constaté une non- ouverture de porte sur la rame à l'arrivée à Paris. De ce fait nous avons manqué notre vol à destination de Reykjavík et avons perdu le coût de la location d'une semaine. Nous pouvons immédiatement vous fournir les preuves que nous avons obtenu par le centre opérationnel de la gare de Lyon de Paris. Tamponnées et signées par le chef d'Escale de Paris gare de Lyon. " Si l'incident est confirmé, il y a comme un problème ...

Ca pousse partout !!!! Si pas St Quentin, moitié nord?

C'est pas des orties .... c'est un plant de buddleia, dite "herbe à papillon" et considérée comme invasive... Saint Quentin ?

Moitié nord ?

Nice Ville

Il faut être clair. la loi ci-dessus prévoit un service garanti qui n'est pas un service minimum. S'il n'y pas les agents qu'il faut pour tirer les trains, les accompagner et les réguler le service garanti sera de 0%

Quel service minimum ?

Réveillons le sujet car il s'est réveillé au STIF lors de la grève de juin 2016 : http://www.lefigaro.fr/societes/2016/06/08/20005-20160608ARTFIG00125-greve-pecresse-veut-une-compensation-financiere-pour-les-voyageurs-franciliens.php 8 juin 2016 : La présidente de la région Ile-de-France, Valérie Pécresse, a annoncé ce mercredi matin sur BFMTV qu'elle allait demander à l'Etat et à la SNCF «une compensation financière pour la panade et la galère» endurées par les voyageurs ces dernières semaines. «Quand et là où le service minimum n'a pas été respecté, je demanderai une compensation», a-t-elle expliqué. Et la journaliste de confirmer respectueusement : La loi sur le service minimum votée en 2007 prévoit en effet que la SNCF élabore un plan de transport minimal en cas de grève et qu'elle en informe les voyageurs. En cas de non-respect de ce plan de transport et si l'entreprise en est jugée directement responsable, elle est contrainte de rembourser intégralement les titres de transport des voyageurs «en fonction de la durée d'inexécution de ces plans». Transilien obtempère : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/06/09/97002-20160609FILWWW00131-greves-en-le-de-france-la-sncf-va-dedommager-les-voyageurs.php Nous allons dédommager les voyageurs" pour "toutes les fois où le service minimum n'a pas pu être respecté", a déclaré Alain Krakovitch devant plusieurs journalistes. La patron de Transilien a distingué les pénalités contractuelles dues au Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) et les remboursements directs aux usagers. C'est koi ce binzzzzz ? Marre des légendes législatives !

Il est certain que l'augmentation du versement transports employeurs n'est actuellement populaire ni au STIF ni à Bercy-sous-Macron ! C'était au moins un financement pérenne sur lequel le Medef IdF ne hurlait pas ...