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Le Web des Cheminots

CamaradeLelouch

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  1. Ok je vois, ça se tient, merci ! Il me manque en effet quelques notions, il faudra que je regarde ce qu'il me manque pour mieux comprendre certains aspects. Cela dit, il ne me semble pas avoir dit que ma "théorie sur la circulation du courant" comme tu l'appelles faisait que je n'allais pas m'électrocuter en touchant un fil électrique sous tension. Ok, je vois, merci beaucoup !!
  2. Les trains et tout le système ferroviaire m'ont toujours fasciné, et du coup j'ai décidé de m'y intéresser ! Mais du coup ça implique pour moi de comprendre pas mal de trucs liés à l'électricité et comment elle se comporte, d'où le fait de parler d'électrocution. C'était une façon de comprendre les choses, selon si on est électrocuté ou non, je trouve que ça peut permettre de vérifier ce que fait le courant en quelque sorte, si il continue par telle ou telle voie, etc... Le côté "voyage" de l'électricité entre caténaire, feeder, rails, etc, pour voir comment elle est distribuée et quel es
  3. Je m'en doute bien, ce que je cherche à comprendre c'est ce qu'il se passe concrètement, même si j'imagine que ce que j'avais avancé semble être une explication correcte
  4. Merci beaucoup !! Oui en effet je pense que je m'embrouille un peu ! Le circuit de voie reste cela dit plus simple. J'ai encore du mal cela dit avec le chemin pris par l'électricité en quelque sorte, notamment niveau terre. Dans le cas du circuit de voie, si on marche sur un rail, aucun risque car il est plus rapide de passer par le rail c'est cela ? J'imagine que ce genre de facteurs dépends de pas mal de trucs comme la tension etc, si il y a des "prises de terre" etc, j'avoue que ce n'est pas clair. Forcément en mettant les pieds sur les deux rails j'imagine que le courant passe par
  5. Yep merci, je me suis peut être mal exprimé dans mon post, mais c'est plus le lien entre tous ces éléments que je ne suis pas sûr de comprendre, et vraiment où va l'électricité, si c'est isolé, etc. Il ne me semble pas que tout soit expliqué sur ces pages que j'ai déjà visitées haha. Mais oui du coup j'imagine que les rails sont aussi isolés de la terre ? Oh yes merci ça a l'air pas mal en effet comme document !!! C'est exactement ce genre de trucs que je recherche. Comme je le disais j'ai des bases en électricité, et puis les détails que je ne comprends p
  6. Bonsoir ! M'intéressant aux trains et tout ce qui tourne autour, je me posais pas mal de questions. Déjà par rapport au circuit de voie, si j'ai bien compris, sur chaque canton, un courant est délivré aux rails, un rail allez, un rail retour. Je ne suis pas très calé en électricité, même si je connais quelques petits trucs, mais du coup je me demandais comment ça se passait niveau circulation de l'électricité. Je sais que les deux rails sont isolés l'un l'autre, mais les rails eux même, sont ils isolés de la terre ? Si non, le courant ne s'échappe pas ? Si oui, pourquoi on ne peut pa
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