Bonsoir tous le monde, je vous écrit ce soir pour avoir un retour parmi les membres ici-present afin d'échanger sur la situation.
Je suis actuellement en formation de conducteur de train fret. Je ne citerais pas le nom de l'entreprise ni l'endroit de l'événement, bien que certaines personnes puissent sûrement retrouver ces détails mais je vous prierais de les garder pour vous si jamais vous les trouvez...
Aujourd'hui j'ai conduit avec un moniteur, tout se passait très bien jusqu'à la fin de mon trajet allé, j'ai identifié un avertissement, j'ai donc fait ma visa afin de pouvoir appréhender les signal suivant.
Suite a ma visa, je me suis stabilisé à une vitesse "adaptée" pour appréhender le prochain signal.
Mais malheureusement j'ai eu un moment d'inattention, sûrement par habitude de mon étude de ligne et de la "confiance" que je pensais avoir...
Arrivé au prochain signal, celui-ci a la sortie d'un courbe, il présentait un carré... je n'ai pas fais attention aux mirlitons ni à la vitesse prévu, pour l'approche d'un signal potentiellement fermé...
Une fois le carré identifié, voyant que j'allais trop vite, j'ai tiré l'urgence, mais c'était trop tard, ma locomotive l'a dépassé d'environnement 3m ( le point dangereux était à environ 200m à 300m après celui-ci) une fois le signal dépassé, le détonateur s'est activé, on a contacté le régulateur, celui-ci voyait aucune anomalie, il avait fermé le signal puisqu'il n'arrivait pas à joindre l'aiguilleur, il avait donc fermé le signal. Le kvb ne s'est pas déclenché non plus.
Suite à cette incident, mon moniteur à été suspendu puisque celon lui ainsi que mon chef, j'étais sous sa responsabilité puisque je ne connaissais pas la ligne, effectivement je conduit que depuis deux semaines. Mais voilà, je n'arrive pas a me sortir de la tête que je suis le seul responsable de ça et que mon moniteur paye mes erreurs, bien qu'ils m'aient dit que ce n'était en aucun cas la faute. Personnellement, même si ils m'ont dit ça, je n'arrive pas à me sortir de la tête que je suis le seul responsable parceque avec un peux de bon sens, c'est logique j'étais aux commandes et j'aurais du mieux anticipé ma vitesse à l'approche du signal.
Voilà j'aimerai avoir votre retour sur cette situation.
Ce qu'il m'embête le plus, mis à part avoir franchit un carré, ce qui est grave;
C'est que la personne qui en paie les conséquences, c'est mon moniteur qui lui me faisait confiance... il m'a appris le métier, plus que les autres moniteurs que j'ai pu avoir jusqu'à présent, et c'est lui qui en paie les frais...
Voilà merci pour vos retours