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Le Web des Cheminots

michel marseille

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Messages publiés par michel marseille

  1. DENONCIATION DES ACCORDS LOCAUX DES CONDUCTEURS DE MARSEILLE PAR LA DIRECTION

    Lettre du directeur d'Etablissement de Marseille:

    Objets : DENONCIATION DES ACCORDS LOCAUX.

    Marseille, le 30 Janvier 2008

    Je vous informe que la direction a décidé de dénoncer les accords locaux en vigueur sur les UPT de MBC et MSC. Le comité d'Etablissement a été informé de cette décision au cours de sa réunion du 29 janvier 2008.

    Cette dénonciation est motivée par le fait que la production traction des UPT de Marseille est historiquement pénalisée en coût et en qualité par l'application de ces accords.

    Ceux-ci ajoutent des contraintes dans l'utilisation du personnel par rapport à la réglementation en vigueur dans l'entreprise (décrets 99-1161 et 2006-5 repris dans la directive RH 0077 notamment), sans aucune contrepartie. Ils interviennent notamment :

    - Dans le montage des journées de service des ADC

    - Dans le montage des roulements de service

    - Dans les modifications opérationnelles des journées et roulement de service

    - Dans la commande des agents en service facultatifs

    - Dans les modalités de commande du personnel de conduite

    Le surcoût de production engendré par ces accords est, en partie, mesuré lors des « changements de service « par l'écart entre, les ressources requises par les roulements « opérationnel « intégrant ces accords locaux et les roulements « de référence « fournis par la Direction de la Traction ne prenant en compte que la réglementation en vigueur.

    Cet écart « référence-opérationnel » a varié jusqu'à ce jour dans la fourchette de 3,5 à plus de 10% alors qu'il n'excède pas 1% au niveau national.

    En dehors de cet aspect, ces accords locaux réduisent fortement la réactivité et la souplesse nécessaires dans la commande du personnel pour répondre aux besoins des activités et aux aléas de la production ferroviaire. Ils contribuent en cela à dégrader notre production.

    En conséquence, à compter du 1 er Avril 2008, seuls les textes réglementaires en vigueur dans l'entreprise s'appliqueront pour tous les sujets touchant :

    - Au montage des journées de service des agents de conduite

    - Au montage des roulements de service

    - Aux modifications opérationnelles des journées et des roulements de service

    - A la commande des agents en service facultatif

    - Aux modalités de commande du personnel de conduite

    Cordialement

    Le directeur d'Etablissement

    Francis CHARLES

    Si vous avez des commentaires a faire? sur les accords locaux de chez vous par exemple.

  2. POUR INFOS !

    Sur Marseille MBC et Marseille MSC( la traction), les grèves durent depuis le changement de service.

    Tous les 2 jours, il y a un préavis différents, lancé par un syndicat différent.

    Exemple: du 10 au 12 ( contre les taxis en roulement de plus de 15 Kms par la FGACC)

    du 12 au 14, par SUD pour les conditions de RHR.

    du 14 au 16 par FO-UNAC pour etre payé les week-end et les jours ferié au même taux que dans le privé (si si, c'est pas des blagues)

    du 16 au 18....

    du 18 au 20...

    du 20 au 22

    du 24 au 26

    pour le moment, ca s'arrête la...

    on peux alors faire grève juste une journée, puis repartir 3 jours après sur un autre préavis...etc etc...

    ca désorganise toute la commande, sans trôp perdre d'argents....

    a vos commentaires.....

  3. Bonjour à tous

    je recherche des informations sur l'annexe TRACTION d'Angers, ainsi que sur le dépôt TRACTION du Mans.

    (Les différents roulements, les RHR, les tournées...).

    J'essaye depuis quelque temps de trouver un permutant de RENNES qui voudrait descendre à MARSEILLE( le soleil, la mer, le ski à 200 kms...), mais c'est dur de trouver...

    Alors, je recherche également un permutant sur LE MANS ou ANGERS.

    D'avance, merci beaucoup.

    Ps pour TOPHE : je viens de supprimer la référence à la célèbre équipe de foot, qui n'est pas en forme actuellement.

    nonmais

  4. Salut a tous !

    Ce soir: passage à l’heure d’ HIVER , à 3H du matin , il sera 2h du matin

    Qui bosse ce soir?

    qui sont en 3*8 ? vous allez récuperer l'heure en mars prochain ?

    et les roulants? le fret, on arrive avec une heure d'avance, mais les trains de voyageurs de nuits?

    on reste une heure dans une gare ?

    pas payé je suppose?

    donnez vos experience !

    moi, ca fait 12 ans que je roule( ADC) mais jamais bossé cette nuit la.

    Bonne journée

  5. Bonjour a tous

    je recherche des informations sur l'annexe TRACTION d'angers, ainsi que le dépôt du Mans.

    Les différents roulements, les RHR, les tournées. J'essaye de trouver un permutant de RENNES qui veut descendre à MARSEILLE( soleil, la mer, le ski a 200 kms, l'OM....), mais c'est dur !!!

    alors, peut-etre Angers ou LE MANS.

    d'avance, merci beaucoup

  6. Bonjour.

    Dans les TER2 N NG de la région de Marseille,il y a des prisent 220V dans les carrés 4 places. Par contre en 1 er ou 2 eme classe? je sais pas. moi, j'ai la première place devant le train.......juste derriere la vitre frontale..... et pas de prises 220 V en cabine. Certains seraient tenter pour visualiser un DVD.....( RIRE)

    Il paraît que dans les AGC, il y a des risques en branchant quelque chose sur les prises, plusieurs collègues auraient grillé leur téléphone portable de service en les mettant à charger dedans donc moi c'est pas demain que je brancherais ma PSP pour la charger!
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