Lmg

il y a 3 minutes, Jeffy a dit :

C'est bien le problème. Je suis affecté à l'UP Orléans, j'habite en région centre-val de Loire et je me retrouve à faire du RER sur Paris.

L'histoire de pas pouvoir faire du TER en étant débutant c'est faux. Il y en a beaucoup pour qui ça a été le cas. Et heureusement le mec qui habite dans le massif central. Il fait comment?

Il vient justement de te dire qu'en province (donc hors IDF) ça commence au TER.

Et il vient aussi de te dire que la personne qui t'as dit que tu ne pourras pas commencer au TER parlait sûrement des conducteurs débutant à Austerlitz. 

Bonjour

Je pense que vous devriez leur expliquer tout ce qui est expliqué dans votre post, d'essayer de prendre par les sentiments et PEUT-ETRE qu'un accord sera trouvé.

Si vous êtes proche du burn-out je ne pense pas que ça soit dans leurs intérêts de vous garder et vous payer à être en arrêt durant X temps le jour où ça arrivera. Tout le monde y sera perdant, surtout vous avec votre santé.

il y a 22 minutes, Lenitag a dit :

Bonjour à tous.

J'ai validé il y a un peu plus de trois semaines maintenant mes visites d'aptitude médicale et psychologique et suis apte de partout (youpi !). Le statut de ma candidature a été modifié la semaine dernière et est repassé à "Evaluation des compétences" (je ne me fais pas de souci là-dessus, j'ai pu lire ici que ça arrivait fréquemment). Auparavant, c'est l'offre initiale qui s'affichait "Conducteur ou Conductrice de trains - Ligne C, N&U".

J'ai maintenant le droit à ceci : "- OS TN PRG LC - 1 - CRL 10". Mes questions portent sur la signification de ces différentes abréviations. J'en déduis que TN se réfère à Transilien et PRG pour Paris Rive-Gauche.

Que voudrait donc dire OS ? Operating System ? Cela fait peu de sens. Ordre de Service peut-être ? Et LC, Ligne Classique ? Ou Ligne C ?

L'offre initiale est toujours disponible, j'ai apparemment eu le bon réflexe de la mettre en offres favorites.

Donc si certain.es d'entre vous ont des réponses à m'apporter, je suis preneur. Et une belle journée à tous. 😀

Salut, ça doit sûrement être ce que tu suppose, en tout cas ton raisonnement a l'air bon. Moi c'était OS - TER AURA (pour AUvergne Rhône Alpes) - CRL - 6 - ANNEMASSE.

Mais c'est quand même drôle les questions qui vous turlupinent ici 😅

il y a 19 minutes, Tyrag a dit :

Ah oui ? J'ai pourtant fait le MOOC et j'ai du faire cet entretien vidéo malgré tout, en soit aucun soucis du moment que je peux faire les tests par la suite.

T'inquiète c'est normal car sans vouloir manquer de respect à @Bakarypotter ce qu'il dit est complètement faux.

Faire le MOOC (et avoir une bonne note) te permet au mieux d'être bien vu au yeux des recruteurs, te mettre en tête de liste, être un candidat à traiter en priorité mais ça ne te fait sauter aucunes étapes.

il y a une heure, Sam77 a dit :

Bonjour

J'ai passé ma visite médicale et l'habilitation psychologique le 24 juillet, j'ai obtenu l'habilitation psychologique mais concernant la visite médicale j'ai du revenir le 6 octobre avec des examens complémentaires a réaliser. Le médecin m'a finalement déclaré apte le 6 octobre pour 3 ans. j'ai donc passé tout le parcours de recrutement, mais depuis je n'ai aucunes nouvelles, cela fait maintenant 11 jours, je ne connais pas bien les délais habituels. Si c'est normal je vais devoir prendre mon mal en patience je suis désireux à l'idée de commencer ma formation CRL, en revanche si ce délais est inhabituel savez-vous qui pourrai-je contacté ? Je n'ai que le numéro d'un recruteur qui m'avez reçu en entretien visio, mais ce numéro tombe directement sur messagerie. 

Merci pour votre contribution 😉

Salut ! Comme il est expliqué sur différents sujets de ce forum, il n'y a pas de délai officiel concernant l'attente d'une réponse. Ça peut aller vite comme très lentement. Et si tu es trop impatient, contacte par mail la personne qui s'occupe de ton dossier 😉

Il y a 4 heures, Cocobig a dit :

Bonjour bonjour

je suis dans le processus de recrutement pour CRL ouest île de France, j’attend une date pour la visite médicale. j’ai tellement de questions ^^
 

A mon stade de recrutement, vous pensez que je pourrais débuter une cession de formation avant janvier 2024 ?

j’ai cru lire quelque part qu’il était possible d’être hébergé sur des campus ou des logements de la sncf en cas de formation loin de chez nous, c’est le cas ? 
 

ca suffit pour aujourd’hui les questions.

bon courage à ceux qui commencent en ce moment !

Bonjour,

Les dates d'entrées en formation sont aléatoires. Tout dépend des dispos et des futures sessions qu'ils projettent d'ouvrir. Si tout se passe bien pour toi lors de ton parcours de recrutement tu peux avoir une date d'entrée dans 1 mois comme dans 6 mois voir plus comme ça a été le cas de certains. Il y a rien de général, chacun a eu son expérience sur le sujet.

Oui tu es hebergé mais que pour la partie théorique en campus. Ils te laissent même le choix de t'héberger ou de te démerder de ton coté (les indemnités vont varier en fonction de ton choix)

Il y a 5 heures, Lenitag a dit :

Bonjour à tous !

 

J'ai rendez-vous pour une visite médicale d'aptitude le 12 octobre à Paris Est. Habitant Toulouse, je me suis permis de demander à la dame au téléphone si le trajet pouvait être remboursé (comme j'avais pu le lire sur certains posts de ce sujet), ce à quoi elle a répondu par l'affirmative. Elle m'a alors parlé de "codes" à rentrer sur SNCF-Connect pour profiter du trajet A-R gratuit.

Maintenant problème : dans le mail contenant mes convocations, je n'ai aucune trace de ces fameux codes mais à la place une ligne qui m'indique que je devrai remplir une demande de remboursement (sans autre précision) et que je recevrai une facilité pour le trajet retour suite à la visite médicale.

 

Mes questions sont donc les suivantes : dois-je attendre un retour par mail pour recevoir ces codes ? Dois-je au contraire rappeler la dame pour les lui demander ? Ou bien dois-je payer de moi-même le(s) trajet(s) et me les faire rembourser par la suite ?

Dans l'idéal j'aimerais ne pas avoir à payer le trajet aller et/ou retour pour éviter un trou momentané dans mon compte bancaire... c'est que je n'ai pas la bourse à Rothschild voyez-vous 😅

J'attends aussi de savoir comment m'organiser pour ce trajet, pouvoir donner les dates chez une tante qui peut m'héberger, et pouvoir arriver frais et dispo à ce rendez-vous.. je n'ai certainement pas envie d'arriver la gueule dans le pâté.

 

Par avance merci, et s'il y a besoin de précisions, n'hésitez pas à me taguer @Lenitag.

Salut, tout ce que tu viens de racontrer t'aurais dû et tu devrais le raconter cette dame que t'as eu au téléphone en la rappelant. Tout simplement 🤷🏻‍♂️

Bon courage pour tes tests !

Il y a 5 heures, jeanpacka a dit :

Bonjour a tous.

Voilà j'ai postulé pour devenir conducteur de train a la SNCF ayant réussi les tests psychotechniques je vais maintenant être convoqué en session de recrutement. Et j'aurais cette fameuse visite médicale a passé j'aimerais savoir déjà si elle sera au moment de cette session de recrutement mais surtout savoir au niveau de la prise de sang qu'elle sont les taux autorisé au niveau de l'alcool (mgt et ou autre) il ne faut pas boire une goutte ou il y a une tolérance. Étant un bon vivant qui aime la bière je me pose des questions.

Merci pour vos réponses 

Je viens d'aller vérifier mes résultats sanguins datant du 14 septembre pour le poste de CRL et concernant l'alcool il faut pas dépasser 1,7% de transferrine carboxydéficiente (je sais pas ce que c'est mais c'est écrit ça 🤷🏻‍♂️)

Bonsoir ! 

Il va falloir en dire plus... quel est le domaine/métier visé ?

il y a 23 minutes, Newadc a dit :

 

Salut ! J'ai 29 ans et je suis actuellement CRTT (pas à la SNCF) salaire de base 2016€ brut, salaire net avec primes incluses en moyenne 2200€ sachant que ma prime traction et de 15€ par jour (ce qui est bien loin du montant à la SNCF) donc avec 1980€ brut je pense que je m'en sors bien 🤷🏻‍♂️

Il y a 2 heures, Newadc a dit :

bonjour,

je suis laurant, nouveau et j ai pas mal lu les topics sur forum;

et je sais que bcp bcp de sujets parlent de remuneration concrenants les CRLs,

je vous raconte, j avais passé il y a longtemps les tests, j etais en rencoversion,

je suis camioneur et je touche environ 2600 euros /mois,

la on m appelle pour me dire si  je veux  commencer la formation le 25 septembre, et on commence  la discussion sur la remuneration, je tombe de haut

je sais deja la complexité du salaire composé de bcp primes, malgré ca , CA N EST VRAIMENT PAS A LA HAUTEUR,

quand on est jeune ou au chomage ok si on est en reconversion , ca ne va  vraiment pas .

mon coup de gueule vient surtout du fait que le rh tout au long de la discussion n arrete pas de repeter , "mais monsieur ce n est pas pareil, la vous aller integrer la SNCF..."

et alors j ai envie de dire, pleins d avantages supprimés, le salaire ne suit pas alors , pourquoi je dois choisir de m engager a la sncf plutot qu' a la ratp ou roissy etc etc   ....

je pense vraiment que les rhs sncf ont un train de retard, et doivent se mettre a jour

Salut ! Du coup que comptes-tu faire ?

Et si c'est pas indiscret ils t'ont proposé combien ? Parce que me concernant, on a entamés le sujet dès l'entretien et ils m'ont dit en salaire de base ça sera un peu plus du smic en formation et 1980€ brut après formation. Et je précise que je n'ai rien négocié, j'ai juste écouté et dis ok 😅

Il y a 4 heures, luke42410 a dit :

Est-ce les mêmes restrictions en bord de voies ? Mon frère avait été recalé à cause de ça pour un poste d'opérateur en signalisation.

Le cas de ton frère répond déjà à tes interrogations. Imagine ton cas sur le bord des voies, là où tu côtoies au plus proche la zone de danger 🙃

Tente toujours ça coûte rien mais ne t'attends à rien pour ne pas tomber de haut. Bon courage !

Comment se fait-il qu'il arrive tout de même à envoyer sa candidature, qu'ils retiennent sa candidature, qu'il fasse la video différée, que ça soit encore validé en lui envoyant le lien des tests ? Ça fait déjà beaucoup pour quelqu'un de blacklisté (si c'est le cas) 🤔

il y a 10 minutes, Tophe a dit :

Exactement, et la formation sur place est ce qui se faisait avant l'ouverture des centres de formation il y a environ 20 ans. Et on ne touchait pas de déplacement complet, en toute logique.

Oui ça c'est sûr mais @Théo7305 a cité qu'il y avait 6 annemassiens. Ils sont traités à la même enseigne sur la complète ? Sachant que Chambéry - Annemasse c'est presque 200km aller-retour 🤔

il y a 27 minutes, Colargol a dit :

A contrario, cela signifie aussi que les stagiaires en fonds propres ne touchent pas la complète quoi qu'il arrive.

Donc hormis la partie que j'ai cité, je comprends qu'il est préférable concernant les conditions d'être dans une formation en fonds propres alors ?

Bonjour à tous !

Je vais me faire passer pour un débile mais c'est quoi "fonds propres" ? Il y a une différence avec les autres formations ?

Ça marche je suis à la fois satisfait pour l'un (VM et psy) et un peu déçu pour l'autre (formation) mais bon on peut pas tout avoir 😅

Et oui c'est bien 3 ans j'ai verifié mon certificat d'aptitude physique 👍🏼 

Merci à vous pour toutes ces précisons !

Il y a 11 heures, km315 a dit :

Bonsoir,

Pour moi si ta licence , est de catégorie B , et est en cours de validité, pour l'EPSF , cela signifie que tu as réussi l'examen adéquat

- La visite Psycho est valide

- La visite médicale de securité est valide

Après, les RH peuvent redemander une VM et la Psy si bon leur chante ( ce n'est pas interdit ), c'est au

bon vouloir de l'employeur  . Mais si te passe de SNCF TRAM-TRAIN a SNCF "TER"  mis a part vouloir dépenser

600 € pour le fun au prés de leur filiale , je ne vois pas l’intérêt , et si c'est d'une EF a une autre, pareil, un agent qui a déjà sa licence

c'est des heures de paperasse en moins, juste a changer le délégataire ( l'EF qui gèrera ta licence vis a vis de l'EPSF)

Le seul cas que tu peux envisager , c'est si tu arrives a - d'un an de l’échéance VM de securité ou Psy ( je ne sais pas ton age ...), il la / les referont passer pour éviter

que tu fasses ta formation,  avec en cours un risque de non renouvellement médical ( + ou - faible selon l'age et les antécédents médicaux

mais toujours présent, ne l'oubliez jamais...)

En général la date d’échéance de tes VM CAPHY et CAPSY sont repris sur ton attestation complémentaire de conducteur TRAM-TRAIN

Ca peut te donner une piste.

Bon courage a toi

Salut et merci pour ta réponse !

J'ai 29 ans, ma licence expire en 2032 et je suis pas CRTT à la SNCF mais je roule bien sur RFN et non sur une ligne dédiée (d'où la licence).

Sais-tu si les 12 mois de formaion s'applique pour moi ? Vu que je viens d'une autre entreprise, est ce qu'ils me reprennent de 0 ?

Bonjour/bonsoir à toutes et à tous !

Je souhaiterais avoir une confirmation et/ou une source concernant une info.

Je suis en période de recrutement en tant que CRL à Annemasse et je passe l'entretien RH très prochainement.

Je suis actuellement conducteur de tram-train et je dispose d'une licence ferroviaire européenne depuis moins d'un an. Est-il vrai que grâce à la licence je n'aurais pas à faire la visite médical + rdv psy ?

De mon avis : ça me paraît logique. Je conduis déjà un train donc comment un psy peut me dire que je ne suis pas apte au métier (et donc contredire le psy qui m'a validé) ?

Si quelqu'un à la réponse, merci de me la faire parvenir sinon tant-pis je demanderai à la fin de mon entretien.

Force et courage à tout ceux qui sont en plein parcours de recrutement !

Il y a 7 heures, jybert a dit :

@Lmg

J’ai pas encore postulé, je suis parti en week-end prolongé…

Je vais envoyer aujourd’hui mais j’ai l’impression que c’est un recrutement express, genre 1 ou 2 candidats. Il y avait des offres pour Annemasse en fin d’année dernière et en tout début d’année. Ça fait court.

Peu de chance pour moi d’être pré-sélectionné si c’est le cas.

Tu es de la région ?

Bonne chance à toi.

Salut et merci pour ta force !

Alors écoute, je parle avec un gars qui y travaille en tant que CRL à Annemasse. Il m'a dit qu'il y avait une offre en janvier et la session a demarré le 30 juin donc non ce n'est pas des candidatures express par contre il a pas l'info concernant la date de la prochaine session donc fonce !

D'après lui, il y a beaucoup de conducteurs qui passent la frontière 🇨🇭, d'autres qui visent des plus grands dépôts, type Lyon, pour être affecté sur des grandes lignes. Annemasse est un dépôt qui se fait beaucoup débaucher ses conducteurs de part les raisons que j'ai cité, sans compter les départs de retraites.

Moi non je suis parisien. J'ai vécu 5 ans à Annemasse en travaillant en Suisse et depuis mon retour à Paris, mon projet et d'y retourner et y vivre pour de bon.

Le 02/08/2023 à 12:21, jybert a dit :

Je réponds à moi-même...

Un miracle s'est produit hier. Ils ont corrigé la référence de l'offre. Quelle réactivité ! Ça fait peur...

Youpi, je vais pouvoir re-postuler avec mon profil habituel.

Conducteur ou Conductrice de trains - ANNEMASSE (74) (CDI)
****
- Réf 2023-21896
- Régions : Auvergne-Rhône-Alpes

 

Salut, j'ai moi-même fait l'erreur de postulé sans voir que c'était une ref de 2021 mais j'ai eu la jugeote de vérifier l'état de ma candidature le lendemain et j'ai constaté qu'ils avaient supprimé l'offre (donc ma candidature aussi).

J'ai donc re-postulé à la nouvelle offre (réf 2023) et ils m'ont contacté en 2 jours. Je passe directement à la l'entretien RH le 28 août car j'avais passé et réussi les tests en ligne en janvier pour Nanterre mais pour des raisons professionnelles j'ai coupé court au parcours de recrutement et apparemment les résultats des tests sont toujours valable.

T'en es où toi pour Annemasse du coup ?

Le 05/01/2023 à 20:59, jybert a dit :

Carré jaune = statut d'avancement vide : bug d'affichage ?

En principe il y a toujours un statut : "en cours d'étude", "non retenue" etc.

Je ne voudrais pas t'inquiéter mais perso sur les candidatures que j'avais effectué, quand ça devenait un carré jaune, je n'ai jamais eu de nouvelle comme si la candidature avait été mise aux oubliettes.

Les réponses positives étaient écrit "candidature en cours d'études" / les négatives "candidature non retenue"

Donc à moins que ça soit arrivé qu'à moi, n'attends plus rien de tes candidatures avec le carré jaune. 

il y a 29 minutes, Tophe a dit :

Faire la navette, c’est habiter loin, voire très loin de son lieu de travail, en l’occurrence pour toi habiter à Annemasse et travailler à Paris. Tu montes quand tu dois travailler, tu rentres lorsque tu as fini, voire tu restes quelques jours sur place….certains l’ont fait toutes leur carrière.

Si Annemasse ne t’a pas répondu, il y a probablement une raison (session remplie ??….), et si Paris peux te mettre la main dessus, ils ne te lâcheront pas pour ailleurs.

C’est mon avis, qui n’engage que moi. 

Ah non moi je vis toujours à Paris et si j'ai pas le choix, je reste à Paris. Mais c'est vraiment dommage de pas pouvoir changer comme on veut sachant qu'au final on continue à travailler pour la même entreprise...

il y a 25 minutes, Colargol a dit :

Bonjour à toi..

1) De ce que tu dis, tu es encore aux premiers stades du recrutement. Je pense que si tu leur dit maintenant que des raisons personnelles t'imposent de te rapprocher d'Annemasse, il y a peut-être une possibilité de transférer ta candidature vers ce secteur. Selon comment tu l'ammènes, en montrant que tu es très motivé pour le métier. Mais rien de sûr, encore faut-il qu'ils aient toujours des besoins côté Annemasse aussi, car ils peuvent très bien avoir trouvé preneur via les mutations internes.

2) Une mutation ça peut toujours se demander. Mais tu attendras peut-être 10 ans avant qu'on te l'accorde, au bas mot. Les besoins en IDF sont tels qu'il est assez compliqué de s'en "échapper" une fois signé, hors cas exceptionnel. Mais beaucoup y restent bloqués plusieurs années. Sans vouloir te faire peur hein, mais soyons réalistes.

3) Non là c'est strictement impossible, on t'inscrit dans un campus en fonction des places ouvertes, où qu'il se trouve. Tu ne peux pas choisir. Et là il peut tout à fait être à l'opposé de ta position géographique de résidence, la SNCF considère que puisqu'elle te fournit des facilités de circulation, la distance n'est pas une excuse pour ne pas pouvoir s'y rendre.

Merci vraiment pour toutes ces infos !

J'en suis à l'entretien RH dans pas longtemps et justement j'ai l'impression que c'est maintenant ou jamais vu que j'aurai des RH devant moi. Mais j'ai vraiment peur qu'ils pensent que je les lâcherais si ils me disent que c'est pas possible de changer et donc qu'ils me stop en chemin.

Mais en même temps j'ai l'impression que c'est ma seule carte à jouer !

D'ailleurs j'ai une question : L'entretien RH ce sont des personnes affectées à Paris-Est ou ils sont neutres ? Car si ils ont un lien avec mon lieu d'affection vaut mieux pas que je l'ouvre...