Tout ce qui a été posté par krisamv
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Questions sans réponses ...
Je confirme pendant que tes potes continuent à faire la fête tout le temps, ben toi t'es au boulot Mais bon, étant donnéé l'actu des retraites je regrette pas de m'être embauché à 19 ans !
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tu veux me voir sans le string Dom? Ben viens le manger bigbisous
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nonmais
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P1 - P2 - P3 - P4 - P5 : les étapes du recrutement SNCF
d'après ce que le gars m'avait dit quand j'avais passé le test, le but n'était pas de faire un sans-faute, mais qu'entre le premier essai et le troisième, il fallait simplement améliorer le temps et diminuer le nombre de touches pour pas être recalé.
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La Playlist Des Cheminots
Et dire que quand j'ai été embauché j'étais super heureux de partir à Paris...étant persuadé qu'au moins une fois je verrais Pantera en concert :)
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Questions sans réponses ...
salut, ne te trompes pas, tu as apparemment lu sur le forum qu'il y avait des sélections en juin... Il devait s'agir sans aucun doute de formations qui débutaient en juin sur je ne sais quelle région ! les recrutements se font tout au long de l'année, il n'y a pas sépcifiquement de calendrier précis quant aux embauches et aux formations ! donc pas de problème, tu finis tranquillement ton année et une fois ton diplôme en poche tu postules, y a pas de soucis :)
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J'ai voulu prêter mon corps pour cette campagne de pub spéciale attrape jeunes et jolies forumeuses, mais Kat a refusé ma candidature, je ne comprends pas...
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Formation: Peut on connaitre un echec?
un message dans un sujet a répondu à krisamv dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersSalut Yannick, Effectivement il y a encore très peu de temps un att ts qui n'arrivait plus à suivre après l'amv, on le sortait du cursus et on le régularisait à qualif C, maintenant on le licencie. Sur la région parisienne où j'ai bossé, à la limite ce n'est pas très grave, le déroulement qualif B vers qualif C ça va hyper vite. Mais imagine qu'en province, des collègues qualif B qui font leur boulot correctement et consciencieusement sont toujours qualif B après 25 ans de boîte (oui oui c'est la réalité, moi aussi ça m'a choqué quand j'suis rentré au pays). Comment tu veux expliquer à ces gars-là que le p'tit jeune embauché à qualif D, qui vient d'avoir péniblement l'AMV avec 12 de moyenne ben on va le mettre qualif C après 4 ou 5 mois d'ancienneté parce qu'apprendre du matin au soir il n'y arrive pas? Je crains que la pilule ne passe pas vraiment. PS: tu t'appelles Yannick, t'es ancien AMV et maintenant t'es CRL, t'es pas un ancien des batignolles ? helpsoso
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Formation: Peut on connaitre un echec?
un message dans un sujet a répondu à krisamv dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersIl y a même un référentiel spécial attachés. Je ne l'ai pas sous les yeux, mais de tête, ça dit à peu près ça : il n'y a lieu de commissionner que les agents donnement pleinement satisfaction durant leur période d'essai, tant au point de vue des notes que des appréciations de leur dirigeant le plus proche et de leur service sur le terrain. Et ainsi de suite, pour t'expliquer que les dirigeants et formateurs doivent être extrèmement vigilants pour pas se retrouver avec un mec dont on ne veut pas après le commisionnement. C'est pour ça d'ailleurs qu'on est fort suivi : évaluations à 3, 6, 9, 12, 15, 18 mois => évaluations-entretien portant sur les notes, le comportement, les relations au boulot, etc etc... Après commissionnement, ben la seule solution pour la direction c'est de sortir l'agent de son cursus. Un att op on le remettra au grade d'amv, et selon les établissements on le fera bien morfler => essonne ligne C au hasard ...........
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tu fais référence aux mecs hyper virils qui se trémoussent avec une ficelle dans le cxx ? helpsoso
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Formation: Peut on connaitre un echec?
un message dans un sujet a répondu à krisamv dans Recrutement SNCF et formations internes aux métierstu veux dire quoi dom ? bigbisous
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les grèves à venir
Ce qui est sûr, c'est que Seydou aura 40 (41,42,43,44 ??....) ans devant lui pour revendiquer tout ce qu'il veut, autant ne pas tendre la perche et rester sagement en observateur durant sa première année d'embauche..
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les grèves à venir
Tiré d'un communiqué de presse : "La CFTC, après avis de son Conseil Fédéral, a décidé de reporter son préavis de grève reconductible du 12 décembre 2007 au 17 Décembre 2007, pour permettre à l’Entreprise de répondre à un certain nombre de points fondamentaux "
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les grèves à venir
merci des infos :Smiley_31:
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Deux préavis déposés pour le jeudi 13 décembre 2007
PETIT HS => :Smiley_01:
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Vapeurs, La Fin Des Moustachus..?
un message dans un sujet a répondu à krisamv dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviairemerci beaucoup de faire partager cette photo !! :Smiley_31:
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les grèves à venir
J'ai voté "non ça m'étonnerait", par principe je pense que je ne ferai pas cette grève, quelque soit la tournure des négos. Que ce soit la faute des cheminots ou non que le mouvement se soit essouflé, les péripéties tumultueuses des OS auxquelles nous assistons sont à mon goût pitoyables. Je suis syndiqué CFTC et je me demande même si je ne vais pas arrêter "l'abonnement", après avoir lu un tract titré "des avancées significatives" au lendemain du 21 novembre, je me demande de qui on se fout koiquesse
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les grèves à venir
salut seydou, tant que tu n'es pas commissionné, neutralité totale et pas de grève, ça serait con de te griller à pein arrivé !
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les grèves à venir
Apparemment pour la CFTC ça serait à partir du 17. Soit-disant que SUD n'appellerait pas du tout ?!
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Formation: Peut on connaitre un echec?
un message dans un sujet a répondu à krisamv dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersbizarrement quand on passe le tgm en interne, la durée est beaucoup plus longue, à moins qu'en externe la durée de trois mois ne soit pas exacte? Je commence la formation GM le 4 février et je finirai le 29 août (creux d'un mois et demi pendant les protocolaires).
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les grèves à venir
Les projets de grève à venir semblent se confirmer, à savoir la fin de l'unité prônée précédemment. Dans ce contexte où il semble que chacun déposera préavis quand bon lui semble, suivrez-vous toujours ?
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Coup de gueule dans l'armée de terre, inquiète des réformes à venir
Réflexion d'un collègue à ce sujet : le service militaire obligatoire = le peuple au sein de l'armée = garantie d'une armée basée sur les fondements de la république..
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Formation: Peut on connaitre un echec?
un message dans un sujet a répondu à krisamv dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersSalut Dalla, Effectivement, la filière TTMV offre un choix beaucoup plus large à la sortie, au niveau du TGM je n'ai pas encore eu l'occasion d'aller jeter un coup d'oeil sur intranet, mais il paraît que ce n'est pas si limité qu'on pourrait le pense (dictionnaire des filières).
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Casquettes SNCF
Bonjour, Je laisse le soin aux modos de déplacer cette annonce n'ayant aucun rapport avec le modélisme, je ne savais pas où la mettre. Donc moi j'aimerais trouver d'anciennes casquettes SNCF, celles portant encore notre tout premier logo N'hésitez pas à faire offre !
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Coup de gueule dans l'armée de terre, inquiète des réformes à venir
Quand la réforme mettant fin au service nationale a été adoptée en 97...j'étais sagement assis...en classe de 5e okok