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Le Web des Cheminots

Loco 17

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  1. Je pense qu'il est temps de couper la parole à cette personne qui ne connait pas le fonctionnement d'un CFT, merci
  2. Bonjour, J'interviens en tant que Président de Trains & Traction exploitant du Train des Mouettes. Je ne peux laisser dire de telle "connerie", nous sommes en présence d'un frustré que j'ai supprimé du compte facebook du Train des Mouettes suite à l'épisode de la CC 65 005 (ce fut un succès) et plus dernièrement au sujet de nos autorails. La ligne est soumise à un Dossier de Sécurité qui a été validé par le STRMTG et le Préfet. C'est quand même un comble d’être obligé de se justifier ! Chaque visite du STRMTG apporte une liste d'action, qui sont toutes à chaque fois réalisées. Notre association se veut respectueuse des règles élémentaires de circulation sécuritaire sur voie ferrée, je ne suis pas un fou et je ne veux pas aller en prison pour manquement. La voie qui est usée je le reconnais va subir un RVB sur 3 à 4 ans avec pose de traverses métalliques, rail vignole 46 kg/ml sur ballast neuf ou de bon réemploi. Ce RVB va respecter le référentiel technique du STRMTG. Su la voie actuelle nous subissons le phénomène de retrait gonflement des argiles en marais qui nous oblige à des réductions de vitesse stricte de 10 à 20 km/h suivant les portions. Le succès du Train des Mouettes est bien réel, cette année nous aurons transporté plus de 45 000 voyageurs, peut être une cause de jalousie. Je demande aux modérateurs de retirer l’accès de FERROTRACT au forum et je me réserve le droit d'un dépôt de plainte en diffamation. Venez nous voir vous serez séduit A bientôt Pierre Verger Président de Trains & Traction
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