ragondin73
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Messages publiés par ragondin73
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La FGGAC ne fait qu'obtenir et seulement cela........ d'ailleurs on se demande à quoi servent les autres syndicats.
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200 euros ou pas, moi je ferai grève.
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le fait que certains extremistes comme sud ou fo aient augmenter a marseille n'est pas du tout une bonne nouvelle!
c'est peut etre toi l'extrémiste, arrete de faire passer les adhérents de sud pour des extrémistes !!!!!!!
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T'es crédible toi ! Tu les vois pas mais tu sais qu'ils comprennent rien... T'es voyant ?
Non j'ai les boules ..............
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Arretez de parler des avancées obtenues par la Fgaac, meme leurs délégués ne peuvent vous en parler, il n'y comprennent rien et de plus on ne les voient pas. Leurs adhérents se posent bcp de questions.
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Xavier Bertrand a insisté dimanche sur "la nécessité d'ouvrir les négociations dans les entreprises" dans le dossier de la réforme des régimes spéciaux des retraites, et il a répété son refus d'organiser la réunion tripartite gouvernement-directions-syndicats réclamée par le secrétaire général de la CGT Bernard Thibault.
"J'ai proposé de le recevoir seul parce que pour la rencontre tripartite qu'il souhaite organiser, nombre d'organisations syndicales ne souhaitent pas cette réunion", a affirmé le ministre du Travail sur RTL. "La priorité, c'est les négociations d'entreprise", a-t-il ajouté.
"On a beaucoup plus à gagner dans la négociations que dans le conflit", a-t-il souligné, en observant qu'une grève "crée des perturbations très fortes" et "gène les usagers". "Si chacun y met du sien, ça n'est jamais inévitable", a-t-il assuré.
Xavier Bertrand a souhaité "que chacun y mette du sien, les dirigeants d'entreprises, les organisations syndicales pour qu'on puisse trouver des solutions".
Il a également souligné que la réforme des régimes spéciaux de retraite était "une question de justice sociale". "Pour rechercher des solutions, je suis toujours disponible", a-t-il ajouté.
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La Fédération générale autonome des agents de conduite (FGAAC) et la direction de la SNCF sont tombées d'accord vendredi pour augmenter de 5% les salaires des conducteurs de trains travaillant au-delà de l'âge minimum de départ en retraite, 50 ans, a-t-on appris auprès du syndicat.
Les conducteurs acceptant de travailler au-delà de 50 ans se verront accorder 0,5% de hausse salariale par semestre pendant deux années et demie, soit 2,5% au total, auxquels s'ajouteront 2,5% d'augmentation en "complément de rémunération", soit 5% en tout, a indiqué à l'Associated Press Bruno Duchemin, le secrétaire général de la FGAAC. La décision est "actée pour les conducteurs", a-t-il ajouté.
La FGAAC, deuxième organisation représentative des conducteurs, est le seul syndicat de cheminots à n'avoir pas appelé à la grève reconductible à compter du 13 novembre à 20h contre la réforme des régimes spéciaux de retraites. Elle avait retiré son préavis de grève reconductible dès le mouvement du 18 octobre et s'était engagée dès ce moment dans un processus de négociation avec la SNCF. AP
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1,5% c'est mieux que 0%
0% ce n'est pas possible, puisque l'augmentation des salaires tient compte de l'inflation, par contre les 1,5% que ces 4 os ont "obtenue" ne sont que le reflet de celle-ci.
donc aucun mérite à elles.......................
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La gratification est là parce que la direction a bien voulu la donner, personne ne l' avait réclamée.
Vive eux !!!
La gratification est très rentable pour nos cadres, à condition d'avoir de bons agents.
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Minable? l'augmentation et la gratification qui vont de paire..................Je pense que certains collègues apprécieront.
ummmh, les miettes sont tellement bonnes pour certains.
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J'ai lu dans un courrier mail entre dirigeants d'établissements que l'entreprise veux utiliser une partie des 12,46% de surcotisation pour négocier le volet social de la réforme des retraites et en garder une autre partie pour le fret !
Bataille de chiffonnier assurée sur la répartition du magot des cheminots (qui représente 564 millions € par an, je crois )
Si l'on pense que c'est du salaire différé alors tout devrait d'une manière ou d'une autre revenir aux cheminots si la réforme passe, et non pas servir au différents plans d'adaptation structurels de l'entreprise.
Tiens demain à l'interfédérale la CFDT proposera une journée de grève de 24h ( j'ai lu cela dans un de leur tracts aujourd'hui ). En voilà qui ont déjà abandonné la bataille de la réforme !
la position de la cfdt était claire depuis longtemps....
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on en est ou pour l'augmentation des salaires ?????????
Ne s'appele pas sarkozy qui veut, et oui il veut passer de 6700 E à 20000E de salaire/mois.
Et la pension alimentaire, il faut bien ça ...........................................................................
oups, il y en a 2.......des divorces
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on en est ou pour l'augmentation des salaires ?????????
Ne s'appele pas sarkozy qui veut, et oui il veut passer de 6700 E à 20000E de salaire/mois.
Et la pension alimentaire, il faut bien ça ...........................................................................
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moi j'adhère à cette position
le seul truc qui est chiant dans la mesure de la pénibilité c'est comment la mesurer ?
Pour la pénibilité physique cela ne devrait pas être trop dur, mais pour la psychologique ça risque d'être plus coton. Je prend comme exemple ces cadres pressés comme des citrons qui se suicident, comment faire pour mesurer cette "pénibilité" dans une carrière ? ( pour ceux qui résistent )
Mais bon on est d'accord garder la ligne des 37,5 pour une retraite à taux plein correspond à une ligne intelligente si l'on veux garder la répartition comme système de retraite, sinon c'est la paupérisation, la capitalisation et l'individualisation qui va avec.
Moi aussi je suis d'accord , il faut garder les 37,5.
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Il faut se sortir les doigts du c..
On est tous là pour garder nos acquis, 50 ou 55 ans.
L'histoire est faite de légende... le colosse aux pieds d'argile.........
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Allez je te donne un autre indice..........................................2007!
OH.........
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Et non, je rectifie, il y en a 2
Alors que le secrétaire général de la CFDT, François Chérèque, juge la grève de ce matin inutile, Xavier Bertrand a enjoint les syndicats à négocier. Ce matin sur France Inter, le ministre du Travail, Xavier Bertrand, a rappelé aux syndicats que le passage de 37.5 années de cotisation à 40 années n'est pas négociable. "Quand vous jouez le jeu de la concertation, ça ne veut pas dire que vous êtes d'accord sur tout avec chacun de vos interlocuteurs, ou alors ça voudrait dire qu'on peut se contenter d'un statu quo. Or le statu quo aujourd'hui en matière de retraites ou de régimes spéciaux n'est pas possible", a-t-il expliqué.
Alors que le trafic ferroviaire est toujours perturbé, le ministre a signifié aux grévistes que "chacun doit être persuadé qu'il à plus à gagner dans la négociation que dans le conflit." François Chérèque attend déjà que soit renégocié la question de la "pénibilité" alors "rayée de la carte" et l'obtention de "primes" au salaire pour que les pensions des retraites ne soient pas "plus basses". Il a également vivement critiqué sur LCI la grève reconduite par les syndicats FO et Sud Rail. "Aujourd'hui, excusez-moi l'expression, mais on emmerde tout le monde pour pas grand-chose." Le secrétaire de la CFDT s'est dit favorable au passage de 37.5 années de cotisation à 40 années à condition qu'il y ait un "étalement" de son application, a-t-il précisé.
La CGT, elle, attend de "vraies réclamations."
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Et je pense que tu vas être déçu :
Extrait de la tribune :
<h4 id="TRBArticleChapo">"A la différence de François Chérèque, le patron de la CFDT, Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT-cheminots ne craint pas le mélange des genres entre les grèves dans les transports contre la réforme des régimes spéciaux de retraite et celles des fonctionnaires.</h4> François Chérèque, le responsable de la CFDT, craint le mélange des genres entre les appels à la grève contre la réforme des régimes spéciaux de retraite - le mouvement pourrait repartir à la mi-novembre - et ceux que viennent de lancer les fonctionnaires pour le 20 novembre. Il menace du coup de se retirer du mouvement.
Le secrétaire général de la CGT-cheminots, Didier Le Reste, n'est pas d'accord avec lui. Il évoque ce mardi dans une interview au Parisien la possibilité de "convergences" entre une éventuelle grève des cheminots à la mi-novembre et le mouvement des fonctionnaires.
Le leader du premier syndicat de la SNCF ajoute toutefois que "pour l'instant", chacun conserve "l'autonomie et la maîtrise de ses mouvements revendicatifs". Il appelle le gouvernement, qui reçoit à nouveau les syndicats cette semaine sur sa réforme des régimes spéciaux de retraite, à "revoir sa copie", notamment pour le "système de la décote" - en cas de nombre d'annuités insuffisantes pour bénéficier d'une pension pleine - qui va entraîner une "dégradation des pensions" s'il est appliqué aux régimes spéciaux, ce qui n'est pas le cas actuellement."
Ce qui signifie bien que la CGT est d'accord pour les 40 annuitées mais qu'elle refuse de le dire publiquement.
Donc si j'ai bien compris, lavaseline c'est que pour une os.
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Tous des E................
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Tu veux pas non plus que je vienne te l'appliquer, non?!!!
On va laisser tomber la vaseline,
En fait, le probleme qui se pose est le suivant:
-que faut-il négocier avec le gouvernement ? le retrait des 40 ans de cotisation ou négocier dans la lettre de cadrage.
-La 2émé solution ne permet d'avoir que des miettes.
C'est pour cela que je penche vers la 1ere, et ce n'est pas en faisant des mobilisations de 24 h que l'on obtiendra quelque chose. Mais pour cela il faut une unitée de toutes les os.
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Moi je le savais, j'ai fait le stock!
Ce qui est bien, cest que tu pourra faire une distribution le 20/11.....
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Et bien dépose les armes et file acheter un tube de vaseline à moins que tu préfères souffrir!
La vaseline tu peut te la garder, je crois que va en avoir besoin.
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C'est la strategie de la CGT ,mais pas forcement celle voulu par les autres OS.
Va t'elle reussir a entrainer les cheminots avec une telle strategie ?
A force d'entendre qu'il faut garder des cartouches (24h carrée....), elles ont fini par prendre l'humiditée.
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Belles photos, surtout la 3ème
un syndicat FGAAC chez les ACT
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Mais elle a du mal a obtenir les cotisations de ses adhérents (peut etre trop près de leur argent), peut-etre pour garder du monde dans ses rangs ????????