AIS14

Bonjour, Tout d'abord merci pour votre retour super instructif. J'en retiens que pour la partie médicale/psychologique, à part y aller le plus zen et décontracté possible, il y a pas grand chose à prévoir :) En vous souhaitant une agréable retraite (si votre pseudo n'est pas un leurre !). Très bonne soirée.

Bonjour à toutes et tous, Tout d'abord, je tiens à signaler avoir lu un maximum les sujets des dernières portants sur le recrutement et les différentes phases de recrutement, mais que je ne pense pas avoir trouvé l'ensemble des réponses POUR le poste me concernant, à savoir d'ingénieur en signalisation électrique. Beaucoup plus concernant les postes en CRL. Néanmoins, je m'excuse par avance si un sujet traitant exactement de mes demandes avaient été formulés (j'ai bien cherché pourtant !) :) Comme je le disais, je suis actuellement dans un processus de recrutement sur un poste d'ingénieur en signalisation électrique. Je vais me présenter brièvement puis vous indiquer les différentes phases que j'ai passées dans ce recrutement, et ensuite mes questions. Ma courte présentation : Je suis titulaire d'un Master EEEA (Électronique, énergie électrique, automatique) parcours CEM (Compatibilité Electromagnétique) obtenu il y a 3 ans. J'ai pu durant ce Master réaliser 1 stage chez Enedis, puis 1 alternance chez un géant de l'aéronautique. Depuis mon diplôme, j'exerce en tant que chargé d'affaires en électrique, donc je n'ai pas un poste dans mon cœur de formation à savoir l'ingénierie, la conception, l'étude, etc. Pour le processus de recrutement : Candidature courant janvier sur la plateforme de candidature de la SNCF Début février : 1er appel pour échanger avec moi sur cette candidature Quelques jours plus tard : mail m'informant des tests de personnalités/psychotechniques à réaliser (la centaine de questions de personnalités et les différents "jeux" à réaliser pour appréhender ma réflexion, ma logique, etc...) Fin février : entretien en groupe en visio. On a dû répondre à des problématiques professionnelles (pas en lien du tout avec mon métier) et fait un travail de synthèse en groupe. L'objectif était de voir comment on s'intégrait dans un groupe je suppose. Le lendemain : entretien avec RH Début mai : je passerai la visites médicale et psychologique à Paris. Je constate déjà que l'ordre de mes étapes semblent différent de certains autres. Pour qui les visites médicales étaient la dernière étape avant la signature du contrat. Je n'ai donc jamais eu d'entretien purement technique ou avec le lieu d'affectation visé. Mes questions : En quoi consistent les épreuves médicales/psychologiques ? J'ai relevé beaucoup de réponses sur le forum, mais sur le plan psy, je pense que c'est très axé CRL, j'ai peu de vision sur les tests dans le domaine de l'ingénierie de la signalisation. Des conseils ou ressources pour "m'entraîner" ? Si réussite à ces tests médicaux/psychologiques : l'étape suivante est-elle bien un entretien avec un interlocuteur du site concerné ? (jusque là ce sont des RH de région parisienne qui ont été en contact avec moi) L'offre d'emploi n'est pas très fournie en détail, en information sur l'activité précise du métier. J'ai pu trouver une vidéo de la SNCF sur le métier, mais j'appréhende pas entièrement le quotidien du travail de cet ingénieur. Si quelqu'un pourrait m'apporter à ce niveau ? Ou me donner des pistes sur les attendus, notamment pour l'entretien : je sais que la sécurité est le maître mot, mais j'aimerai en savoir sur le plan technique pour faire du lien avec mes études ou expériences pros. Pour la suite, si formation il y avait : connaissez-vous la durée de formation sur ce poste ? J'ai cru voir 12 mois, mais rien de sûr. Si départ en formation : un poste est forcément à la clé ? Le contrat de formation précise bien un lieu d'affectation sur le poste concerné au bout ? Cela fait beaucoup de questions, et toutes ne seront pas forcément répondues, mais si vous avez des pistes pour certaines, n'hésitez pas :) Encore une fois, mes excuses si les réponses étaient déjà dans le forum, mais je l'ai bien fouillé pendant des heures, et je n'ai pas trouvé mon bonheur sur ce poste précis ! Bonne fin de journée à tous, et à très bientôt !