Rail cassé

Un petit MP? Bon, fin des années 70, heu! je n'étais qu'un gamin, mais déjà fan de cette ligne, quel régal de voir encore circuler le train en bois. Le 4h00 du mat, pour aller déneiger les aiguilles, je voie que monsieur est un grand connaisseur La voie 18 de la remise, ça te dis quelque chose? je pense que oui!

29,500, c'est le PK de la gare de montroc si je ne m'abuse,( vais pas sortir les RT ce soir ). En quelle année c'était?

bien le genre de réponses qui parraissent dans ce journal.

Entre au PN 6 bis!

salut direct, tu sais comment on dit dans cette valée " T'es l'fils à qui toi? "

Pouuuuarf! pooo! Trop fort ce IGS4 , et pourquoi alors interdit aux piétons, mais pas aux chien ( hi! hi! ) on y croise même des chevreuils, des biches, en 1900 il parrait même qu'un un habitant de l'autre vallée y a croisé un ours. Bon, on y croise aussi de temps en temps une nouvelle race " le VTtiste " :Smiley_32:

salut SHF, tu veux du farte? quelle couleur? je te conseil le rouge, elle est froide la snow de début de saison bigbisous

Up: soleil et grosse neige 100 m plus haut que ma tête, c'est l'hiver en automne, ça sent le " farte ". Donw: malgré les turpitudes que je laisse au imbéciles, je n'ai pas de down avérés!

Salut, donc celon tes dires, les syndicats te doivent une journée de repos alors. Je t'encourage à ouvrir le statut, de chercher, et on en reparle d'ici quelques jours. Je te donne juste deux indices, le AH n'est pas un dû. Et il est encore moins un jour de repos.

Ouaip! Des anomalies pareils, cela arrive t'il souvent? de quoi proviennent t'elle? Sur la vidéo, un train circule sur la voie contigue, cela t'il un rapport avec l'anomalie ( retour traction perturbant les circuits de voies commandant la signalisation ), puis on voit sur la cible le deuxièmes feu rouge fixe s'allumer. Cela doit perturber quelques seconde quand tu tombe sur un signal avec une annomalie pareil.

Salut, ce que ne nous révèle pas la photo, son autre main gauche étant cachée ( la vrai tenant le marteau ), il tenait une faucille au cas où! Woouuuuarf! mdrmdr

J'ai quand même oublié de préciser que c'était au carré de block automatique. Pas bien! Ce qui me rassure ( ou pas ), c'est que personne n'a relevé.

! la rigeur lénifiante de pigeon! Salut Marc Manquerait plus que de faire du rab en CPA ( et re ! ) controleursncf

Salut Ae 8/14, heu! saloperie de dislexie ( heuuuu! ), c'est pas stationnement mais signalement je voulais dire :Smiley_12:

Un signal dont l'oeuilleton clignote est à considérer éteint, se le représenter avec un feu rouge fixe, l'aspect le plus restrictif pouvant montrer ce signal est le carré ( plaque d'identification NF ) On s'en fou de l'oeuilleton ( il clignote ) Il s'appel C ? ( marqué trop petit sur le film ) On appliquera " le carré " Aviser un agent sédentaire, annoter le formulaire de stationnement,annoter le BS Je ne suis qu'un amateur, me suis je gouré?

Salut fabr cool

Très, bien, mais on applique quoi? hein! les pros? controleursncf

salut roukmout, tout à fait en accord avec ce que tu dis. pour en rajouter une couche, On ne sait quel jeu jouent certains, un coup ils aimeraient un vrai partenariat social ( pour ne pas dire collaboration sociale ), quitte à proffessionnaliser le syndicalisme style "allemand", et jouent aussi sur d'autres tableaux en misant sur la multitude syndicale, pour mieux diviser et mieux règner. Au millieux de tout cela, tu rajoute le bordel qui se passe depuis cette loi sur la représentativité, et le nain et ses fans se frottent les mains.

Je ne sais pas si il faut en rire, c'est quand même dramatique le nombres d'accidents par ans. Temps de faire quelques chose, non?

Salut fabr, tu remarquera que je ne citais pas le parti au pouvoir, on s'en fou de l'étiquette, les responsabilités de tous remontent très loint. Il me semble, après renseignement ce jour, que certains radars, dès l'annonce de fermetures photographient en direction du patelage dès présence d'u véhicule ou quelque chose comme cela. peut être un plus pour retrouver le contravenent, mais bon, cela n'empêchera pas le carton, non? ( bon, tant qu'ils ne tournent pas les radars en direction du train ) Puis si l'automobiliste lambda ne comprend pas la signification du feu rouge clignotant, pourquoi ne pas en rajouter un fixe?

salut, tu as une très bonne réflexion, mais encore plus que d'épater la galerie, c'est surtout des changements de comportement qui doivent s'opérer. Le fait de vouloir franchir un PN les demies barrières fermées, ( pressé ou pas ) relève d'un comportement bien étrange. ( comportement de la personne qui une fois dans sa caisse change du tout au tout ). Système russe coupler à la détection d'occupation du passage ( système israélien ) cela devrait être pas mal.

Pure action politique http://images.google.fr/imgres?imgurl=http...t%3D20%26um%3D1 Ca me fais gerber, il aurait été là ( le radar ) avant l'accident, il ne l'aurait pas empêché. Rien à voir avec la vitesse. je ne veux pas manquer de respect au familles de ces jeunes victimes ( cela aurait pu être mes enfants ), mais quand je vois tous ces abrutis ( les décideurs implanteurs de radars pompe à fric ) se donner bon esprit en agissant de la sorte, et diluer leurs responsabilités, y s'en branlent y passent à la tv. encore plus à gerber. Voila comment on règle les problèmes dans notre pays dit civilisé Pauvre france!

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http...sa%3DN%26um%3D1 Juste un petit rappel au cas où!

Salut, encore un accident certe, mais il serait temps que chaqun se mette face à ses responsabilités. Le législateur en prenant la bête par les cornes, l'exploitant en remédiant aux franchissement intempestifs ou délibérés. L'automobiliste pressé et inconcient en se calmant et restant zen. Pour les personnes désespérées, bien ma foix, à part empêcher physiquement le franchissement barrières baissées, il n'y a guère de solutions. Depuis le temps, vu le nombre d'accidents chaques années, les drames humains que cela engendre, il est urgent de bouger. Je n'ai pas de solutions miracles, pourtant il existe quelques idées de part le monde, mais comme il n'y a pas plus fier que celui qui ne veut pas voir, c'est le statut quo depuis longtemps. A part les abrutis pompeurs de fric qui ne savent que installer des radars sous prétext de faire de la sécurité. http://creloc.intermodalite.com/dossiers/PN/pn.htm ( les premières photos )

salut à quand la mise en route de la cafetière en secours du frein réhostatique? revoltages