Rail cassé

J'en discutait avec un pote cet aprem, ça nous fatigue p'têtre même plus de ce que l'on combat habituellement. Il est grand temps que les bases réagissent.

salut Pousse cailloux, j'ai fais l'annonce l'autre jour pour une entreprise de maçonnerie, ça faisait longtemps que je ne l'avais pas fait, presque trouvé ça amusant . Bon il faisait beau et chaud aussi.

Superbe ligne en effet. Tien, une petite devinette ayant pour but cette ligne. Qu'es qu'un " Batistou "?

Ils jouent un jeu dangereux; la démobilisation. On véra bien. Je n'ai plus envi de me prendre la tronche avec ces conneries.

C'est tant qu'ils s'en inquiète on leur avait pourtant dis de goupiller une date avant le 1er. Salut Marc, t'as bien raison, j'vais p'têtre bien faire de même. Fou les boules!

Salut Dam, ouaip il ne peut s'empêcher, ben on goupillera les actions avec les copains d'EDF. Il sera à piles aussi ? cestachier

Tu aurais mieux fait de lui payer le billet.

salut cheyenne, une petite pensé à ce jeune savoyard qui aurait pu devenir un grand de la chanson. A la maison, ses chansons sont toujours d'actualité, mes filles en était " raide dingue ".

Faut essayer avec " mail es cémoi tren qu'il " . Salut pousse cailloux.

C'est certain que les possesseurs de grosses cylindrées ont été plus avantagés que les autres, mais les autres aussis dans une moindre mesure, non? Ce qui m'interpelle, c'est que l'on ne savait pas éxactement ce que finançait l'argent de l'ancienne vignette, et on ne sait pas non plus ce que financera la nouvelle. Donc, je le redis, je veux bien la payer 15 miliards d'euros. Après, 4x4 ou autres, c'est un peu péjoratif, des 4x4, il y en a aussi des light. Tu aurais du dire, " les gros c.. dans leurs gros 4x4 " :cool:

Anti social si elle servait vraiment à financer du social, et cela, sinon au début, j'en ai des gros doutes.

J'aime bien le passage où il explique que le retrait de la vignette était une mesure injustifiée de la gauche. T'inquiète, je m'en doute bien que ça va retomber sur notre pomme.

On dit " nouvellement gripper " ou " mexipper " ! Eux ils l'on trouvé le levier. Faut bien trouver un sujet pour étoufer ce bordel qu'est la crise organisée mondialement ( re ! c'est dit )

Salut CRL, encore une pierre de lancée en l'air, on véra bien où et comment elle retombe. J'ai lu ce papier hier, du grand foutage de gueule. Je veux bien la payer 15 milliards d'euros la vignette. revoltages

Salut Roukmoute, je te comprend, inquiet et blasé, surtout blasé par l'attitude complaisente de beaucoup de collègues cheminots, prèts à tout pour gagner un peu plus et surpris quand ça leur retombe dessus, peut t'on les blâmer? ho! que oui.

A grand coup de " pelle à peuf ", on a le droit? okok

Salut Marc, qui a osé te reprocher cela? ! c'est toujours dure d'entendre des vérités pour certains, non? Bon, c'est comprehensible quand on est à fond dans ses convictions et que " paf ! " tout d'un coup tu t'apperçois, que y compris dans ton camps, on te roule aussi dans la farine. revoltages

Salut DU, on ne va pas chipoter pour la différence de tonnage des cailloux, même un de quelques kilos pau faire des dégats quand il vient de très haut. ce qui m'interpelle, c'est que l'exploitation des chemins de fer de montagne on tendance à se faire comme en plaine. On adapte, on reporte, bref on bricole en comptent sur le facteur chance ( c'est mon avis ) et il est clair que le jour où cela se passera mal, ce style de ligne seront fermées tant les travaux de " géologie " sont importants à réaliser et coùutent cher. dans le cas de cette ligne déja menacée d'abandon par l'exploitant national, si faute de repreneur ( faut pas rêver vu le coût de la réfection ) elle sera déclassée par RFF et purement fermée ( j'en ai bien peur ). Il n'y a que la mobilisation de la population, des élus et afficionados qui pourait inverser cette tendance.

Salut L'homme s'auto détruit petit à petit, bientôt le retour des dinausores.

Salut à tous, C'est certe un sujet " tabou ", mais très réaliste, ça fait du bien de lire ce genres de choses. On se sent moins seul dans ses idées. Par contre, ce n'est qu'un constat, encore un. Il va falloir trouver des idées et vite. C'est bien beau toute cette gesticulation syndicale, pendant ce temps, dans les entreprise, c'est le désert syndicale qui progresse, y compris à la SNCF. revenir au BA Ba du syndicalisme, c'est à dire " le boulot de terrain " plutôt que la réunionite syndicale aigue où l'on entend toujours les mêmes lamentations. Occuper le terrain, être là, present à chaque mauvais coups que les collègues prennent dans les dents journalièrement. C'est peut être comme cela que se gagne la mobilisation, pas en allant les voir juste aux moments importants ( élections, manifs, grèves et j'en passe ).

Salut DU, situation plus sérieuse qu'a SGB si tu veux, pour notre cas, il y avait des filets de détections qui ont remplis leur rôle. Et dans le cas d'hier, c'est une zone connue pour des chutes de rochers? si oui, étonnant qu'il n'y ai pas de détection.

Ouaip! le besoin de réformer encore et encore. Il font des essais, cela ne m'étonerais pas que l'essai grandeur nature ne se fasse pas chez nous sur la petite ligne, on essai toutes les conneries nous! La question est de savoir de ce qu'ils vont faire des cheminots qui les em..... depuis longtemps, tu parle qu'ils ne vont pas communiquer là dessus.

On l'a déja! et violet apret le 1er mai. :)

Salut Faust, que vois tu par " avantages ". Le cheminot n'a pas d'avantages, il a des acquis. Des anciens se sont battus pour les obtenir, de nos jours il disparraissent car beaucoups de jaloux pensent justement que les cheminots ont des avantages. Donc, si on repart à zéro, tu auras certainement des facilités de circulation pour prendre le train. Même pour les stagiaires, car c'est toujours d'actualité la lutte pour obtenir ces facilités pour toutes les catégories de personnel de l'entreprise SNCF. Peu importe le niveau détude.

Ca pourait avoir de la gueule tous avec des masques....................... rouges! :)