Rail cassé

C'est la vérité, tu fais bien de le rappeler. Ma famille n'était pas cheminote à cette époque, mais a compter des résistants, ce que l'on m'a raccompter sur la passivité ( sans parler de colaboration ) de beaucoups de gens qui étaient résignés ( à devenir Allemand ? ) fait froid dans le dos. Qu'ils avaient raison de résister quitte à passer pour des terroristes.

Salut Gomen, pour les plus anciens cheminots, je comprend aussi la lassitude, les attaques que nous vivons ces jours ci ne sont pas nouvelles, tu imagine toute ta carrière en prendre plein les dents au job et en dehors par le " tout public "? Perso, je ne me considère pas dans les anciens, et cela commence aussi à me lasser. Aujourd'hui encore, un mec qui stationnait à côté de moi à un feu rouge m'a fait un doigts, tout cela parce qu'il y a un logo SNCF sur la porte de mon véhicule de service. ( je l'ai simplement ignoré et laisser à sa stupidité ) Demain, ce sera quoi? tu prendra un coup de canif pour appartenance à la SNCF? je pense que les iniciateurs de ces " amalgames " sont des irresponsables, il se servent de leur " envie de pouvoir " pour monter une partie du peuple contre une autre et jouent un jeu dangereux pour l'avenir de notre pays. ( c'est valable pour les deux camps ) Si cela continu à s'emplifier de la sorte, on n'est pas loint de faits graves.

Tu m'excusera zoreglube, je ne comprend pas tout ce que tu veux dire. Doit être un peu fatigué moi!

Hummmm! j'adore ça. Py la polenta, avec une bonne sauce, je m'en ferais " péter le bide ". Si il te reste de la polente, tu la mélange avec du fromage ( gruyère ), tu en fait des galettes, et tu les faits revenir à la poèle avec un peu de beurre. super bon à manger avec des châtaignes.

Pense à autre chose. un petit sourire pour te remonter le morale. ;)

salut zoreglube, demain soir ce mal de tête risque de revenir, non? :blink:

Non, ce n'est pas énorme, et vu l'agrandissement des territoire des établissements suites aux restructurations, cela devient un vrai casse tête pour établir les listes cohérentes pour les futures élections. Les heures de déléguations ( DD ) servent avant la réunion DP à faire les tournées et la réunion préparatoire pendant laquelle les questions sont rédigées. Elle sont ensuites remises au DET au minimum 4 jours avant la date de la réunion. Il y a aussi un registre de dépose des questions mis à disposition des délégués ( formule de base du code du travail ). A savoir que dans ce cas une direction n'est pas tenue de tenir une réunion DP, par contre, elle a obligation de répondre à ces questions sur le registre dans les 6 jours maxi après la dépose des question. A la SNCf il acté une réunion tous les deux mois. Théoriquement, les délégués font " leur " compte rendu de la réunion relatant les réponses faites par la direction. Il peut toujours avoir une différence entre ce que répond un DET en scéance et ce qui sera écrit sur le compte rendu officiel de la direction. A savoir aussi que suite à une réunion DP, c'est un compte rendu qui est rédigé et qui n'a pas une grande valeur, contrairement au CHSCT lors des quels il est acter un PV.

salut, les problèmes de fonctionnements que tu cite sont plus que vrai, mais c'est aussi ce que dénoncent une grande majorité des cheminots ainsi que les syndicats. Alors on fait quoi? on continu les constats de la misère, on continu d'insulter ces bons à rien de cheminots? ect....... Ou on force les pouvoirs publics à prendre à bras le corp les problèmes du transports ferroviaires dans ce pays. Tout en sachant qu'ils s'en emparreront le jour où leurs amis financiers en tireront des bénéfices ( comme pour la route ) et non pour améliorer le sort de millions de voyageurs. Et ceci, ce n'est pas les cheminots qui pouront y faire quelque chose, mais les citoyens de ce pays oui. (si ils arrêtent un jour de se laisser lobotomiser de la sorte).

C'est ce que l'on a demandé, mais veulent pas que j'vienne avec mon 12, peur peut être? Plus sérieusement, sur la ligne du mont blanc express, par ces temps extrèmements froids qui durent, la glace doit être cassée tous les matins, sous peine d'avoir ( c'est déja arrivé ) des pares brises d'automotrices à remplacer. Mais encore plus que les chandelles ( stalagtites ) c'est la glace se formant à l'aplomb de ces dernieres emprisonnant (sous une couche pouvant dépassée les10 cm d'épaisseur ) les rails de roulements et le rail conducteur qui donne beaucoup de job. J'essairais de récupérer des photos, c'est assé joli.

salut cheyenne, j'en déduis que c'est " mercredi 21 ". Prévient moi de l'heure d'arrivée, y annoncent la snow ( grosse en plus ) mais je serais présent au RDV. lotrela

Non, moi c'est par le centre et non pas à gauche que ce trouve le chemin pour se faire prendre, mais j'suis champion du monde du 100 000 m, Vince ne courre pas assé vite. Ma parole on se croirait dans le SLIP, histoire de détendre les tensions? A + Kris

Bien mieux et beaucoup plus simple que l'AMV, c'est un peu plus rock ' n 'roll train lotrela

Même n'étant pas des votres, je vous souhaite un agréable repas plein de rigolade. Faites " soft " quand même, mais buvez un coup à ma santé. C'est cheyenne qui offre. nan, j'rigole m'sieur l'indien. LISTE DES MEMBRES SURS: -cheyenne44---------------------------------arrivé a 10h50 -ermeline-------------------------------------horaire d'arrivée surprise ! -roukemoute--------------------------------- sur place -yaya----------------------------------------- arrive à PE à 10h20 -michael02----------------------------------- arrivée 10:20 (ou 13:20 si panne d'oreiller le matin ) -emilie57------------------------------------- arrive à PE à 10h20 -du 94 lgv + 1------------------------------- -rackam--------------------------------------- Tout dépend comment les trains vont rouler -stephj915------------------------------------sur place -necroshine----------------------------------- -zoreglube------------------------------------entre 5h et 12 h -ed57------------------------------------------ -gomen---------------------------------------- -Jay17-----------------------------------------sur place -Salera Briva---------------------------------- j'arrive de St Pierre des Corps => PMP à 11h35 - Kerguel-------------------------------------- -crl cool---------------------------------------- J'ai un RER toutes les 10mn..... disons entre 11h30 et 12h00 -un membre surprise------------------------arrivé a 11h52 - BB 4100------------------------------------- sur place mais sûrement à la bourre (j'ai une réputation à tenir ) -David Korner--------------------------------- sur place (12H01 à Paris Gare de Lyon) -fby ----------------------------------------- 10h57 ou 12h03 ( là, c'est sûr, on sera à l'apéro ! ) -sebounetdu63-------------------------------12h40 (je prendrai en cours de route)

Si il y avait eu la télévision pendant cette période d'occupation, cette bien brave dame aurait certainement présenté la météo en franco allemand, en prévoyant du soleil tout les jours sur Berlin. Marci bagnis de rappeler les vérités de l'histoire à ces incultes orgueuilleux. lotrela

oui, si tu veux Cet arrêt de travail est un " droit de retrait " régi par le code du travail", faites changer ce code alors. Tout salarié dans une entreprise ( ainsi que ses collègues ) peu en faire usage dans une situation de " mise en danger ". Si pour vous se faire agresser et récolter deux jours ( plus en réalité ) n'est pas une chose grave, il ne faut pas vous étonner si lors de l'agression de votre dame, personne n'est réagi. Juste dans votre poste, vous dénoncer la banalisation de ce genre de délit quand cela vous touche de près, mais ce n'est pas grave quand cela touche quelqu'un d'autre alors? De plus vous mélangez " grève et agression ", vous êtes vous poser la question de savoir si le cheminot qui s'est fait agresser était gréviste? ou pas. Ou bien avez vous l'habitude de mettre les catégories de gens dans le même sac? je comprend votre ras le bol de voyageur, mais il faut comprendre que dans la vie, les raccourcis ne sont pas toujours le bon chemin, surtout en terme de réflexion. quand bien souvent des faits tels que nous avons vécu ces derniers jour vous échappent àvous autant qu'à certains d'entre nous. Amicalement.

trop fort. okok

C'est la classe non? même devant le dernier " vrai " rail cassé il me semble. Y am the best iole.

Salut, ne profite pas de la situation quand même. :Smiley_39:

Aura-t-il le droit de venir au rassemblement des membres du forum ??? Oui, mais pour sa rédemption, il devra se déplacer uniquement à cloche pieds à l'allé, et en marchant sur les mains au retour. ( quoi? juste un peu d'humour en cette période de mmmmmmmmmmmm )

Salut, internet est un peu " big brtoher" que cela soit en pseudo ou en nom réel, faut faire geffe quand même aux esprits " méchants "qui pouraient en profiter pour abuser d'autres personnes. Pour mon pseudo, vu l'état du réseau ferroviaire part endroits, on peu me trouver facilement. :blush:

Salut, je ne me souvients plus de mémoire de toute la règlementation des DP ( ça fait longtemps ). Tu trouvera beaucoups de réponse dans " le code du travail " et pour la SNCF dans le RH 0077, le statut et au près des syndicats.

Salut, ce jour, je vais être C'est quoi cette mode de critiquer tous les autres métiers? N 'y a t'il pas assé de nos politiques qui mettent face à face les différente corporations? Faut t' il que vous en rajoutiez une louche pour entretenir cette débilité bien française? Plein le bas du dos de ces conneries d'étiquetage des travailleurs. C'est déjà pénible d'aller bosser, si c'est en plus entendre ou lire des conneries sur sa corporation Chaque métier a ses avantages et ses inconvéniants, et la jalousie, continue de déterriorer le monde du travail.

Il vont finir par allumer un grand feu, mais pas de joie celui là. bigbisous

Je dirais que je suis d'accord en gros avec ce que tu dis. Le droit de grève est un bien très " précieux " pour beaucoup de raisons. ( il peut être un rampart contre une dérive " dictatorielle " de la démocratie ) L'utilité qu'il en est fait aujourd'hui est quand même il faut bien l'avouer " très dangereuse ". ( je ne parle pas du droit de retrait suite à l'agression, qui lui est " une loi applicable du code du travail ) Ce type d'action, elle ne se décrette pas, elle se construit, cela doit être un aboutissement et non un départ, si possible en élargissant, interressant et regroupant les courants d'idées ( libre à chacun, mais s'en n'est ma conception ) Mais ce type d'action, réfléchie, pensée et bien ficelée, fait peur à nos gouvernant, et tous moyens pour eux de dépopulariser de telles actions. Quitte à oeuvrer pour mener au dérapage " syndicale ". Tous les syndicats en ont fait les frais un jour, aujourd'hui c'est SUD, syndicat le plus " totalitaire " de nos jours. ( je ne juge pas ) Les élections pro approchants, il fallait un moyen à la direction et certainement au gouvernement de mener SUD à la " bavure ". ( je sais je vais choquer, mais nos gouvernants sont malins, pourquoi essaiyer de passer avec nos gros sabots ). Mais es ce que cette technique va t'elle fonctionnée? pas sûr, vu l'état du social dans la boite ( et en dehors ) et la grogne grandissante, cela pourait bien se retourner contre ses inniciateurs.

C'est vrai, tu as raison. Je suis un peu loint de tout cela dans mes montagnes, ici, c'est le grand calme plat, je n'ai jamais eu l'occasion de vérifier par moi même le fonctionnement de la grande sncf dans les grands centres. Suis je peut être nanti ou chanceux de vivre et travailler dans un lieu comme le mien? C'est pour cela que je me pose la question de savoir ce qu'il se passe ailleur. Courage à vous tous.