Pascal 45

Un site dans lequel on peut voir les anciennes versions du site cheminot.net, et rechercher une date précise pour un retour en arrière. Voici le lien : https://archive.org/web/ Mettez le lien : http://www.cheminots.net/forum/ dans la case à droite de waybackmachine, puis validez en cliquant sur Browsehistory, laissez chercher, puis cliquez sur la date choisie (jour, année). Vous verrez les personnes qui étaient connectées sur la journée choisie, ainsi que les sujets. ... un vrai retour en arrière .

J'ai enfin confirmation de mon post précédent. Merci Arnaud68800, j'étais donc dans le vrai dans mes propos ...

... de buvette ! Ok, je sors ...

... et puis, puisque tout est automatique sur cette ligne, le courant a pu être coupé automatiquement par la panne informatique. Ce qui me semblerait logique, et dans le sens de la sécurité.

Rien de plus, il serait mort !

... c'est bien dommage !

... tu mets les trains suivants au même tarif (ou moins cher) que celui de 16h30 ! ... ... avec cette théorie, on ne fait plus rien, que ce soit au chemin de fer ou ailleurs !

Alimentation par le sol : APS https://fr.wikipedia.org/wiki/Alimentation_par_le_sol Tours (37) possède également cette technologie pour la traversée de son centre ville.

Les conducteurs n'ont pas repris le travail (www.francesoir.fr - 23/01/2016) http://www.francesoir.fr/lifestyle-vie-quotidienne/rer-d-le-trafic-toujours-perturbe-samedi-apres-lagression-dun-conducteur

... et pour atteler ces wagons, il va falloir se baisser un peu plus. Je ne sais pas si le dos des atteleurs va être d'accord !

C'est dommage car cette opération de baisse de certains tarifs est complètement étouffée par les remboursements et échanges payants. De mon avis personnel, cette campagne d'information ou de promotion de nos dirigeants aurait du se faire en 2 fois et étalée dans le temps.

Ok Rouk, ... mais ce que va retenir le client dans cette opération tarifaire, ce sont les remboursements et les échanges rendus payants, et non la baisse de certains tarifs.

... je sens bien l'erreur d'étiquette code barre du prestataire de livraison du colis. Pas de chance, ça tombe sur un colis dangereux. En appelant la PQR, le magasin de portes a voulu se faire une PUB gratuite, ... et c'est gagné !

Echanges et de remboursements des billets payants à compter d'avril 2016 (www.lesechos.fr - 22/01/2016) http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/021640658754-la-sncf-promet-une-baisse-de-certains-billets-tgv-1194614.php Edit Roukmoute : message déplacé. Et ça serait bien de faire un peu attention aux sujets dans lesquels on poste des messages : ceux-ci ont peut-être l'air d'avoir un rapport avec le sujet proposé mais n'ont en fait qu'un mot-clé en commun.

Un conducteur agressé sur la ligne D, fortes perturbations (22/01/2016) http://maligned.transilien.com/2016/01/21/agression-dun-agent-sncf-trafic-fortement-perturbe/ http://www.directmatin.fr/france/2016-01-21/rer-d-fortes-perturbations-prevoir-sur-la-ligne-ce-vendredi-720967

Coeur de ... ===> ... loup

Catastrophe Brétigny : la maintenance à nouveau mise en cause par une expertise (www.lemonde.fr - 21/01/2016) http://www.lemonde.fr/societe/article/2016/01/21/catastrophe-bretigny-la-maintenance-a-nouveau-mise-en-cause-par-une-expertise_4851235_3224.html http://www.leparisien.fr/faits-divers/catastrophe-de-bretigny-des-defaillances-en-serie-21-01-2016-5471537.php

Un sujet identique est déjà ouvert ici : http://www.cheminots.net/forum/topic/39230-france-5-sncf-quand-le-service-public-déraille-07102014-20h35/

Ok, merci de ta réponse. J'avais mal lu ton précédent message de mardi ..., et pourtant je lui avais mis un "j'aime".

Pour l'infra circulation, un intérimaire est un agent de remplacement au statut SNCF qui se déplace dans les gares et les postes de sa zone d'emploi. Il est commandé par la CPS (commande du personnel) pour remplacer les agents en congé, malades, en stage, ... (à ne pas confondre avec un agent de réserve dont son roulement prévoit d'avance les postes à remplacer de sa zone). Il connait sur le bout des doigts la réglementation concernant la sécurité des circulations, les dérangements d'installation, les risques ferroviaires, ... J'étais agent intérimaire SNCF. Je n'ose pas croire qu'un agent intérimaire SNCF ait fait une si grosse faute de sécurité. Je pense plutôt à un employé d'une société privée (plombier, charpentier, peintre en batiment, ... liste non exhaustive) qui n'avait rien à faire sur le lieu de l'accident.

Bonjour, Tu as toutes les réponses dans les 81 pages de ce sujet : http://www.cheminots.net/forum/topic/1313-dossier-métier-opérateur-circulation-technicien-circulation-amv-ttmv/ Bon courage !

J'ai douté sur le clavier Minitel ABCD..., mais après une recherche j'ai effectivement trouvé l'engin que tu cites :

Tu portes bien ton rang d' "idiot du village" ...

Bonjour, J'ai expédié une demande pour mes parents le 02/01/2016 et j'ai reçu les titres de circulation le 18/01/2016. Et après avoir cherché dans mes archives, la même commande précédente avait été demandée le 02/01/2015 et reçue le 13/01/2015. ... donc, un peu de patience et tu ne devrais pas trop tarder à recevoir ta commande. Je suis un vieux c** ronchon, et je regrette également cette époque.

Bon, Firefox installé, ... je suis de retour !