Pascal 45

Condoléances à toute sa famille, collègues et amis.

Bonjour, ... aux Aubrais ! ... ( la ville est "Fleury les Aubrais" ... et la gare se nomme "Les Aubrais - Orléans" ).

Sonar ===> Bip-bip

Two Princes ===> Pop-Rock

oui, sur la photo à droite, on distingue un poteau de dos avec les 2 feux.

Citation du site web : http://www.ville-rail-transports.com/content/17086-le-sernam-dans-l%E2%80%99attente-du-verdict-de-bruxelles?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+villerailtransports+%28Ville+Rail+et+Transports%29 " Le Sernam dans l’attente du verdict de Bruxelles Le sort du Sernam, en redressement judiciaire depuis janvier, est désormais suspendu à une décision de la Commission européenne, attendue autour du 10 mars. Celle-ci doit déterminer si des aides d’Etat auraient été indûment versées au transporteur quand celui-ci était dans le giron de la SNCF. La Commission indiquera également, en cas de demande de remboursement, qui devra supporter la facture. Cette épée de Damoclès (le remboursement pourrait tourner autour de plusieurs centaines de millions d’euros) a stoppé les projets de reprise. A commencer par celui du groupe Geodis, qui proposait selon des sources syndicales de reprendre 1 000 salariés sur un total de quelque 1 700. De son côté, l’administrateur judiciaire a octroyé le 27 février un délai supplémentaire de dix jours, jusqu’au 9 mars à 17h, pour déposer les offres de reprise ". Fin de citation

Euuuhhhh la je suis bloqué !!!! ===> Dégripant

... surtout que si tout est refait aux normes, je ne vois pas où est le problème !

Document MS-Word ===> Informatique

Citation du site web Europe1 : http://www.europe1.f...-navire-967701/ " Le Costa Allegra, un vieux navire Le paquebot de Costa Crociere était au début de sa vie, il y a 43 ans, un porte-conteneurs. Le Costa Allegra était-il viable ? A en croire les spécialistes, le paquebot, aujourd’hui privé de moteurs et d'électricité après un incendie en plein océan Indien, aurait dû arrêter de naviguer depuis plusieurs années. La principale raison ? Son âge. Mais pas seulement. Le navire, assure au micro d’Europe 1 Jean-Paul Hellequin, porte parole du syndicat CGT des marins du grand Ouest, "était, il y a encore quelques années, un porte-conteneurs… en fin de vie". Près du double de sa durée de vie moyenne "Ce qui est d’autant plus incroyable, c’est ce que ce bateau, qui a été lancé en 1969, a une durée de vie moyenne de 28-29 ans. Il aurait dû depuis longtemps en temps que porte-conteneurs être parti à la casse", confirme de son côté Jacky Bonnemain, porte-parole de défense de l'environnement Robin des Bois, sur Europe 1. Car, explique-t-il, "ce navire ancien a des circuits électroniques défaillants". Transformer un porte-conteneur en paquebot est une opération très peu courante. "C’est comme si, demain, on autorisait un poids-lourd qui arrive en fin de vie pour le transformer en car pour le transport scolaire", déplore Jean-Paul Hellequin. Et de conclure : "c’est un navire qui n’aurait pas dû être transformé. C’est un scandale de plus dans le transport du passager". Fin de citation

... idem, premier de la famille !

Bonjour, Ton sujet a été abordé sur ce forum, de nombreuses fois. En cherchant bien, tu devrais trouver toutes les réponses à tes questions ... Bonne recherche !

Pas de problème, ici on descend tous de l'age de pierre ! ... :Smiley_39:

Citation du site web : http://www.lanouvell...ere-des-usagers " Des trains supprimés provoquent la colère des usagers Coup de colère d'un usager de la SNCF hier ( 27/02/2012 ), confronté à la suppression de ses trois trains et à une communication approximative. Tout a commencé à Paris avec la suppression en gare d'Austerlitz du train de 16 h 27 pour Orléans et de sa correspondance pour Blois, puis Tours. Une annulation provoquée par l'absence d'un agent qui n'a pu prendre son service. Nouveau départ à 17 h 27, bien réel celui-là, pour une arrivée à 18 h 30 à Orléans et correspondance pour Blois à 18 h 40. Mais une nouvelle fois cette correspondance a été annulée ainsi que deux autres trains. Raisons évoquées : un énigmatique « manque de matériel ». Seule possibilité pour rallier Blois, enfin, le train de 19 h 40. Une situation " ubuesque " Face à cette cascade d'annulations, les voyageurs ont manifesté leur colère, à Paris et Orléans, parfois bruyamment, et ont déploré un manque d'informations sur une situation jugée « ubuesque ». En soirée, nous avons contacté la SNCF qui a évoqué deux suppressions de trains dues à un problème de personnel : celui de 16 h 27 au départ de Paris et sa correspondance pour Blois au départ d'Orléans. Aucune autre annulation n'a été évoquée ".

Citation du site web : http://www.lamontagn...yon-193520.html " Le Clermont-Paris de 11 h 57 arrive gare de Lyon ! Quelle n'a pas été la surprise des passagers auvergnats du train n°5962, en fin de matinée ce lundi ( 27/02/2012 ), d'arriver gare de Lyon et non en gare de Bercy ! Si l'événement en aura certainement ravi plus d'un, celui-ci n'aura duré que le temps de la réparation de la panne d'un caténaire. Le train Téoz Clermont-Paris n°5962 parti à 8 h 32 de la capitale auvergnate est arrivé à Paris avec 15 mn de retard, mais non pas en gare de Paris Bercy mais gare de Lyon, "en raison d'un problème d'alimentation électrique d'un caténaire en gare de Bercy. Le Paris-Clermont du début d'après-midi est également parti de gare de Lyon" précise la direction de la SNCF. "L'incident n'a duré qu'une demi-heure de 11 h 30 à midi mais plutôt que de retarder encore davantage le train, il a été décidé de dérouter le train n°5962 en gare de Lyon. C'est le même train intitulé n°5963 qui a fait le Paris-Clermont à 14 heures. Nous en avons informé les usagers en gare de Bercy toutes les 5 mn à partir de 13 heures et avons une navette en place pour les conduire gare de Lyon." Si le train n°5959 de 13 heures, lui, est bien parti de la gare de Bercy, ce détournement en gare de Lyon a certainement dû être une heureuse surprise pour les usagers auvergnats qui se mobilisent pour que leur arrivée dans la Ville Lumière se fasse dans le futur, comme par le passé, dans cette gare et non à Bercy ".

Triple expansion ===> Triple buse

Citation du site web : -20120228-[EMV%20LINKNAME]-147074444@1-20120228073902"]http://lci.tf1.fr/filnews/monde/un-chalutier-francais-remorque-le-costa-allegra-7019038.html?xtor=EPR-1-759755[--4351--%20Alerte%20Info%2028-02-2012%2007h39%20-%20id%202916%2075563]-20120228-[EMV%20LINKNAME]-147074444@1-20120228073902 " Un chalutier français remorque le Costa Allegra Un chalutier français a pris en remorque mardi le Costa Allegra, qui dérivait depuis la veille au large des Seychelles avec plus de 1000 personnes à bord, jusqu'à une île proche, l'île Desroches, ont annoncé les garde-côtes ".

Citation du site web : http://www.europe1.fr/International/Costa-arrivee-d-un-chalutier-francais-966077/ " Costa Allegra : arrivée d'un chalutier français Un grand chalutier français est arrivé dans la nuit de lundi à mardi au large des Seychelles, dans la zone où dérive le paquebot Costa Allegra. Le bateau de pêche de haute mer a ainsi rejoint le navire avec plus de 1.000 personnes à bord. Les deux capitaines seraient en contact radio. "Nous évaluerons à l'aube quelles sont les opérations d'aide que le bateau de pêche peut assurer", a précisé le propriétaire du paquebot de croisière. Un second bateau similaire est attendu dans les prochaines heures tandis que deux remorqueurs devraient arriver à proximité du Costa Allegra mardi après-midi. Le paquebot, vers lequel convergent plusieurs navires pour lui porter secours, transporte 413 membres d'équipage et 636 passagers provenant de 25 nationalités différentes, essentiellement des Italiens, des Français et des Autrichiens. Il dérive depuis la mi-journée de lundi à la suite d'un incendie dans la salle des machines qui a entraîné un arrêt des moteurs ".

Tringle à rideaux ===> Doubles rideaux

Bonjour, ... pour monter en cabine, voir ce sujet : en résumé, c'est interdit !

Bonjour, Je pense que les commandes se font via ton DPX et ton bureau administratif.

Complément d'information par le site web : http://www.leparisie...012-1880255.php " Tous les passagers seraient en bonne santé «Tous les passagers, en bonne santé et régulièrement informés du déroulement des événements, ont été regroupés par mesure de précaution aux points de rassemblement en cas d'urgence sur le navire», poursuivent les garde-côtes italiens dans un communiqué. «Le Costa Allegra est pour le moment sans propulsion» à la suite de l'incendie «mais ses moyens de communication fonctionnent normalement», ajoute le communiqué. Les garde-côtes italiens ont alerté les autorités des Seychelles qui ont «la compétence territoriale pour les opérations de secours» et assure avoir déjà identifié des navires marchands qui pourraient se diriger vers le navire à la dérive pour l'aider ". Photo site web "Le Parisien" et par le site web : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2012/02/27/97001-20120227FILWWW00497-un-navire-costa-a-la-derive-aux-seychelles.php#xtor=EPR-31-[un-navire-de-croisiere-costa-derive-au-large-des-seychelles-apres-un-incendie-a-bord]-20120227-[plus_d_info] " Le navire se trouve actuellement à environ 200 milles nautiques au sud-ouest des Seychelles et des contrôles sont en cours dans la salle machines pour tenter de la remettre en état de naviguer. Des remorqueurs et autres navires se dirigent vers le Costa Allegra pour aider le paquebot qui accueille 636 passagers et 413 membres de l'équipage ".

Alost ===> Bourgmestre

Je me souviens aussi des petites boites de 3 cigarettes données en échantillon gratuit, par les grandes marques ... !

Bon, je pose mes lunettes ! Merci necroshine ...