Ferrolex

Happy Birthday Forum.

Merci Kata, les modos et tous les autres membres qui font vivre ce forum à pleins régime

@+ Ferro

Salut à tous.

UP : Un petit retour sur le forum ça faisait longtemps

UP2 : Un petit tour ce week end par la bretagne, j'aurais peut-être pu rencontrer francoué qui sait

DOWN : Pas de DOWN!

UP: Une journée de folie hier avec un pote à Londres.

UP2: Je me suis offert une pédale wawa, ma gratte prend désormais un nouveau son

DOWN: Pas de Down

merci

et la carte smile arrive combien de temps après l'achat de la carte 12/25, là çà fait 2 semaines.

Attention,

Tu ne peux pas cumuler de points sur ta carte smile's si tu ne fait pas d'achats de billets à un montant supérieur à 9€.

Si tu veux cumuler des points sur des billets à 1.50€ laisse tomber pour ta carte.

Faites attention à ça.

Commerciaux in action

@+ Ferro

Je peux pas because:

Tu ne vas pas faire comme yaya quand même!!!

lotrela

Moauis, il y a un canular de Lafesse où il se fait passer passer pour un inspecteur d'académie incestueux qui n'est franchement pas drôle et qui met mal à l'aise...

Par contre pour les cheminots, le culte c'est "L'appel en Gare de Monaco".

Ibrahima

Pov' monégasque

Autres sketchs cultes pour les cheminots :

Chevalier Laspalès : Le train pour Pau

Dany Boon : La SNCF

Gad Elmaleh : Le plan vigipirate (avec du skotch)!!

Petite ou grosse prime? faut qu'on reste crédible

Ou alors destruction des APV embauche de plein de gens au guichet et a l'accueil, on vire l'EAS on remet des controleurs partout on réouvre les petits postes plutot que de faire des gros PRCI et voila oui bon ok j'ai révé trop fort !

Rêvé trop fort pas tout à fait, cela est fort faisable!! okok

Bonjour Ferrolex,

Je suis tout à fait d'accord avec toi, celà joue que de la 2ème vers la 1ère, sur des T.G.V de pointe seulement, sachant qu'en 1ère le niveau de réservation est le même en période normale et de pointe. Ceci afin d'encourager les clients à voyager en 1ère. Je suis d'accord aussi que celà s'applique que sur les T.G.V mais aussi sur les trains "optimisé" (corail "lunéa" de nuit, Théoz . . . ), bref tout ce qui est soumis à différentes classes de services commerciales au lieu de se résoudre seulement à:

- places assises 1ère (A)

- places assises 2ème (B)

- couchettes 1ère ( C )

- couchettes 2èmr (D)

- siège inclinable (F)

Exemple de prix entre Le Mans et Paris:

- 25 % en 2ème: 35.10 € avec un T.G.V de pointe

- 50 % en 1ère: 32.80 € avec un T.G.V de pointe ou normale, peu importe

Bien cordialement ! Pierre

En fait, les TGV, Corail Téoz, couchette et siège inclinable, sont soumis au contingentement, c'est-à-dire qu'il y a tel classes de services pour tels tarifications.

Autre que les Corails classiques (intercités), TER et voitures lits, ceux-là sont soumis au calendrier voyageur. Le calendrier voyageur c'est tout ce qui concerne la période bleue et blanche comme l'a évoqué Ororboss en début de sujet.

Par contre, il n'y a pas d'histoires de période normale ou période de pointe sur les Téoz.

@+ Ferro

Il y a aussi "l'ascenseur tarifaire": Entre Le Mans et Paris, c'est plus économique de voyager en 1ère à 50 % qu'en 2ème à 25 %, lorsquu'il n'y à plus de 2ème à 50 % en période de pointe. Les jeunes sont pas fous, ils le savent très bien ! Ceci est valable pour tout les parcours sur L.G.V (Ligne à grande vitesse). Un certain moment, le client payait le même prix en période de pointe du Mans à Lyon:

- en 1ère à 50 %

- en 2ème à 25 % (Plus de "dispos" à 50 % en 2ème)

Bonne fin de soirée à tous !

Pierre

Mon cher Pierre, en tant qu'agent commercial en gare, je tiens à te préciser que l'ascenseur tarifaire ne marche uniquement que sur les TGV en période de pointe.

Le système période normale, période de pointe ne marche en fait uniquement sur la seconde classe. Pour parler simplet, la période normale est moins chère et la période de pointe est plus chère.

Alors que pour la première classe, l'histoire de période normale ou période de pointe n'existe pas. Il s'agit d'un prix fixe pour tous les TGV.

Donc pour un TGV (c'est dommage je n'ai pas de guide horaire sous mes yeux pour donner un exemple) en période de pointe la première est largement moins chère à 50%, quand il y a de la place, que la seconde à 25%. Pour les périodes normales, j'encourage les gens à monter en première quand même car ça se joue à quelques euros de plus. Mais bon!!

Sur ce,

@+ Ferro

Et si on demandait a monsieur dahan de recommencer et de demander une augmentation de salaire de 10% pour tout les cheminots?

Soyons fous!!! La prime de fin de mois!! revoltages

Moi j'y serais à cette journée des 5600. Porte de versailles le 10 janvier. J'ai reçu mon courrier.

Les Prems sont vraiment sévères en après-vente : si tu rates ton train, il ne te reste plus qu'à racheter un billet... Avec la carte 12/25 tu peux au moins échanger (pas de remboursement en revanche) et puis je crois qu'il y a des promotions chez des partenaires aussi...

La carte Smile's tu la reçois normalement automatiquement parce que dans la machine en faisant ta carte on rentre ton adresse et tout. Et en fait ta carte smile's elle est valable à vie.

Pour ce qui est des Prem's, oui ils sont sévères en après-vente surtout quand tu sais que parfois un Prem's peut coûter presque aussi cher qu'un Plein Tarif. Alors voila pourquoi il faut prendre ses billets largement à l'avance.

Par contre, BB4100, pour te répondre, ce n'est pas sur des courtes distances que ta carte est rentabilisée pour 2 voyages, faut arrêter. Elle peut être rentabilisé sur 2 voyages quand tu fais un Paris - Lyon par exemple mais pas un Marseille - Toulon. Je te rappelle qu'elle coûte quand même 49€ et que l'Aller retour Plein tarif Marseille Toulon, je l'avais regardé pour mon oncle fait déjà jusqu'à 25€. Alors elle n'est pas rentabilisée sur des courtes distances.

@+ Ferro

Salut, reste à confirmer si c'est vrai, car ton magazine n'est pas une référence non plus...

Un mois après la parution je crois bien, tu peux écouter ce qu'ils se sont dit. Ce magasine n'est pas une référence certes. Pour la détente, je le trouve pas mal et vu que je suis tombé dessus je peux me permettre d'en parler. Va voir dans un kiosque libre à toi de le lire vite fait sans pour autant l'acheter.

UP : Un week end tranquilou à Metz en famille qui m'a bien remonté le moral.

UP2 : Jeudi, Nice

DOWN : Pas de DOWN!!!

Salut à tous,

Je ne sais pas si vous avez acheté pour certains l'Entrevue de cette semaine, mais moi je suis tombé dessus par hasard en revenant de Metz par le TGV.

J'ai vu Anne Marie Idrac, Robert Malher (le président d'Alsthom en France) et Dominique Perben (le ministre des transports) se faire piéger par Gérald Dahan dans l'Entrevue de ce mois-ci.

Pour faire un résumé, Gérald Dahan a imité la voix de Sarko au téléphone pour leur dire à tous qu'il est en Algérie avec le président Bouteflika et qu'il parlait de signer un projet de TGV roulant à 400 km/h.

Anne Marie Idrac :

Gérald Dahan l'appelle pour lui parler donc, du projet en imitant la voix de Sarkozy. Il évoque une vitesse une vitesse commerciale allant jusqu'à 390, 400 km/h et elle lui dit que pour l'instant le prochain roulera à 320 et que les tests pas encore consolidés sont à 360.

Alors elle lui fait le spitch comme quoi l'Algérie bénéficiera de ce que la technologie française fait de mieux. Et il a commencé à évoquer les lignes du sud qui allaient être construites avec Monsieur Malher, et Idrac lui répond qu'elle ne sais pas qui est Monsieur Malher Vous voulez dire que vous ne connaissez pas le président d'Alsthom?

Réponse d'Idrac : "Ah oui!!"

Il disait qu'il allait y avoir plus de sièges, que les bars restaurations ne servaient à rien qu'ils pouvaient se débrouiller avec leurs couscous!!

Réponse : Oui, oui!!!

L'idée de marché serait de construire des lignes vers le sud, qu'on y metterait des TER pour que les algériens puissent rentrer le plus vite possible!!!

Réponse : Oui ! Tout à fait!!!

Est-ce que Madame Idrac se rends compte un petit peu de la gravité des choses?

Je ne vous fait pas le résumé des deux autres car c'est quasiment similaire.

@+ Ferro

Salut BB4100,

Vraiment toutes mes condoléances pour ton grand père qui devait être un homme bien.

Courage pour la suite.

UP: en week end

UP2 : Un petit tour dans ma famille de Metz ça me fera du bien.

DOWN: Nada :Smiley_54:

J'ai discuté une fois avec un collègue nancéen qui m'avait dit que dans son train, le régul lui fait parvenir qu'il y a Jean-Pierre Pernault avec un ministre mais je ne sais plus lequel, et qu'il fallait absolument qu'il soit à l'heure.

La réponse du collègue a été : "Je suis là pour conduire des trains, pas pour faire plaisir a des célébrités qui se croivent tout permis"!!!

@+ Ferro

UP : Petit come back sur le UP & DOWN ça faisait très longtemps on va dire.

UP2 : Petite virée à Expométrique avec BB4100

UP3 : De repos aujourd'hui et demain.

DOWN : Pas de DOWN!!

Oula, faudrait savoir qui va être à qui ne va pas être là!!!!

Un poste!!!

Je sors

Il faut dire aussi que les plus grands sportifs de nos jours sont majoritairement noirs. Alors Monsieur Frêche ferais mieux de s'occuper de ses vins déguelaces plutot que de critiquer la couleur de peaux de nos joueurs.

@+ Ferro

Oui c'est navrant d'en arriver là. D'autant plus qu'une personne trop maigre ce n'est pas beau, il y a un juste milleu. Le milleux de la mode me surprends, faire défiler des mannequins trop maigre n'apporte aucunes grace, c'est trop "superficiel"

Surtout ce qui me fait bondir, c'est que tous les grands couturiers demandent aux mannequins d'être mince pour les défilés histoire que cela fasse joli. Mais ce qu'ils n'ont pas encore compris, c'est que les vêtements qu'ils font, ils sont dans le but d'être portés par Monsieur et Madame Tout le monde (façon de parler).

Surtout quand on voit Karl Lagarfeld qui sort que les mannequins sont des portes manteaux, il faut aussi se dire que ce sont des êtres humains

Je rappelle également que les conservatoires de musiques aussi ne sont pas mieux pour leurs danseuses étoiles, j'ai la cousine d'un ami qui y est et quand je vois je ne me sens pas tranquille.

Je ne veux plus de criminels chez les grands couturiers!!

@+ Ferro

parcourue par BB4100, et dont je suis sûr qu'il l'a parcourue (et comme il n'y a pas longtemps que je le connais, ça réduit)

et puis j'ai aidé à chaque post ou presque

et regardez bien la photo avant d'indiquer des lignes ou portions de lignes impossibles (Françoué, c'est de l'humour, ce n'est pas pour l'abri de La Seyne sous la neige que je parle ) non de nom !!

Ce ne serait pas Montmélian par hasard?

Et le thalys alors?

Je voudrais bien savoir les conditions qui étaient sur ce billet, la date à laquelle elle est passé au guichet et la date à laquelle elle devait partir.

@+ Ferro