BON JOUR je suis aussi actuellement crml..
J'ai commencé en 2001 en tant que CRMP une formation de 4 mois et je tirais déjà des MA80.
En 2007 j'ai eu l'extension crml de 4 semaines (vut, contre sens , contre vois ..etc)et surtout la possibilité de tirer des MA100;
Je n'ai pas demandé a prendre le boulot des crl bien que ce soit le cas mais on me la imposé...
En ce moment je suis en formation pour passer CRL (TB) , une formation qui dure environs 5mois et demi avec 3 mois de stage pratique et 2 mois et demi de théorie...
Et je peu vous dire que le passage crml a crl est en fait que des grosses révisions (3 mois de pratiques!!!çà fais 8 ans que je conduit des trains!!!!)
La seule différence est le nombres de kms ( mais question incident c'est la même chose que l'on fasse 80kms ou 200kms)
En stage on vois moins la technique(ex: le shèma du pbl2 etc...) est plus simplifier qu'à une certaine époque mais franchement je vois pas l'utilité d'en connaitre plus, du moment que l'on connais le principe de fonctionnement...Le guide de dépannage est le même pour tous
La seule différence flagrante que je vois est qu'en cas d'incident de frein, le crl descend d'une catégorie de train , le crml passe directement au Ma 80 ou moins...Et surtout la paye
J'espere avoir a mon tour l'examen CRL a la fin de la formation......
Voila en espérant avoir répondu a certaine question..Merci
