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Le Web des Cheminots

topgun21

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Messages publiés par topgun21

  1. Salut à tous,

    ayant été à Perrigny 4 ans, la "Princesse", n'est pas une rumeur, légende urbaine ou fruit d'une imagination débordante... On a eu du mal avec lui pour les retours de Lyon ou de Vallorbe en voyageur. Souvent quand il y avait une UM, on prenait l'autre rame ( la princesse était très reconnaissable à sa moustache... )

    Amicalement

  2. Salut à tous,

    j'ai un penchant pour le SUD car le temps ne nous fera pas de caprices... Mais Paris reste très pratique pour l'accès...

    Donc je vote pour le SUD. Le tout serait que tous les parisiens se retrouvent dans le même TGV...

    Amicalement

    PS : Mimi, pourquoi ne prendrait-on pas un MI pur descendre tout le monde, on se relayerait ?

  3. Salut à tous,

    mince je suis repéré :) ... Disons que j'avais fait croire à ma chérie que j'étais parti en RHR Crépy en Valois, mais en réalité je suis allé voir cette demoiselle sur la photo. Je vais avoir droit à une séance d'explications houleuses ( pas taper Nad ) :marto:

    Amicalement

  4. Salut à tous,

    Les photos à VSX sont impressionantes, on voit vraiment qu'une page se tourne à jamais... C'est vrai que je les aient peu conduites ( autorisé 9 mois avant mutation à PNO ), mais personnellement je préferai 100 fois avoir une CC6500 à une BB7200 PV de Chambéry, au moins j'étais sur de ne pas à avoir à ouvrir le guide...

    Mon cher mimi, par chez nous maintenant on a la 40110 qui pointe quelquefois son museau hors de Chapelle, c'est leur grand-mère ( première CC nez cassé )...

    Amicalement

  5. Salut à tous,

    c'est vrai que çà en jette comme engins, même si j'ai une petite préférence pour les 68500 ( la sonorité magique de AGO ne doit pas y être étranger ). A TGV méd, c'étaient cette série d'engins que je préfèrai conduire. Leur force tranquille permettaient de tirer de lourds convois de ballast sans problèmes...

    Mon cher Mimi, si tu veux un 62000 va faire un tour du côté de Pontarlier, tu devrais être servi... Sinon, au pire je te prendrai une photo de Z8100 :)

    Amicalement

  6. Salut à tous,

    je suis syndiqué FGAAC. J'ai été comissionné le 4 Janvier 2000 et j'ai pris ma carte le 5 Janvier. La raison était qu'à l'époque j'étais CRMP et que ce syndicat était le seul à l'époque qui nous écoutait un peu. Puis ensuite j'ai fait mon école d'élève en 2001/2002 et parti à PNO en juin 2003 en période de conflit social... J'ai trouvé que la FGAAC PNO me correspondait toujours ce qui fait que je continue à militer même si sur certaines idées, je ne suis pas d'accord reprenant la citation de Coluche dans le film "le maitre d'école" : << Etre syndiqué n'empêche pas d'être intelligent >>

    Amicalement

  7. Salut à tous,

    c'est un autorail Budd qui a été utilisé en autres sur la relation Flêche d'argent relation partant de Paris nord à destination de je ne sais plus quel aérodrome permettant de joindre l'Angleterre par voie aérienne. Sa motorisation était sous caisse... Son numéro était je crois X2051.

    Amicalement

  8. Bonjour à tous,

    mon premier train à mon compte était un MA100 de Perrigny à Sibelin par la Bresse. J'avais la BB 7329. Le train était long mais pas trop lourd. Je me souviens d'avoir eu les signaux peu avant Bourg En Bresse, et je me suis trainé à 10Km/h sur un sacré bout de temps ( c'est vrai que 1 bar de dépression, çà fait mouche ), et le plus rigolo fut le passage à un PN. La tête des automobilistes quand ils te voient approcher à vitesse réduite et surtout quand ils voient la longueur du train... Puis ce fut le passage à Ambérieu et fait notable, je n'ai même pas été tôlé au poste 5,2 et 1. Mais le plus stressant était à venir : la traversée de Lyon. Il y avait tellement d'itinéraires et zigzaguer entre les voies bis et autres... Le soulagement fut quand j'ai passé le poste 4 de Lyon Guillotière. Puis ce fut l'arrivée tranquille sur Sibelin avec camionnette à la clef. Ce train fut pour moi inoubliable d'autant que mon CTT de l'époque m'avait relevé la bande et me l'a montré l'air satisfait...

    Maintenant je suis à la banlieue de PNO et il est vrai que c'est un autre monde...

    Amicalement

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