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Tout ce qui a été posté par topgun21
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Salut à tous, ayant été à Perrigny 4 ans, la "Princesse", n'est pas une rumeur, légende urbaine ou fruit d'une imagination débordante... On a eu du mal avec lui pour les retours de Lyon ou de Vallorbe en voyageur. Souvent quand il y avait une UM, on prenait l'autre rame ( la princesse était très reconnaissable à sa moustache... ) Amicalement
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Souscrivez-vous à Une Mutuelle Complémentaire ?
topgun21 a répondu à katamiaw situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut à tous, Merci beaucoup Kriss 44 de ta réponse Amicalement -
Salut à tous, j'ai un penchant pour le SUD car le temps ne nous fera pas de caprices... Mais Paris reste très pratique pour l'accès... Donc je vote pour le SUD. Le tout serait que tous les parisiens se retrouvent dans le même TGV... Amicalement PS : Mimi, pourquoi ne prendrait-on pas un MI pur descendre tout le monde, on se relayerait ?
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Salut à tous, moi aussi il y a un alien sur ma main droite et en plus au bout de deux heures il est devenu tout vert ( il y avait des épinards à la cantine hier.... ) Amicalement
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Comment Serait Le Foyer Pour "roulants" Idéal ?
topgun21 a répondu à katamiaw situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut à tous, c'est vrai que le foyer de Modane n'est pas mal. Je l'ai hanté pas mal de fois quand j'étais en formation d'élève. Mes chambres préférées avaient le suffixe B... Amicalement -
Salut à tous, mince je suis repéré ... Disons que j'avais fait croire à ma chérie que j'étais parti en RHR Crépy en Valois, mais en réalité je suis allé voir cette demoiselle sur la photo. Je vais avoir droit à une séance d'explications houleuses ( pas taper Nad ) :marto: Amicalement
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Salut à tous, pas mal la photo mais j'ai trouvé une bizarrerie. Sur l'avenue, j'ai l'arrière d'une porshe dans la deuxième moitié d'un autocar... Amicalement
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Salut à tous, Mon très cher Mimi, roi du 162, t'as bien vu hier au local voie 43 qu'on est capable de mieux sur la banlieue nord... Amicalement
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Salut à tous, il y a un nouveau terme autre que danseuse qui commence un peu à percer qui désigne une machine type BB17000 : il s'agit de la Gerbomax... Amicalement
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Souscrivez-vous à Une Mutuelle Complémentaire ?
topgun21 a répondu à katamiaw situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut à tous, je pense prendre un mutuelle d'ici la fin de l'année. le soucis, est que j'ai beaucoup de mal à choisir sachant que j'aimerai être très bien couvert quitte à y mettre le prix. Si vous avez des conseils je suis preneur. Amicalement -
Salut à tous, je crois qu'il y en a une à Mitry et une de sûr au Bourget pour faire du Fret. amicalement P.S : Mimi, je ne me souvenais plus de la mutation sur MEL d'une des notres, elles fuient Paris Nord....
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Salut à tous, Mimi, on n'en a pas 3 des fois ? Celle qui vient de Nancy normalement n'est pas en déplacement, mais reste ici définitivement. Là où j'étais avant à DPY, il y en avait 4 dont toi mina.2... Amicalement P.S : mina.2 ne faisais-tu pas partie de l'école TB 01-3 ?
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Salut à tous, maintenant les formations initiales se font à Achères... Amicalement
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[CC 6500 / 21000] - Sujet Officiel
topgun21 a répondu à katamiaw situé dans Matériel roulant ferroviaire
Salut à tous, Les photos à VSX sont impressionantes, on voit vraiment qu'une page se tourne à jamais... C'est vrai que je les aient peu conduites ( autorisé 9 mois avant mutation à PNO ), mais personnellement je préferai 100 fois avoir une CC6500 à une BB7200 PV de Chambéry, au moins j'étais sur de ne pas à avoir à ouvrir le guide... Mon cher mimi, par chez nous maintenant on a la 40110 qui pointe quelquefois son museau hors de Chapelle, c'est leur grand-mère ( première CC nez cassé )... Amicalement -
Signature Du 1er Accord Salarial à La Sncf "+1,8%"
topgun21 a répondu à katamiaw situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut à tous, une question et une méditation : -Pour les syndicats majoritaires, pourquoi ne veulent t'ils pas utiliser la Loi Fillon pour dénoncer l'accord ? - les TA1 5 et les TA1 6 font maintenant partie de la catégorie des "bas salaires"... Amicalement -
Salut à tous, c'est vrai que çà en jette comme engins, même si j'ai une petite préférence pour les 68500 ( la sonorité magique de AGO ne doit pas y être étranger ). A TGV méd, c'étaient cette série d'engins que je préfèrai conduire. Leur force tranquille permettaient de tirer de lourds convois de ballast sans problèmes... Mon cher Mimi, si tu veux un 62000 va faire un tour du côté de Pontarlier, tu devrais être servi... Sinon, au pire je te prendrai une photo de Z8100 Amicalement
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Les Cheminots Et Le Syndicalisme
topgun21 a répondu à blondin situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut à tous, je suis syndiqué FGAAC. J'ai été comissionné le 4 Janvier 2000 et j'ai pris ma carte le 5 Janvier. La raison était qu'à l'époque j'étais CRMP et que ce syndicat était le seul à l'époque qui nous écoutait un peu. Puis ensuite j'ai fait mon école d'élève en 2001/2002 et parti à PNO en juin 2003 en période de conflit social... J'ai trouvé que la FGAAC PNO me correspondait toujours ce qui fait que je continue à militer même si sur certaines idées, je ne suis pas d'accord reprenant la citation de Coluche dans le film "le maitre d'école" : << Etre syndiqué n'empêche pas d'être intelligent >> Amicalement -
Salut à tous, c'est un autorail Budd qui a été utilisé en autres sur la relation Flêche d'argent relation partant de Paris nord à destination de je ne sais plus quel aérodrome permettant de joindre l'Angleterre par voie aérienne. Sa motorisation était sous caisse... Son numéro était je crois X2051. Amicalement
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Salut à tous, opgun vient du surnom que me donnait mon moniteur en école TB à Dijon... Le 21 provient justement de ce département... Amicalement. P.S : Mimi, ne serais-tu pas notre MIMI du 162 de Paris Nord ?
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Bonjour à tous, mon premier train à mon compte était un MA100 de Perrigny à Sibelin par la Bresse. J'avais la BB 7329. Le train était long mais pas trop lourd. Je me souviens d'avoir eu les signaux peu avant Bourg En Bresse, et je me suis trainé à 10Km/h sur un sacré bout de temps ( c'est vrai que 1 bar de dépression, çà fait mouche ), et le plus rigolo fut le passage à un PN. La tête des automobilistes quand ils te voient approcher à vitesse réduite et surtout quand ils voient la longueur du train... Puis ce fut le passage à Ambérieu et fait notable, je n'ai même pas été tôlé au poste 5,2 et 1. Mais le plus stressant était à venir : la traversée de Lyon. Il y avait tellement d'itinéraires et zigzaguer entre les voies bis et autres... Le soulagement fut quand j'ai passé le poste 4 de Lyon Guillotière. Puis ce fut l'arrivée tranquille sur Sibelin avec camionnette à la clef. Ce train fut pour moi inoubliable d'autant que mon CTT de l'époque m'avait relevé la bande et me l'a montré l'air satisfait... Maintenant je suis à la banlieue de PNO et il est vrai que c'est un autre monde... Amicalement