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Une question qui découle de la polémique qui vient d'avoir lieu ... Pépy ne parle-t-il pas trop tôt ? Christophe

Là dessus par contre, il est fort probable que tu aies raison. Christophe

Vitesse trop élevée = erreur humaine ... Je n'aimerais pas être jugé par certains ici ... Christophe

Juste comme ça, quand je lis certains commentaires de ces dernières minutes, est-ce que ça vous a effleuré l'esprit que ça pourrait être non pas une erreur humaine mais une erreur du système qui a engendré des indications fausses ? Je ne dis pas que c'est forcément ça, mais arrêtons de mettre l'équipe de conduite au pilori sans avoir toutes les réponses. Donc mon premier message dans ce sujet, il y a quelques pages, n'a vraisemblablement pas été entendu ... On va formuler ça autrement : les apprentis procureurs, vos gueules ! Christophe

Je ne voulais pas intervenir, mais bon puisque c'est ainsi ... Avant toute chose, je me joins à tous ceux qui soutiennent les victimes et leurs familles. Maintenant j'en viens à ce que j'ai à dire ... si certains ici pouvaient arrêter de me donner envie de gerber ; je pense que BUDD a des paroles pleines de bon sens, et qu'on devrait tous s'en inspirer. Merci. Christophe

Alors dans ce cas quel est l'intérêt de pousser jusqu'à Bordeaux ? Christophe

Y aurait le potentiel sur Strasbourg - Bordeaux et pas sur Strasbourg - Lyon ? Et à part ça la politique commerciale est cohérente ? Christophe

Non, ça compte Christophe

Oui, mais avec les soucis actuels, le sens de la prudence voudrait qu'on tempère un peu les mises au tas, histoire de voir comment ça évolue avec les X 73500 ... ET les AGC. Visiblement, circulez y a rien à voir ... Christophe

Je constate une fois de plus que tout est centré sur Paris ... On n'envisage pas une liaison de ce type entre Strasbourg et Lyon ? Sur une LGV Rhin-Rhône en manque de trafic m'a-t-on dit ... Christophe

Ce n'est pas le Ouigo en lui-même qui est une honte, c'est la manière dont c'est mis en oeuvre, notamment le fait que c'est un moyen pour la direction de nous cloisonner encore plus, y compris au sein d'un même service. Ouigo contribue à l'éclatement, commencé depuis longtemps, de l'entreprise. Je pense qu'il aurait été bien plus intéressant, et bien mieux accueilli, s'il n'y avait eu ces arrière-pensées à peine voilées de la direction de tirer un maximum sur la corde (y compris au niveau du matériel). Christophe

Cantonnement téléphonique, au moins c'est plus sûr. Christophe

Et la caténaire vu que ça fait contact, on pourrait imaginer de faire passer par là le courant des signaux ? Ça ferait des circuits de caténaire Et on fait passer le 1500 ou le 25000 entre les deux rails, comme ça ça risquerait moins de déshunter Christophe

Moi non (je vais même jusqu'à me priver de choses dont j'ai besoin si les critères ne me conviennent pas), mais la majorité des français oui. Christophe

Oui mais pas de politique commerciale intelligente, pas de client ... Christophe

Au moins un car, ça n'enraye pas ... Christophe

Et pendant ce temps-là le MVGV n'existe plus, alors le savoir-faire ... Et les MV160 existent-ils encore ? Christophe

Evidemment je pensais aux Chemins de Fer ... Faut dire je viens de lire Mémoires d'un Enfant du Rail de Vincenot. Christophe

C'est depuis le RVB ... Christophe

Comme en France il y a 100 ans ... Comme en France dans quelques années ? Christophe

Non mais tu es modératrice ! Ton boulot c'est de recadrer les choses, donc de répondre Christophe

Et d'ailleurs un tel train n'occupe-t-il pas plusieurs sillons ? Tout cela n'est que politique ... et combien ça nous coûte ces singeries ? Christophe

Et puis ce ne sont pas des semelles, c'est UNE semelle par côté ... Christophe

La qualité de service ... C'est pour ça que Calcia a préféé refiler le marché de Loisy-sur-Marne à ECR, dont ont sait d'avance qu'ils n'ont pas la logistique nécessaire pour assurer tout le trafic, alors que la SNCF donnait 100 % de satisfaction ... Tout ça parce qu'ECR est moins cher. Et quand Calcia voudra repasser à la SNCF, notre chère entreprise dira "ah ben on peut pu faire". Christophe

Bon je vous laisse dans votre charabia breton ! Christophe