Heth

Merci Niko pour ce retour! 

C'est génial que tu suives tes rêves! J'ai toujours considéré que rentrer chez nous comme CRL avec un bac uniquement, on se faisait "piéger" car zéro possibilité d'évolution, et coincé par la rémunération! 

Comme le demande Nelsonlink: dis nous en plus! :-) 

Le 20/04/2012 à 10:31, Niko a dit :

Bonjour à tous,

 

J'ai fait un AGECIF qui m'a permis d'obtenir un BTS.

Je suis rentré à la SNCF avec un BAC et je suis CRL aujourd'hui. Je voulais savoir s'il était possible de faire reconnaître mon BTS auprès de la boîte, et si oui quelles démarches je devais faire et auprès de qui ? (Sachant que je continue mes études en souhaitant aller à BAC +5).

Merci d'avance.

Salut Niko! 

Je déterre un peu ce sujet! :-) 

qu'en est-il de ta formation? Tu as réussi le faire reconnaître? 

Bien à Toi.

Bonjour,

RH0131 pour la réglementation de toute les primes, et annexe 6 au RH0131 pour les montants... ;)

Pour quatre mois c'est déjà pas mal.

Il me semble que la boite avait envisagé de l'envoyer à Nantes, puis ça c'est pas fait.

Je dois y aller un an... j'espère bien qu'on commencera par une ligne avant de me former à d'autre... moi qui ne suis bon sur aucun matériel TER... :(

Il y a des bordelais, mais t'as posé ta question il y a moins de 24H

J'tiens d’abord a m'excuser pour le smiley inapproprié...

C'est mon coté angoissé, venant d'un dépôt parisien exclusivement fret, je vais me retrouvé à faire du TER en Aquitaine.. :/

Pour ton copain, saurais-tu me dire si il n'a fait que ca pendant 4 mois de détachement?

Salut !

Si tu parles des montages de Paris-Nord avec ses découchés au Bourget, ça arrive que le foyer affiche complet (en plus de Magenta) !

Pour avoir fait de la banlieue à Paris-Nord, qu'il y ai de la place ou non, je ne prenais pas la chambre, habitant en RP, je rentrais chez moi.

Mais je faisais référence à un post qui critiquait l'existence de ces découches fictifs, qui servent, à reprendre l'agent plus rapidement ensuite...

Salut Olivof,

Alors tu l'as eu ton détachement pour bordeaux?

Au assage si vous avez des infos sur l'UP TER de BX... j'en veux!!! ;)

Pas de Bordelais dans le secteur...? :(

Tous les navetteurs, par exemple, qui habitent loin !!!!!!

Qu'est-ce que tu appel les "navetteurs"?

Ce sont les mecs qui font la route?

Sur Paris Nord et sur le reste de la banlieues ce doit être pareil, les mecs croisent à tout va! pas beaucoup font leur journée! et ca arrange tout le monde!

Bonjour à tous,

On m'a dit qu'il y aurait pas mal de demande sur l'UPT de Bordeaux TER

et comme j’envisage d'y postuler, je voudrais des infos à propos de:

-les lignes parcourues?

-y-font ils du BM? de la VU (VUSS? VUTR?...)?

-les engins?

-comment sont les journées?

-quelle traitement réservent-on au détachés/mutés? (toutes les ligne et engin d'un coup, ou plutot progressivement?)

-et surtout l'ambiance entre mécano, avec les ctt et avec la commande?

merci d'avance! ;)

Bonjour,

Je réactive ce post pour préciser que les POOListes Fret ne sont pas surpayés; Ils ont "seulement" une prime traction moyenne (et peut-être légèrement supérieur à d'autres roulements) qu'ils touche y compris les jours où ils ne roulent pas.

Personnellement leur existence ne me pose pas de problème simplement parce qu'ils sont entre 4 et 6 dans mon UP a faire des trains plus qu'occasionnel, et dont personne ne voudrait (BM, VUTR, VUSS... )quand on a l'habitude de la double voie en BAL!

Je pense que dans toute les UP, tout le sCRL font l'impasse sur certaines pages du RH0077, les découchés fictifs en font partie, quand on arrive dans sont UP, qu'on est commandé EV pour découcher et 12 heures après EV pour son UP pour faire un train... combien d'entre nous utilise la chambre??

Oui Veux pas m'aventurer trop loin quand meme :p et pis, finallement, elle est pas si mal ma p'tite banlieue ( pire que petit joueur, je suis "peureux" ) :p

T'es sur quel region? parce que moi je laisserai bien ma place au fret!

Question:

1- On ma dit qu'à la fin de la formation on doit aller 5 ans sur Paris.....C'est Vrai????????

2- J'aimerai savoir si il y a des hébergements à Nantes pour les conducteurs ?est ce que c'est cher?

3- Savez-vous quand est ce que commence la formation?

4- La formation contient combien de conducteur?

5- Est ce que pendant la formation les billets de train sont gratuit ou tarif réduit?

Bonjour.

1-Il est possible que si les besoins sont moindre à Nantes qu'à Paris, tu y ailles pour être nommé!

4-En general une petite douzaine au départ et moins (voire beaucoup moins) à l'arrivée!

5-Même avantage que les agents (1,50€ ou 8€, selon l'heure de pointe ou l'heure creuse sans fichet)