LAMOUCHE72
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Messages publiés par LAMOUCHE72
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Moi je propose comme commémoration : mai 2008, 40 ans après, on recommence contre ce gouvernement de dictature !!!
lapleunicheuse cartonrouge -
Merci de se calmer.
Il est délicat de faire de l'ironie sur des questions de signalisation, encore plus quand ça concerne des carrés, donc ça serait bien d'éviter à l'avenir.
Revenons au sujet initial, à savoir : "remboursement de formation lors d une demission"
Merci d'avance
Nicopasta.
Auriez vous oublié la regle N°1: il est interdit de rigoler sur ce forum! attention on ne le redira pas! (merci la modération, ce type de comportement est inadmissible!) controleursncf
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Phase A -Opérations et Vérifications Préalables
Vérifier :
La présence de la locomotive sous caténaire (pour loco électrique) motivation ----> ne pas mettre en branle la caténaire hé hé
Voici à peu près le principe du jeu. Le suivant doit passer à un autre point.
A+
J'ai déjà du mal à faire mes PC, alors c'est pas pour jouer à ce genre de jeux!!!
okok -
Au moins quand on cherche une Sybic on sait ou la trouver
FAUX y a pas la 26065 que j'ai cassé dans la semaine!!! lotrela
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photos de quelques réalisations
Vraiment super! Bravo à toi c'est génial!
Combien d'heures de travail???
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Salut à toi, je n'ai pas de solution pour toi mais je serai assez curieux (d'autres aussi, je pense) de voir des photos de tes réalisations!
Si possible bien entendu!
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bonjour à tous,
Conducteur à la sncf pour une filliale, il semblerait que cerains nouveaux opérateurs aient oubliés des éléments importants du marché, ils ont besoin de conducteurs pour se dévelloper, alors qu'ils paient en conséquence et non en sous -rémunerant leur personnel qui je le rappel est l'équivalent d'un agent de maitrise; alors ce n'est certainement pas en dessous de 2200euros net qu'on rémunère un agent de conduite avec ses responsabilités, les contraintes du métier....
alors désolé pour les agents d'ecr mais je pense que véritablement vous etes dans le faux en ce qui concerne la rémuneration si elle est effectivement de 1900euros net, sans primes, sans avantages....
Aujourd'hui ces EF ont besoin de conducteurs, alors la balle est bele et bien dans notre camp, si ces EF veulent dévelloper leur marché, qu' elles considèrent autrement leur personnel de conduite.
Nouveaux conducteurs des EF privées c'est vous qui fixaient indirectement les règles de la rémuneration actuelle, alors attention n'acceptez pas n'importe quoi, sinon nous finirons comme les routiers: à travailler en poussant des wagons au fond de la mine à s'user la santé, vie sociale obselète et paye fantomatique.
Bref tout ça pour dire: halte à la dérive, échangeons pour un travail de qualité et rémunnéré à sa juste valeur......!!!!!!!!
cordialement, courage à tous.....
Le mieux, c'est que tu restes à la SNCF! (y a pas que le poignon, y a aussi les conditions de travail!!!!!!!!!)
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C'est la 26086 "Hollywood Chewing gum" ???
Non la 26091 4eme photo :)
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la 26091 c'est moi qui l'avais rentrée! bigbisous
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De toute façon tant que toutes les OS ne se mettront pas d'accord pour déposer un préavis commun afin d'avoir un vrai mouvement UNITAIRE on avancera à rien.
On le voit bien avec les réactions sur ce forum: les négociations de la FGAAC n'ont apporté qu'une seule chose: diviser les cheminots (déjà qu'on n'était pas bien vu des autres services avant!).
Je pense que les retraites ne sont qu'un point à aborder il y a aussi la question du Fret qui est toute aussi importante
De plus je ne vois pas en quoi partir à 55 ans est une avancé??? C'est toujours 5 ans de plus qu'avant.
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Y a quand même un souci.
La Fgaac est une Fédération et non une Confédération, autrement dit elle a besoin des autres OS pour les différents conflits sociaux.
Pourquoi se la jouer perso à ce point.
Sur mon chantier, les mécanos, y compris ceux cartés Fgaac ont le sentiment d'être trahis.
Pour moi la Fgaac est tombée dans le piège tendu par la direction et le gouvernement.
En sachant que le syndicat le plus représentatif au niveau des conducteurs ne cracherait pas sur une avancée catégorielle, ils ont trouvé le moyen de diviser dans les rangs de la contestation.
Qui plus est les conducteurs sont traditionnellement les plus actifs lors des conflits sociaux.
Ici, c'est une garantie pour un essoufflement rapide du mouvement.
Bravo à la Fgaac d'être tombée dans le panneau.
Moi je dis pareil !!!!
bigbisous -
la FGAAC n'était associée à aucune autre OS et avait son préavis sur des points bien précis.
Je le dis et je le maintien, tu dis des conneries COMME D'HABITUDE!
Autant pour moi, tu as raison
,la FGAAC n'était associée à personne! (pas possible suis je bête, j'avais oublié qu'elle est tellement représentative de tous les mécanos qu'elle n'en a pas besoin! ) -
Trop fort ça !
Les autres services sont-ils en grève aujourd'hui et le seront-ils ce Week-End ? On les a vu en 95...
Qu'a obtenu la FGAAC pour eux ? Etant clairement catégorielle, directement rien. Mais qui refuse à la FGAAC de représenter l'ensemble des cheminots (CE, CA, CPR...) si ce n'est les autres OS ? Faudrait savoir !
Les "conséquences" pour les autres ???? Quelles conséquences ! La FGAAC aurait-elle pris quelque chose à quelqu'un ?
Sans demander l'avis à qui que ce soit ? Ben oui, dans le cadre d'un préavis national, s'il faut contacter chaque adc un par un on est parti pour un mois... Et puis le préavis, quand il a été déposé, ça t'as pas trop géné de ne pas être consulté ?
Oui mais enfin il me semble que la FGAAC était associée à d'autres OS sur le préavis, alors pourquoi, au moins, ne pas les avoir consultées avant de lever le préavis reconductible.
Je le répète et je le maintien (que ça ne te plaise ou non), la FGAAC a à nouveau fait sa sauce dans son coin sans s'occuper de personne et a planté un couteau dans le dos des autres OS!!! COMME D'HABITUDE!
cartonrouge cartonrouge -
Où sont aujourd'hui les salariés des autres régimes spéciaux ?
Par contre les autres services étaient représentés dans toutes les manifs, mais qu'à obtenu la FGAAC pour eux? Rien bien entendu puisque qu'ils prechent pour leur paroisse (les mécanos) sans s'inquiéter des conséquences pour les autres et sans demander l'avis à qui que ce soit!, comme d'hab quoi!
cartonrouge cartonrouge -
Pourquoi tu réponds alors?
Il faut toujours que tu y trouves un intérêt pour participer. C'est quoi l'intérêt du forum ou de débattre sur la grève du 18/10, alors que ça ne change rien dans la réalité....
C'est surtout que pour le 18 octobre, je pense qu'appartenir à tel ou tel syndicat (ou aucun) n'a aucune importance, le principal étant de participer
Je pense qu'il faut faire cette grève "sans étiquette" ou plutôt en tant que cheminot SNCF
Voilà c'est tout! okok
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Moi à la CGT mais c'est quoi l'intérêt de savoir ou on est syndiqué? mdrmdr
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Bonjour.
Vous allez rire mais au niveau de Veolia Cargo France (filiale de Veolia Transport, elle même filiale de Veolia Environnement) comptera à la mi janvier un effectif de 63 employés toute catégorie confondue et si mes comptes sont bons. Sachant qu'étant filiale, nous sommes totalement indépendant de Transport d'un point de vue effectif et avantages sociaux !
Voilà !
Et ton salaire et tes conditions de travail tu ne répond toujours pas c'est incroyable ça! Tu as peur que les autres cheminots SNCF te prennent ta place ???????
okok -
Je me suis permis de le modifier un peu !
(valable uniquement pour mon cas!) <!-- DEBUT DU SCRIPT -->
<script LANGUAGE="JavaScript">
function getTime()
{
var maintenant = new Date();
var nan = new Date("march 25, 2030 23:59:59"); var diffSec = Math.floor((nan - maintenant)/1000); var diffMin = Math.floor(diffSec/60); var diffheure = Math.floor(diffMin/60); var diffJour = Math.floor(diffheure/24);
document.getElementById("tempsrestant").innerHTML = diffJour + " jour(s), ou "
+ diffMin + " minute(s), ou " + diffSec + " seconde(s) " ;
}
setInterval("getTime()", 1000);
</SCRIPT>
<!-- FIN DU SCRIPT -->
</head>
<BODY>
<div id="punwrap">
<div id="punindex" class="pun">
<div id="brdheader" class="block">
<div class="box">
<div id="brdtitle" class="inbox">
<h1><span>Ma retraite !</span></h1> <p>Il reste <b><span id="tempsrestant"> </span></b> de boulot avant la retraite !, les boules!</p> </div>
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Hou qu'il est vilain le méchant petit act!! je savais bien que certains faisaient du zèle... Dès que l'homme à un petit graton, il se sent plus Pt.
On est minable, on est des vrais mendiants, dis donc ya qq chose qui sort de ta poche quand un cheminot veut monter en 1ere?
On est des vilains saules pleureurs. Donc tu leur refuse la 1ere et après je parie que tu vas installer ton petit popotin en 1ere, je me trompe? j'ai JAMAIS vu de contrôleur installé en seconde classe.
**Donc une question pour tout le monde:
Les cheminots doivent avoir une carte d'une certaine couleur pour prétendre monter en 1ere, est ce que les (jeunes) contrôleurs ont un passe droit? et ce pk en auraient ils un?
Moi je demande très rarement si je peux monter en 1ere car avec certains on a vraiment l'impression de mendier mais quand on fait un trajet en voyageur et qu'on sait qu'on va se taper 4-5 heures de route en pleine nuit après,oui c'est appréciable.
Je te rejoins complètement ! Travaillons nous tous dans la même entreprise ? (c'est à se le demander!) -
Je l'ai inséré dans ma page d'accueil
le seul truc c'est qu'il aurait fallu mettre "où" entre chaque temps.
Tu l'as mis où ??? lotrela -
Bonjour,
le jour où on passe à E 2 19, on perd sa carte violette 2°cl V pour une carte rouge 1°classe, jusque là ok.
Qu'en est-il pour :
-sa femme
- les parents, beaux-et grands parents
- les enfants (quand ils seront là
)?
Tout ce petit monde continuera t'il à voyager en 2de avec les FC habituels, ou bien ils auront des FC valables en 1°cl ?
Ivan
Salut, ta femme et tes enfants voyageront en 1ere mais pour tes beaux et grands parents je ne crois pas!
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Au moins celà à le mérite de s'interroger et de se remettre en question!! Une entreprise qui ne le fait pas est vouée à la disparition.
Je pense que tu as bien assimilé le discours de la direction!
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N'en déplaisse a certains c'est bien un forum de Cheminot de plus nous sommes dans la section "autres opérateurs ferroviaires" donc la question est a sa place ! Et j'espere que quelqun de chez Véolia pourra t'apporter une réponse.
En tout cas Davidetkatia soit le bienvenu sur ce forum et ne prete pas attention aux rabat-joie
Moi je pensais que l'on pouvait donner son avis, il n'y a pas à etre rabat-joie pour ça.
De plus si quelqu'un peut me dire que l'arrivée de la concurence est une bonne chose, qu'il me l'explique, moi je vois pas!!! ;)
Jours de congés en cas de décès d'un proche
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Moi j'en connais !!!
(et pas qu'un!)