salut,
c'est clair appel donc le COGC pour lui annoncer que tu veux faire partir un MA100 en arret derive limité a 50 km/h ! le gars va faire des bonds . Il me semble qu'il y a deja un bulletin de freinage commun lorsque le train pars en belgique par exemple !
salut,
en gros chez VFLI y a aucun avantage !
si tu as deja pass les tests a la SNCF ca ne devrait plus etre très long .
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