CRL COOL

http://www.lemoniteur.fr/147-transport-et-infrastructures/article/actualite/772546-lgv-est-rff-va-tenir-les-delais-pour-les-travaux-du-second-troncon

Et la nouvelle offre wagon isolé "multilots - multiclients" entrera en service le 12/12/2010: Une interview de Mme Sylvie Charles: Fret SNCF.pdf Et on en rajoute une couche: http://www.lalsace.fr/fr/permalien/article/4170957/Fret-ferroviaire-la-bataille-du-rail-reste-a-mener-en-France.html

L'UE souhaiterait pousser les corridors Fret un peu plus à l'Est, jusqu'à la Chine..... http://www.chine-informations.com/actualite/ue-interesse-au-corridor-de-fret-ferroviaire-entre-la-chine-et-europe_25053.html

L'ouverture en service commercial ne se fera que le 19 décembre: Extrait d'une dépêche de l'AFP : Paris-Figueras.pdf

J'abonde dans ton sens..... Un extrait du journal les Echos: http://www.pressdisp.../fr/viewer.aspx

http://www.lindepend...iner-289953.php

Un autre article dans le Parisien: http://www.leparisie...010-1167433.php Crédit carte: journal Le Parisien

Deux articles sur l'actualité de cette ligne: CEVA.pdf Un lien du Journal La Tribune de Genève: http://www.tdg.ch/ge...erte-2010-11-26 Un autre du journal 20 minutes: http://www.20min.ch/.../story/12278131

Un mal pour un bien, la circulation sera de nouveau interrompue l'été prochain pour poursuivre les travaux de remise à niveau de la ligne: http://www.larep.com...s_28-21250.html

Les travaux ne sont pas finis depuis très longtemps... IRIS n'est passé qu'en septembre, et les conducteurs sont toujours en formation (étude de ligne).... Pas facile de faire cette manifestation plus tôt, et encore plus dur de savoir qu'il allait tomber 50cm de neige fin novembre en Savoie!!!

Le TGV Brive-Lille réduit ses fréquences à compter su service d'hiver: http://www.radio-totem.net/actualite/journal/correze/article-32877-le-tgv-brive-lille-reduit-ses-frequences/?page=3&filtre=all

Il y a déjà ce topic: http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/15817-la-ligne-du-haut-bugey/page__p__213452__hl__bugey__fromsearch__1#entry213452 Après les travaux, l'exploitation commerciale.... Ce qui permettra de continuer à y mettre de belles photos des trains en service commercial. J'en profite pour remercier ceux qui, par leurs photos et leurs posts nous ont permis de suivre presque au jour le jour la reconstruction de cette ligne bigbisous

Un article plus récent sur ce sujet: http://www.la-croix.com/La-lente-disparition-des-billets-de-train-se-prepare/article/2446016/4079

Les horaires du SA 2011 de la DB et des autres réseaux européens sont désormais en téléchargement libre. Des mises à jour mensuelles sont prévues. - sur le site de la DB: http://www.bahn.de/p...rplanbest.shtml - en direct http://updates.hafas...ahrplaninfo.exe

Sujets sur RFF s'inquiète de l'entretien du réeau et le gouvernement est pour une augmenttation des prix des billets fusionnés....controleursncf

Oui effectivement..... okok

Quelle que soit la solution informatique envisagée, les mêmes inconvénients resurgiront dans les cas que tu évoques..... Sinon, niveau poids et encombrement d'un sirius avec sa recharge par rapport à un recueil horaire banlieue, çà doit être équivalent...

A défaut de faire des trains en France, SNCF Géodis pourra renforcer sa présence en Allemagne.... Le rachat complet de sa filiale ITL est désormais effectif... http://www.strategie...-allemagne,3295

Et la débacle continue..... http://www.ledauphine.com/actualite/2010/11/25/sanofi-des-camions-a-la-place-des-wagons

Déterrage de topic...... Parmi les matériels préservés par cette association, il y a la 2CC2 3402.... Un petit article sur son purgatoire entre sa radiation en 1974 et son rapatriement à Chambéry... http://www.lamontagne.fr/editions_locales/montlucon/l_etonnant_voyage_de_la_loco_2cc2_3402@CARGNjFdJSsBFx8AAxs-.html

http://www.sudouest.fr/2010/11/09/un-projet-hors-norme-235665-4938.php

http://www.lavoixdun...-guillaum.shtml Crédit photo: Infographie GIEM, journal La Voix du Nord

Ben vas-y !!!

Les 9300 montaient jusqu'à Dijon avec des conducteurs d'Avignon et de Marseille jusqu'en 2000 environ..... C'était rare, mais çà arrivait, et c'était généralement en remplacement d'une 7200 défectueuse....

Quand tu regardes les tarifs sur un vol, tu regardes d'abord le prix TTC, car au final, c'est ce qui va sortir de ton porte monnaie.... Le détail sur le billet d'avion est bienvenu pour savoir quelle part va à qui, mais, par exemple concernant la surtaxe carburant, elle figure sur une ligne à part alors que c'est la compagnie qui percevra intégralement cette somme.... D'un autre coté, sur un billet, on ne voit pas la part que perçoivent les autorités des aéroports de départ et d'arrivée (taxes d'atterrissage et de prestations offertes (ou plutot vendues) à la compagnie.... Quesl genres de détails faudrait-il donc faire figurer sur un billet? That is the question.....