geant vert

... - en marche normale, un avertissement pour annoncer un carré violet (si si, aux Aubrais, sur les voies lentes) - un blanc cli alors qu'on part bien en ligne à St Martin d'Étampes et à Brétigny, il est cli pour annoncer le carré après fermé helpsoso

c'est un schéma rapide, c'est une gare ou je me suis jamais arrêté. la photo est prise en roulant

c'est dans les alpes ?

y a toujours le coup du signal éteint qui est pas résolu mais avec l'erreur de direction, ça fait 2 merdes en même temps

le signal est sur les voies de garage, qui on l'air bien desertées. ça doit plutôt être un train par semestre quand bien même...

dans le Jura ? Champagnolle ?

merci pour ces précisions, je comprends mieux

évidemment, quand tu le connais y a pas de soucis, mais d'un point de vue réglementaire je le trouve pas réglo du tout ce signal pourquoi ce type d'implantation ? le sémaphore de BM aurait pu être mis après l'aiguille, et pour le BAL, y en a d'autres sur la ligne

le signal de Sotteville (départ sud) seul n'a rien de spécial, c'est l'implantation dans toute la zone qui est amusante

c'est bien à Saint Pierre du Vauvray, et le signal avec les deux directions c'est 1feu : Louviers, 2 feux : Rouen. Si il y a des spécialistes pour éclairer ma lanterne sur ce signal bizarre, sur les conseils de Roukmoute j'ai créé un p'tit sujet ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=19711 Bravo à nicopasta, et à Rouckmoute qui avait trouvé du premier coup.

Bonjour Je fais ce sujet suite à la photo que j'ai postée sur le jeu ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...&start=2520 En gare de Saint Pierre du Vauvray, sur la ligne Paris - Rouen, en sortie des garages il y a un signal à plaque F avec une plaque de cantonnement "BM vers Louviers" et un Indicateur de Direction. L'aiguille est bien protégée par un carré mécanique implanté en amont de ce fameux signal. et voici un p'tit scléma : est-ce que certaines personnes peuvent m'éclairer sur ce signal assez spécial. quand il est au sémaphore, quand on l'identifie (d'après les règles de l'art avec le mémento ou le référentiel) : plaque F donc sémaphore de BAL (franchissable donc) et ça s'arrête là (avec un F, on demande pas de regarder si il y a une plaque de cantonnement en dessous, c'est juste pour les NF) et que l'aiguille est tournée vers Louviers, crac, on bouffe un sémaphore de BM (pas franchissable lui). j'ai cru voir que c'était une spécialité Normande de séparer les carrés et les signaux de cantonnement, comme par exemple à Sotteville les Rouen, en sortie du départ nord, il y a un carré violet de groupe, et plus loin, avant l'aiguille qui mène vers les voies principales, il y a un signal à plaque F.

j'avais pas vu au début, et quand j'ai parlé du signal il m'a dit que ça pouvais pas exister. (pour ceux qui ont pas bien fait gaffe, c'est un signal à plaque F, un ID et une plaque BM vers ..., et c'est pas une photo truquée) comme on a changé de page, je remets les photos : et le fameux signal :

c'est bien sur l'Ouest - St Lazare encore plus précis, c'est bien en Normandie

c'est pas proche de Paris au sud Vic-sur-Aisne, c'est région nord ça, vu que c'est pas région Nord, pas région Est non plus

non plus. ni région nord, ni région est

La veille de ma visite d'embauche, j'étais chez des potes (qui ne fument pas que des clopes) et ça s'est un peu transformé en aquarium sur la fin. j'ai pas eu de soucis a la visite médicale. au fait, c'est pas non fumeur maintenant les salles de concert ? c'est vrai que les concerts de reggae... j'ai souvenir d'avoir été voir Sergent Garcia en concert au Mans, il y avait pas mal de vapeurs d'encens :Smiley_68:

Ce genre de signal doit pas courir les voies, merci à toi de laisser jouer les collègues, même si le but est de donner la réponse pas du tout

et voilou... bon, j'ai fait avec ce que j'avais sous la main. à vous de me dire ou c'est. à savoir qu'il y a un bon indice, le signal du fond est peu commun : voici un peu zoomé sur le fameux signal :

ohhhh, j'ai gagné je vais tacher de trouver un truc pour l'aprem

à la RATP, ils ont des miroirs en bout de quai, nous on a des belles TV n&b dans lesquelles tu vois quedal

Marle-sur-Serre ?

Sur Laon - Hirson je suppute (Compiègne - Amiens, c'est une VU à signalisation simplifiée) Vervins ?

le signal que tu approchais était-il un beau voie libre visible de loin ? (si t'as approché un signal dont tu étais pas sur de sa position, ou s'il était encore fermé, c'est grave) c'est sur quel type de train ? tu avais fait un arrêt avant ? un oubli de 3e phase de VISA ça reste un écart sécurité, mais tant qu'on te colle pas un franchissement de signal d'arrêt évité, tu limites la casse. tu n'es pas le seul à qui c'est arrivé, et si tu prends bien conscience de ton erreur c'est déjà un point en ta faveur

:D Comme j'ai dit , j'ai tenté Vu que ton pseudo c'est 'michael02', la gare mystère serait-elle en Picardie ? Voire même dans l'Aisne ?

j'ai mon blog aussi (enfin, c'est plutôt un site monté moi même avec des photos), mais pas avec des photos de trains ordinaires jugez plutôt (quelques extraits) : Un cimetière ferroviaire en Belgique : La station abandonnée de Saint Martin : Un p'tit tour sur la Petite Ceinture à Paris : Une ligne de métro abandonnée à Charleroi : et plein d'autres trucs pas très frais sur mon site : explo-alternative.fr