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Le Web des Cheminots

fcot2002

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Messages publiés par fcot2002

  1. Salut la cie

    Hello,

    Absolument d'accord ! J'en ai eu une belle preuve avec une gentille acétètte que j'ai emmené hier : son chef lui avait mis dans le crâne que les plaques repères (les plaques jaunes et bleues sur LGV) servaient à donner le sens de circulation ! Alors qu'elles indiquent l'entrée de chaque canton !!!

    mdrmdr the winner is ................... remarque comme ça tu peux au moins verifier si tu es dans le bon sens ou pas quoi que avec ce genre de ligne okok:Smiley_15:lapleunicheuse:Smiley_15:lapleunicheuse:Smiley_15:lapleunicheuse:Smiley_15:

    les bagarres entre services différents sont entretenues. Voire (à la traction) au sein d'un même service, mais de sites différents : les parisiens sont dressés contre les lyonnais, eux-mêmes dressés contre les marseillais, eux-mêmes dressés contre les niçois, etc !

    Pendant qu'on se tape sur la gueule, la direction se pisse dessus de rire, et fait passer ses saloperies sans coup férir ! Même les syndicats, de même étiquette, mais de dépôts différents, ne sont pas fichus de s'entendre pour s'unir efficacement contre la direction ! (Voir les négociations de marchands de tapis lors des changements de service, sur l'affectation de tel ou tel train à tel ou tel dépôt !)

    @+

    tram21 :Smiley_63:

    en gros cela revient à : DIVISER POUR MIEUX REGNER !!!!!!!! Mais peu de gens s'en apercoivent...............

    sinon pour le reste rien à rajouter helpsoso

  2. salut la cie

    Moi je l'utilise car nettement plus rapide et fluide que msn pour le VOCAL uniquement (même pseudo que msn...)

    pour le "tchat ecrit" je reste sur msn pour le moment.

    @+

  3. Salut la cie

    L'arme secrète: un charme ravageur...

    Faut pas le dire... Puisque c'est une arme secrète ! nonmais

    qu'est-ce qu'il faut pas lire nonmais

    C'est vrai que tu as probablement été un des seuls à pouvoir profiter des bienfaits réputés de la ville de Saint-Claude … nonmais

    que lis-je mon p'tit Niko te serais-tu laisser aller aux sons des sirenes de St Claude bien connu des randonneurs perdu dans la neige...............................................

    c'est du propre tiens mdrmdr

    bon bah j'espere qu'elle fut bonne (la fondu hein faut pas deconner) j'ai hesite à vous jouer la surprise mais ca sera pour une autre fois... niko desole de ne t'avoir rappele okok

    de toute façon il n'y avait po de piscine alors flute okok

    @++

    ps aux modos : c'est quand la fin de ma "punition" cartonrouge

    re ps : merci c'est terminé

  4. Salut la cie

    Encore une fois BONNE ANNEE 2006 A VOUS TOUS !!!!!!!!!!!!!!!

    J'en profite pour aussi faire la mise à jour de mon site :

    Janvier 2006 :

    Avec un peu de retard Francevuedutrain se met à jour. Cette mise à jours se fera en deux temps : priorité aux photos d'abord, ensuite une deuxième phase verra apparaître les vidéos.

    Tout ceci demande du temps (il n'y a que 24 heures dans une journée) et un problème commence à se faire sentir... l'espace disque chez notre hébergeur, ça c'est l'aspect financier (non extensible indéfiniment).

    Des solutions sont en cours d'études, gardons espoir. Place aux photos...

    Succès : le cap des 125.000 visiteurs largement passé !!! Merci à vous !!!

    Un cadeau pour vous ! Télécharger le Calendrier_2006 au format PDF (5mo).

    Galerie Photos Trains encore plus de 250 photos ont été rajoutées et aussi une catégorie TRAINS INSOLITES avec Une 6500 à Saintes !, Acheminement des A1A 68000 entre Rouen & Baroncourt, Train militaire sur Montlucon Ussel CC 72028, Acheminement rame MGV pour commencer...

    Un article sur la R568 en partance pour d'autres terres avec des documents de M.Lavertu.

    Album photo : Touristiques : 2005 06 25 AGRIVAP le rapatriement de l'X4206 depuis Capdenac

    Album photo : Vapeurs : 141R568 : 2006 01 01 LA REVUE PAR M LAVERTU

    Album photo : Vapeurs : 141R840 : 2005 08 27 BOURGES CLERMONT-FERRAND LES VIADUCS

    Album photo : Vapeurs : La traction Jura Suisse CH 2005 09 18 LA TRACTION

    Album photo : Vapeurs : 231K8 :2005 10 08 PARIS AMIENS BEAUVAIS PARIS

    Album photo : Vapeurs : 231K8 : VAPEUR TRIEUX SAISON 2005

    Album photo : Vapeurs : 150 X 5519 CFL : 2005 10 16 150 X 5519 CFL MOSEL EXPRESS

    Album photo : Vapeurs : 141R1126 : 2005 12 10 TRAIN PERE NOEL

  5. 'soir la cie

    Je pense que c'est une erreur, car je fais des photos depuis plusieurs années en Gare, et on ne m'a jamais rie dit...

    Ce n'est pas parce que le loup ne t'a pas mordu qu'il ne mord pas...

    Tu n'as jamais eu affaire à cette restriction , tant mieux, mais c'est bel et bien la règle.

    Ce réglement vaut actuellement et peut-être modifié SANS AVIS selon niveau Vigipirate.

    Pour le reste méfie toi... Comme je le repete des cheminots professionnels du monde ferroviaire se font hélas prendre la vie sur leur lieu de travail alors un simple quidam......................................................................

    @+

  6. salut la cie

    Ca fait beaucoup !!!!!!!!!! Faut pas s'étonner que les cadres coutent chers :) :) :)...

    je crois (mais il faudrait que je vérifie cela) que dans le privé, la moyenne tourne plutôt à 1 cadre pour 17 non cadres.

    Yaya

    oui mais comme on dit : les chifres on leurs fait dire ce que l'on veut.

    a savoir qu'un cadre à la sncf c'est à partir de E2 / F et que il suffit de comparer la paie d'un E2 / F avec un cadre débutant du privé pour pleurer...

    je pense que tous les E2 / F aimeraient bien avoir la paie d'un cadre débutant privé.

    et pourtant ils font un travail et gerent des equipes souvent importantes qui se rapprochent de tes 17 personnes, je parle bien coté Infra Equipement avec ce qu'il nous reste de "brigade" etc nonmaismdrmdrlotrelalapleunicheuselapleunicheuselapleunicheuselapleunicheuse

    TOUS NE SONT PAS CUL DE PLOMB !!!!!

    perso pour rester franc : je suis cadre mais j'ai commencé en bas, des culs de plombs j'en cotois tous les jours et tous les jours je deprime..............................................

    note perso qui n'engage que moi : faite le distingo entre cadre et cul de plomb

    re note perso qui n'engage que moi : c'est chez les culs de plombs qu'il fadrait secouer le cocotiers (j'ai des noms lotrelalotrelalotrelalotrela )

    pour l'autre tanche de mignaw................................. cartonrougecartonrougecartonrougecartonrougecartonrouge

    @+

  7. 'soir la cie

    Si c'est pour dire ça, tu peux éviter de poluer la base du forum ????

    Toujours aussi g.................

    Des idées ????

    Bah oui mais je n'oserai polluer le post de "son altesse serenissime"..........................

    mdrmdr tiens ca me rappelle quelqu'un bigbisous:)mdrmdrmdrmdrmdrmdrmdrmdr

    Tu perdrais moins de temps à apprendre à te servir d'un vrai système d'exploitation sécurisé.

    Bah la je suis d'accord avec toi Atazat encore eut-il fallut qu'il le sache................................

  8. Salut la cie

    Débat houleux mais argumenté c'est rare

    Bon je ne rentre pas dans le débat EVS roulement etc.

    Mais savez-vous comment fonctionne un TR ? Pourquoi y-a-t-il plusieurs valeurs d'un TR d'une entrprise à l'autre ?

    Vous allez me dire bah des entreprises participent plus que d'autres, c'est EN PARTIE vrai mais pas complétement.

    1 TR

    part minimal de la réglementation du travail si vous n'avez pas de cantine :

    xxx (de mémoire d'il y a 15 ans 9 francs)

    part de l'entreprise :

    de 0 à XXX

    part de l'employé (c'est la cerise sur le gateau) :

    de 0 à xxx

    je m'explique :

    certains disent waouh j'ai des TR à 16€ c'est mais combien de roros te sont débités sur ta fiche de paie... koiquesselapleunicheuselapleunicheuse

    fut un temps ou j'avais des TR à 9 francs, montant dérisoire me disaient certains, certe mais 0 sur la fiche de paie, c'etait la part minimum selon reglementation travail. Donc l'entreprise de l'epoque faisait :

    part minimal de la réglementation du travail si vous n'avez pas de cantine :

    9 francs

    part de l'entreprise :

    0 francs

    part de l'employé (c'est la cerise sur le gateau) :

    0 francs

    Seulement même à l'époque avec 9 balles tu nourrissais pas ton homme...

    Pour la qualité des cantines là c'est clair il y a à dire, mais ca releve d'un autre débat.

    @+

  9. salut la cie

    Au bon accueil bonjour !!!!

    Fcot a juste fait un Pastis trop chargé à l'apéro  okok  lapleunicheuse

    Niko ça va se payer tout ça !!!!

    Lisez bien ce qu'a écrit fcot

    Boudine ne paye pas sur le Rer C, mais il faut un billet entre Gare du Nord et St Michel ND, c'est la ligne B exploité par la Ratp, et elle change à St Michel.

    Tiens la preuve cartonrougeokoklotrelalotrelalotrelalotrelalotrelalotrelalotrela

    Bon Boudine c'est pour quand et à quelle heure exactement ton transfert ?

    @+

  10. salut la cie

    Savir alias huggy les bons tuyaux cestachierhelpsosookokokokokokokok

    passe par le RER C ca te coutera rien, sauf comme expliqué entre Gare du Nord et St Michel ND un ticket métro et la navette entre Pont de Rungis et l'aéroport.

    @+

    edit : tiens ma punition est terminée je peux poster sans la vérification des "hautes instances" mdrmdrokok okok

  11. Salut la cie

    mardi j'ai croisée à versailles chantier la  231K8 HLP sur la ceinture sud et à villeneuve il avais dégarer la rame CIWL  y'a de la sortie dans l'air  :Smiley_24:

    Mardi HLP normal elle rentrait de Pontrieux son lieu de villégiature.

    Pour la rame la sortie est samedi 8/10 Paris Amiens Abancourt Beauvais Paris.

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