Trint35

Dégouté de chez dégouté... je passais hier P2 puis P3 si tout se passait bien à Marseille alors que je suis de Rennes... j'ai échoué dès P2... 2000 km aller retour, une nuit à l'hôtel pour rien... même pas d'entretiens... aucune chance de laissée.

Salut,

J'ai fais ça comme lettre de motivation pour une formation en licence pro en alternance. Dans un premier temps il fallait faire une lettre de motivation MANUSCRITE pour l'IUT. Ensuite, si l'IUT t'acceptait il fallait ensuite contacter une personne des RH avec CV et lettre de motivation mais à envoyer par mail... donc à moins de scanner la lettre de motivation manuscrite, il n'y a pas d'autres choix que de l'écrire sur ordi!

Voilà la lettre de motiv que j'ai envoyé à la SNCF: (cf je suis sélectionné pour les tests de recrutement, donc elle ne devait pas être trop mal ^^):

Alors c'est à l'IUT de Cergy Pontoise que cette formation est dispensée.

Le problème c'est que les places disponibles pour l'alternance se situent en Alsace, en Champagne Ardennes, en Auvergne, en Rhône Alpes, en PACA, en Bourgogne et en Ile de France. Donc des endroits très éloignés... Il n'y a rien sur le grand ouest...

Bonjour,

J'ai postulé pour la licence professionnelle en alternance "gestion des réseaux ferrés", j'ai été accepté pédagogiquement par l'IUT qui dispense cette formation, il faut désormais que la SNCF me prenne bien entendu!

J'ai une question, qui peut paraître débile, mais j'aurai voulu savoir comment cela se passait au niveau financier quand on signe avec la SNCF un contrat d'apprentissage pour une licence professionnelle, notamment par rapport à la rémunération. Je suis déjà salarié à coté de mes études et pourtant je vis encore chez mes parents. Si je suis accepté par la SNCF, ce que je souhaite, il me faudra partir de ma ville (Rennes) et donc pour moi il est important de savoir si il y a rémunération, et si oui, à hauteur de combien environ, parceque mes parents n'auront pas les moyens de me payer ce cursus de 13 mois.

Merci d'avance pour vos réponses.

Mais bien sur que tou-te-s les usagers ne sont pas tou-te-s des con-ne-s, bien heureusement d'ailleurs!

Je ne suis pas salarié à la SNCF et même très rarement usager de la SNCF (malheureusement d'ailleurs), mais pour moi se battre pour le défense de ses acquis sociaux c'est essentiel! Si seulement dans ma boite on pouvait se mettre à lutter collectivemment, c'est mon rêve... on n'aurait pas les conventions collectives qu'on a actuellement (restauration rapide)!

Donc Bravo aux Cheminot-e-s qui luttent pour la défense de leurs acquis sociaux et qui se battent pour en gagner de nouveaux!

Trint

Ah bon la FEN s'est désafiliée de l'UNSA??? Pourtant aux dernières élections pros de l'éducation nationale le SE-UNSA avait fait un bon score bien devant le SGEN CFDT (qui est désormais bien morribon depuis 2003) il me semble...

Après l'actualité de l'UNSA je m'en fiche un peu au final... c'est pas sur eux et elles que je compte! lol

Il ya également le projet de la réouverture de la ligne Nantes Chateaubriant en Tram train si je ne m'abuse... et ça c'est prévu dans quelques années il me semble

Voilà un site qui en parle: http://www.reouverture-nantes-chateaubrian...rain/index.html

non, mais bien de la 3°, menée par les puissances d'argent en général, et les multinationales en particulier, contre tous les peuples de la planète, y compris le nôtre. Le but, imposer à nos sociétés la loi de la jungle qui seule, leur permet d'arriver à leurs fins.

D'où l'individualisation forcenée des esprits, la destruction de toutes les structures un tant soit peu collectives.

Avec un retour de plus de 50 ans en arrière pour le code du travail qui est en train d'exploser.

Avec 30000 postes supprimés dans l'Education Nationale. Que prépare-t-on, sinon un recours massif à l'école privée, pour ceux qui en auront les moyens.

Avec la réduction obstinée et continuelle des prestations de la Sécurité Sociale, c'est le recours aux complémentaires que pas tout le monde pourra se payer.

Quant aux retraites, depuis le temps qu'ils bavent devant les milliards qui pourraient entrer dans leur poche comme fonds de pension ...

Pendant que M Tapie pleurniche parce qu'il lui faudra payer ses dettes, pour lesquelles n'importe qui serait depuis longtemps à l'ombre et qu'il ne lui restera QUE 50 M€, c'est à dire

PRESQUE 2000 ANS de ma retraite, qui n'est pourtant pas des plus minces !!!!

Accepter une telle société, quand on est un simple salarié, ça me dépasse. C'est pour ça que j'appelle à résister. Au moins, n'acceptez pas ces horreurs ! Gardez l'esprit critique, a défaut de participer directement à des actions.

Et ne dites pas c'est foutu. Le vent de la révolte se lève à l'Ouest avec les pays latinos-américains qui commencent à secouer le joug. Avec les révoltes de la faim qui ont secoué ce 2° trimestre. Avec l'échec de l'OMC à imposer la dictature (il n'y a pas d'autre mot) de la finance sur l'économie mondiale.

Avec nos amis allemands qui commecent eux aussi à en avoir ras la casquette d'accepter de travailler plus pour rien !

encore un mot

moi aussi je suis pour que ça bouge ... mais dans le bon sens ! Et on peut s'améliorer même en dehors de la soi-disant concurrence. La preuve : la SNCF, en situation de monopole absolu, a quand même électrifié d'elle même son réseau, et a fait le TGV .. sans qu'il soit besoin de Véolia .. au contraire !

Là je ne peux qu'applaudir également! Ca fait du bien de voir des posts comme ça! bigbisous

Merci de ne pas retomber ( c'est déjà fait ) dans le HS, ou en tout cas de l'entretenir.

Oui pas de soucis! Je m'attendais à l'intervention d'un modo d'ailleurs! :Smiley_25:

Exact, et quand tu voies que sur une promo de fac de 60 personnes quelques mois plus tard il y en a une 15ène au plus qui suit encore les cours, je te laisse imaginer l'argent qui pourrait être redistribué aux boursiers qui ont vraiment envie de bosser.

Oui c'est vrai, sauf que les étudiant-e-s boursiers qui ne se rendent pas aux examens, parcequ'ils ne suivent plus du tout les cours et qui "démissionnent" de la fac, eux, ont l'obligation de rembourser les bourses qui leur ont été attribuées. Par exemple, avec le système actuel des bourses on a le droit de redoubler qu'une seule fois chaque année sinon les bourses sont sucrées. La solution, sur du moyen terme, selon moi n'est pas l'augmentation et le développement des bourses mais la mise en place d'un véritable système d'aides sociales qui permetteraient à tou-te-s les étudiant-e-s de ne pas être obligés de travailler pour financer leurs études. Aujourd'hui, le système des bourses est insuffisant et ne veut rien dire: des étudiant-e-s dont les parents ont de bons revenus ont le droit aux bourses (et parfois à des échelons élevés) parcequ'ils font des études loin de leur domicile (tant mieux pour eux, ce n'est pas cela que je critique), mais en contrepartie des étudiant-e-s qui ont des parents au revenus modestes et qui font des études dans leurs villes n'ont pas le droit aux bourses ou alors à des échelons très bas qui relèvent de la symbolique: ses personnes déjà défavorisées par le niveau de vie de leurs parents se retrouvent alors dans le caca et ont soit le choix d'arrêter leurs études, de trouver un boulot précaire à Mac Machin et compagnie, ou bien le choix de ne pas avoir de vie sociale.

Avec la nouvelle réforme de l'impôt et des bourses étudiantes c'est encore pire: désormais, dans le calcul des bourses des critères comme "parents célibataires", "handicapés", "pupilles de la nation"... ne sont plus pris en compte et la suppression de l'abatemment de 20% de l'impot sur le revenu a mis beaucoup d'étudiant-e-s dans la mouise (dont moi qui a été obligé de faire un recours et qui n'a pas de réponses du CROUS alors que je reprends les cours dans moins d'une semaine et que la fac va me demander 200 euros... ).

C'est sûr, mais faute de mieux, le Mc Do apporte un petit pécule. Le Mc Do j'y ai pas goûté, mais en job d'été j'ai été marchand de glace ( ), honnêtement je faisais vraiment la pu*e là-bas, en plus je savais jamais à quelle heure j'allais commencer ni finir le lendemain, mais à la fin de mois, j'étais super content d'avoir enfin de l'argent gagné de mes propres mains

Oui en job d'été à la rigueur, ce n'est que deux mois, sauf que Mc Do et compagnie c'est pour certains le quotidien toute l'année et les conditions de travail sont pour le coup pas top du tout (cf convention collective restauration rapide) et quand il faut suivre des cours c'est encore moins facile... Aujourd'hui un étudiant-e sur deux est obligé de bosser pour financer ses études et le salariat étudiant est la première cause d'échec dans l'enseignement supérieur: ce n'est pas moi qui le dis c'est l'OVE (Observatoire de la Vie Etudiante).

Faut aussi voir le bon côté de Mac Machin => ça dépanne un bon paquet de jeunes qui grâce à ça, peuvent financer leurs études Et ça fait vivre aussi pas mal de gens qui n'ont pas eu la chance d'être bardés de diplômes et de trouver autre chose.

Ouais enfin un bon paquet de jeunes qui y bossent s'en passerai bien aussi... emplois et études est-ce cumulable?

Voici la réponse en en piece jointe ...

comme quoi il faut tjrs se méfier des apparences

Ok merci! Je comprend très bien votre position!

Ciao!

hello

Mêmes forums ???,

sous quel pseudo te caches tu alors

Toujours Trint 35, mais sur le forum Rail Bretagne!!!

A+

Tiens, SUD rail ne semble pas signataire lapleunicheuse

Merci dom-trappeur pour l'image !

oui on peut en trouver des dizaines comme ceci....mais pour combien de satisfaits????

facile de taper sur l'entreprise....à l'époque du "j'exige que" "y a qu'a" et "faut qu'on" !!!!

si seulement tous ces gens qui râlent et critiquent sans cesse, étaient aussi professionnels dans l'exercice de leur fonction on pourrait comprendre mais c 'est sans doute loin d'être le cas.......

bref

kenavo

Alors là CapelanBrest, Je suis plus que d'accord avec toi ^^.

(C'est ptète pour ça d'ailleurs qu'on fréquente les mêmes forums lol).

A+

De plus, sur le site de vente de la sncf on a également le choix soit de le retirer au guichet (donc avec un risque évident d'attente, c'est logique), soit de le retirer sur une borne automatique et là il y a déjà beaucoup moins d'attente, c'est ce que je fais en général et je n'ai jamais eu de soucis.

Enfin c'est comme d'habitude... la méchante SNCF, les méchants Agents qui ne font pas correctement leur travail et les pauvres malheureux usagers victimes de l'incompétence de la SNCF et de ses salarié-e-s... discours entendu quasi quotidiennement dans les médias... désolant.

Tiens, c'est marrant, j'ai reçu ce matin une lettre de la DRH de Bordeaux pour me dire que mon annonce ne les intéressai pas. Je postule régulièrement sur internet c'est la 1ere fois que je reçois une réponse, du coup j'ai eu une fausse joie en croyant que c'était une réponse positive.

Bonne journée!

Bonjour à toutes et tous,

Vous allez peut-être dire que c'est une énième personne qui pose les mêmes questions, mais j'ai quand même quelques questions à poser par rapport à l'emploi de "technicien circulation".

Premièrement, j'ai postulé sur le site internet de la SNCF pour le poste de Technicien circulation à Bordeaux, Montpellier et Toulouse (j'ai évité de postuler sur Dijon et l'Ile de France) - - - -> c'est dans ces régions que la SNCF recrute pour cet emploi. Je suis titulaire d'un Bac+2 (DEUG si vous préférez même si ce n'est plus un diplôme reconnu comme officiel depuis la réforme LMD) en géographie-aménagement de l'espace car je n'ai pas obtenu ma troisième année cette année (donc ma licence). J'ai un bac Littéraire spécialité Langues Vivantes (Anglais, Italien, Portugais) et j'ai toujours été mauvais en maths, physique, chimie etc...

Ma première question est: selon vous, mon profil est-il adapté à postuler pour Technicien Circulation?

Ensuite j'ai une autre question, le terme de "technicien Circulation" semble vague car il n'a pas l'air d'être un métier en lui-même, ce que je veux dire par là c'est que ça à l'air de regrouper plusieurs métiers différents: que peut faire comme professions une personne qui postule en tant que Technicien Circulation?

Merci d'avance pour vos réponses!!

A bientôt! okok

Petit dessin d'actualité en rapport avec le sujet :

http://img513.imageshack.us/img513/1243/a068f1ok8.jpg

9a m'énerve j'arrive pas à bien mettre le dessin! grrrrrrrrrr

Et comme ça ?

Roukmoute

En tout cas je trouve que c'est plutôt une bonne nouvelle. A voir si cela servira finalement à quelque chose et quelle sera remise en service... parceque Mayenne Laval avec un potentiel de 2000 voyageurs par jour ça me paraît quand même énorme... enfin bon, je reste convaincu que la SNCF (et bien entendu les régions) doivent assurer un service public: du coup la réouverture de cette ligne doit être naturelle, comme la réouverture de beaucoup d'autres! Mais bon il ne faut pas rever... :Smiley_25:

parce toi t'es le type coco Gayssot?? coco Fiterman???

Non. Plutôt le "coco" à la Karl Marx, à la Bakounine et à la Daniel Guérin... mais peut etre que ses références ne te disent rien... mdrmdr

Je ne comprends pas ton message , c'est pour moi ? si c'est le cas il n'y a aucune honte a etre anti-communiste surtout lorsque tu voies la façon dont le communisme a reduit les hommes et le femmes en "quasi-esclavage" en leur interdisant;

- le liberté de culte

- le liberté d'expression

- la liberté tout court.

On peu détailler si tu veux mais je ne penses pas que ce soit la peine...

Non ce n'est nullement pour toi! je me suis seulement planté quand j'ai rédigé mon message je citais une autre personne qui parlait de certaines rancoeurs "anti-fgaac". c'est tout.

Quand à ta version du communisme c'est celle de l'URSS, de la Corée du Nord et compagnie... et ce n'est pas ma conception du communisme, enfin bon ce n'est pas le sujet, n'est ce pas???

Tu parles de déchaînement de haine et tu traites ces mêmes personnes de collabos, un terme qui nous viens directement de l'époque de Vichy....

A lire tes propos je sais d'où viens une haine envers ceux qui ne pensent pas comme toi, il est grand temps que tu reposes les pied sur terre et que tu apprennes a mesurer tes propos.

Ah, hier je n'ai pas pu répondre et faire tourner le compteur....je bossais

La FGAAC n'a jamais appellée a ne pas faire greve....quand au respect envers les grevistes "tchouftchouf' nous en a donné un bel exemple.... mais c'est curieux, là tu n'as pas relevé .

En prenant mon service apres RHR, la greve peu suivie etait le centre des discutions et j'ai été surpris d'entendre a 3 reprises "que c'etait une greve politique" sans même que je ne donne ma position sur le sujet. Ce qui me rassure c'est que pas mal de cheminots commencent a ouvrir les yeux, j'espere que ce n'est pas passager et nos OS devraient en tenir compte a l'avenir....

Pour toi qu'est-ce une grève politique? Parceque pour moi toutes les grèves sont quand meme un peu politique...