genevreuille
-
Compteur de contenus
18 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par genevreuille
-
-
ouf ! j'ai eu peur....
lotrela -
Quel manquement à l'éthique ferroviaire la plus élémentaire !! Si au moins tu te euh... te... te... t'amusais avec un hors série sur les ABJ 3 ou les A1A A1A 62000 !!!
-
Salut la cie
:Smiley_40:
:Smiley_40:
:Smiley_40::Smiley_40:on ne changera rien au monde et les forums ça sert à certains à exprimer leur "pseudo supériorité due au statut de Modo" cad locker, bannir, etc.
Bonsoir.
On peut aussi voir les choses d'un autre côté : les forums, ça sert à certains - que plus personne ne peut supporter à cause de leur comportement - de défouloir sur tout et n'importe quoi. Ce n'est pas mieux.
Merci aux modos et salut à tous.
-
Trafic Est - vendredi 30 juin 2006 à 19:37
ca ne vous parait pas bizarre que le Lyon Strasbourg passe par Nancy vous ? plutot que Lyon-Besancon -Mulhouse ????
Les infos me semble cruellement erronées ...
Salut.
Je prends souvent le Lyon-Strasbourg de 17h09, il passe effectivement par Bourg, Lons et Besançon.
A +.
-
Salut. Belle série ! Quelle est la CC 7100 qu'on voit garée sur une de tes photos ?
-
Cette gare était, je pense une partie du patrimoine ferroviaire français...
Salut.
Je pense que la gare va être remise en état avec les travaux de Bourg-Bellegarde (TGV).
A +.
-
Et oui j'oubliais aussi : Ne pas avoir une haleine de phoque au réveil due à la cigarette !!!!
Salut.
T'as raison, vaut mieux l'ail !
-
Salut,
Le ministre de la santé (Xavier Bertrand) doit rencontrer le premier ministre (pour combien de temps?) au sujet de l'interdiction de fumer dans les lieux publics afin d'emboîter le pas aux autres pays comme l'Irlande et l'Italie qui ont déjà adopté cette mesure. Qu'en pensez-vous?
Salut.
Cet été, à Marseille-St-Charles. Un TGV pour Dijon s'arrête, les portes s'ouvrent, une meute de passagers se rue sur le quai pour allumer sa cigarette (contrôleurs compris !!). Un message retentit dans les haut-parleurs : il est interdit de fumer en gare.
C'est alors que sur la voie voisine démarre un 67400 pour Aix-en-Provence. Un énorme panache de fumée de diesel, et hop !! L'équivalent de 3 cartouches dans les bronches. Merci l'interdiction de fumer pour la santé publique !!
PS Quand on mange des aubergines ou des tomates, il y a plein de nicotine dedans. Faut le savoir, quand on est parano ! Et puis lancer l'interdiction de fumer, ça détourne bien l'attention du CNE, du travail de nuit, de l'apprentissage à 14 ans, du vol des retraites... Et je dois en oublier.
A +.
-
En fait c'est plutot la mere des nez cassés, la CC6500, c'est bien la premiere serie avec ce design non ?
Salut.
Non, les CC 6500 (et bicourants CC 21000) sont apparues après les CC 40100 et les CC 72000 ; après elles, il a failli y avoir une monophasée CC 14500, mais la sortie des BB 15000, BB 7200 et BB 22200 a fait abandonner le projet. Toutes ces locos sont rangées, du moins était-ce ce que je croyais jusqu'à lire ce post, dans la famille des "nez cassés".
A +.
-
J'ai remarqué au parravent que les CC6500 dans certains sites internet que je retouves pas évidement, que ces machines ne font pas partie des nez cassés en savez vous sur la chose??merci d'avance!!
Salut.
J'ai rien compris !! Si les 6500 ne sont pas des "nez cassés", qu'est-ce que c'est qu'un nez cassé ???!!
-
Ce qui serait intéressant, en plus des questions d'esthétique qui sont très personnelles, c'est de savoir ce que les mécaniciens en pensent au niveau confort, par exemple. Parce que mon oncle, les BB 16500, il n'en pouvait plus à la fin sa carrière ! Si elles tirent bien et qu'elles sont confortables, que demande le peuple ? Après tout, les locs que nous trouvons belles, c'est peut-être aussi celles auxquelles nous nous sommes habitués.
@ +
-
Salut.
En électrique, il manque les BB 8700, qui sont en train d'être radiées, les CC 14000 et CC 14100.
En thermique, il y a eu les BB 69000 (prototypes de Chalindrey dans les années 60, BB 69001 et BB 69002), mais il y a également les BB 69000 d'aujourd'hui (BB 66000 remotorisées) et les BB 69400 (BB 66400 remotorisées).
Il faut ajouter les CC 72100, les BB 64700 et 64800 (j'ai un doute sur le n°, là, d'un coup : je veux parler des 63500 accouplées à un truck moteur), les BB 66700 (66000 spécialisées au triage), les antiques et disparus BB 71000 et C 61000, à ne pas confondre avec les actuelles BB 61000 acquises en leasing pour le fret en Alsace.
A +.
-
Trop tard pour les excuses, ça sera 100 coups de fouet pour toi
Avec photos sur le forum !!!
@ +
-
Peut-être un peu extrême comme point de vue non?
On peut pas dire que les médias soient contrôlés comme il y a 40 ans, mais quand les principaux sont détenus par Lagardère, Bouygue et autre Dassault, il est vrai qu'on peut se poser des questions...
Les journaux ou les médias qui fricotent avec des entreprises, neserait-ce que par la pub, sont forcément suspects et peuvent adopter un point de vue clair et net. En plus, il y a les sympathies politiques ; Namias, le directeur de l'info de TF1 est ami de Bernadette, Béatrice de la 2 est mariée à Borloo, comme Ockrent l'est à Bernard Kouchner, ou Anne Sinclair à Strauss-Kahn.
Presse libre : presse sans pub. Le Canard enchaîné, Charlie-Hebdo. Ou presse qui met un point d'honneur à être indépendant - à voir, dans le détail : Marianne.
-
Sujet à ouvrir de préference avec internet explorer.
Edito de Catherine NAY entendu ce jour (20/11/2005) sur Europe 1:
http://www.europe1.fr/antenne/fiche-chronique.jsp?id=225#
Mme Catherine NAY doit avoir une dent contre les cheminots, à toutes les grêves, elle nous descent en flêche.
Dans son édito, elle pretend que la réforme des heures de conduite la nuit interesse qu'une centaine de conducteur or, dans mon établissement, nous sommes environ 140..... Nous serions les seuls à bosser en compagnie des hiboux ?
Bref, que vont encore penser ceux et celles qui ne savent pas.... et qui méritent de la véritable info.
Salut.
Europe 1 est une radio destinée aux chefs d'entreprise (groupe Lagardère) :
tu ne voudrais quand même pas que ses salariés chantent les louanges des grévistes, surtout en cette période ??? lotrela
-
Je voudrais superdetailler ma BB 67407 de jouef et je recherche des photos sur les details de cette serie de loco.
- face AV et AR (extremites 1 et 2)
- traverse avec organes de chocs et de traction ainsi que diverses conduites (CG, CP, chauff)
- vues des cotés
- détails des bogies
- cabine (pupitre et coté aide conducteur)
- toiture (si possible)
Salut.
Regarde ici si tu trouves ton bonheur. Attention : ce sont des photos que j'ai prises sur des sites, elles ne sont pas destinées à être publiées.
@+.
-
C'est une impression ou les engins moteurs ont une facheuse tendance à se consumer depuis le début de l'année?
De mémoire déjà une 15000, une 25200 à Chambé, un 72100 à Chaumont, une 25600 sur la côte d'Azur, et j'en oublie...Oui, cet été, 3 25200 (41, 42, 47), plus les 15006, 15044 (cette dernière réparée), 72147, une 7200 je crois vers Montpellier, sans compter les 72188 puis 72180 pour lesquels je n'ai pas assez d'infos.
Graver Un Cd De 800mo
dans Informatique
Publication:
Bonjour.
C'est souvent le logiciel de gravure qui bloque. Moi, j'utilise easy creator de je sais plus quel éditeur, et ça passe sans aucun pb avec un graveur de 5 ans d'âge.