chomi42

La video "Faites passer l'info!" publiée par la dir com: http://multimedia.sncf.com/tv/?id=RevolutionDesHoraires

Oui c'est un établissement TER. C'est bien ce que craignent les mécanos: être vendus tel un "package". A VENDRE: ETABLISSEMENT TER, OFFRE TOUT INCLUS (MECANO, ASCT, MATERIEL, etc...), FORTE EXPERIENCE, STATUT A DEBATTRE! PROFITEZ-EN AMIS EF CONCURENTES!!!

Bonsoir, une grêve "illimitée" des conducteurs de l'Etablissement de St-Etienne court depuis le 3 Novembre. Elle serait prolongée jusqu'en Février (de ce qui se dit intra-sncf, dans les médias on parle du 25/11 mais...). Les conducteurs manifestent leur mécontentement concernant la création d'un établissement "Multi-Métiers" regroupant conducteurs et contrôleurs. Ils décident donc de jour en jour d'être gréviste 1h, 3h ou 24h le lendemain. Quelqu'un est-il plus renseigné sur ce mouvement? Pourrait nous en dire plus sur la situation actuelle? En attendant, une petite "revue de presse": http://www.zoomdici.fr/actualite/SNCF-la-greve-dans-la-Loire-jusqu-a-la-fin-du-mois--id113793.html http://www.maligne-ter.com/lyon-roanne/ http://www.leprogres.fr/loire/2011/11/21/sncf-encore-une-semaine-de-galere-pour-les-usagers-au-moins http://www.leprogres.fr/rhone/2011/11/23/les-usagers-se-mobilisent-contre-la-greve

tu est effectivement B1.6 la première année de ton attachement et tu est détaché B2.9

Cette page à été signalée ce jour au PC SUGE de la region de Lyon.

Du 2 au 16 novembre, SNCF Voyages lance les Voyagissimes. Durant deux semaines, les clients pourront réserver 3 services TGV (Junior &Cie, TGV Family et Bagages à domicile) pour 1€ de plus, utilisables dans un délai de 3 mois à compter de la date d’achat.

Oui, des mesures commerciales sont prévues si le train est impacté par la grêve.

tu prépare quoi au juste en tant que contractuel? C'est quel genre de contrat? Quand j'étais en alternance, contractuel en contrat de professionnalisation, je touchais 65% du SMIC... Je te laisse calculer! Si on te dit 1500/1600€ NET c'est que cela inclus les éventuelles primes de salaire

Je confirme qu'il n'y a pas de PFA pour les contractuels. En revanche, la prime de vacances en Juin est versée (250€ en 2011)

Milles excuses!! Cloturons de suite le doublon alors!

Mercredi après-midi 19/10, à la suite de la garde à vue d'un retraité SNCF dans le cadre de l'acte de vandalisme perpétré en février dernier entre Albertville et Tournon le long de la voie ferrée (trois câbles sectionnés), le procureur d'Albertville Patrick Qunicy est revenu sur les dessous de l'affaire lors d'un point presse. L'individu en question, un homme de 64 ans originaire de Bourg-Saint-Maurice, a reconnu les faits. Présenté hier après-midi devant un juge d'instruction, il devrait être laissé en liberté, sous contrôle judiciaire. Il risque jusqu'à 3 ans de prison et 45 000 euros d'amende. Selon le procureur, il savait précisément les conséquences de son geste, à savoir une grosse pagaille sur le réseau ferroviaire lors des vacances de février. Ses explications sont confuses : il aurait coupé trois câbles pour tester la réactivité de la SNCF. http://www.ledauphine.com/savoie/2011/10/19/sabotage-de-la-sncf-le-suspect-risque-trois-ans-de-prison

1ers temoignages des victimes.... ca fou des frissons: http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Saint-Medard-35-.-Collision-mortelle-entre-un-camion-et-un-train-%5Bvideo%5D_6346-1999709-fils-tous_filDMA.Htm

As t-on des nouvelles des collègues du train (mécano et ASCT)? Toutes mes condoléances aux familles des victimes et courages aux victimes et aux passagers présents.

Il faudrait dire au pdt du conseil régional de NPDC que sur TGV et trains à reservation obligatoire (TGV, TEOZ et LUNEA), le prix du billet est décidé en fonction du marché en adaptation à la demande sur cette region (loi de l'offre et de la demande), ceci contrairement aux TER ou autres TET où la les tarifs ne sont calculés qu'en fonction du km et du calendrier voyageurs. Ce sont deux "entreprises" differentes: SNCF Voyages pour TGV, TEOZ et LUNEA, et SNCF Proximités pour les TER en lien avec les regions. Il faut tout leur apprendre a ces présidents!!

Après une rencontre avec les syndicats, la SNCF a annoncé qu'elle allait étendre progressivement en 2012 sur le réseau TGV le contrôle des billets à l'embarquement pour lutter contre les agressions et incivilités à bord. Le contrôleur agressé jeudi est sorti du coma. "Ce dispositif est déjà en place à Marseille, nous allons le tester sur l'axe Paris-Rennes à partir du début 2012, puis au cours de l'année sur les 4 autres axes TGV." La SNCF va étendre progressivement en 2012 sur le réseau TGV le contrôle des billets à l'embarquement pour lutter contre les agressions et les incivilités à bord des trains, a annoncé lundi la directrice de la relation clients, Patricia Lacoste, à l'issue d'une réunion avec les syndicats sur la sûreté dans les trains. L'agression d'un contrôleur, la semaine dernière, dans des conditions particulièrement sordides, intervient pour beaucoup d'agents de la SNCF dans un contexte tendu. C'est pour tenter de le désamorcer que direction de la SNCF et syndicats se retrouvaient donc ce lundi pour parler de la sécurité des trains, mais aussi des gares. Quant au contrôleur SNCF grièvement blessé, on apprenait lundi matin qu'il était sorti du coma artificiel et son état s'est amélioré. "La sédation du patient a été levée", et "son état clinique s'est amélioré durant les dernières 48 heures", affirme le communiqué de la préfecture. Le contrôleur reste toutefois "en réanimation sous surveillance médicale". Bernard Mortellier, 54 ans, avait été placé en coma artificiel après avoir reçu huit coups de couteau. L'auteur présumé des coups a été présenté par la SNCF comme un "déséquilibré". Il a été mis en examen samedi pour tentative d'homicide volontaire aggravé et incarcéré. http://lci.tf1.fr/france/societe/controleur-agresse-la-sncf-va-elargir-le-controle-a-l-embarquement-6757210.html

Moi aussi je trouvais ca bizarre, c'est simplement que la formation AMV viens de changer. Elle se comporte d'un tronc commun à tous les secteurs, et est complétée par des modules selon le poste envisagé: module Fret, module Infra (aiguilleur, AC, ASE, etc...) ., module Escale, etc... Chaque branche est donc dédiée à un secteur: celui de Vaise pour les modules Infra, celui du Britannia pour les modules Escales, etc... La polyvalence des agents est donc terminée.

Pour les trains à reservation obligatoire cités ci dessus, tu as le choix pour chaque voyage à: - soit prendre une dispense de résa (parmi les 8 par an que tu as) - soit payer la reservation au tarif cheminot qui s'élève à 1,50€ en période normale soit 8,40€ en période de pointe (et cela ne diminue donc pas ton solde des 8 résa gratuites!)

Salut! Il y a déjà un sujet ouvert a ce sujet: Bye!

Formation AMV à côté de Part-Dieu?????? Tu as l'adresse du centre???

Non, mais tu te pointe dans l'après midi sans RDV et ils te le font. Je l'ai fait il y a pas longtemps!! Pour y aller, tu sors de LYD sortie "Vilette" ou "Porte Alpes" maintenant, tu traverse la gare routière et une fois sur la rue, tu prend à droite et c'est dans un immeuble un peu avant la grande poste (tu as un carrefour a traverser et c'est après). Tu monte, tu sonne et ils t'ouvrent!! Ca prend 10 min!!

Adresse: 70 RUE MAURICE FLANDIN - 69003 LYON (CRT LYON) Pour le téléphone, cela dépend de ton établissement et donc de la personne qui te gère. Avec le document en PJ tu devrait avoir toutes les infos!! CMGA.pdf

Tu peux essayer de repostuler de suite en faisant jouer ta très grande motivation. Tu peux également essayer de postuler ailleurs que là où tu viens de candidater. Il y a aussi la possibilité de postuler pour un poste de commerciale à bord des trains (contrôleuse), ce n'est pas le même RH normalement! Bonne chance et bon courage, rien n'est perdu. A la SNCF, si tu es motivée et que tu n'a pas de gros défaut pour le poste, tu y arrivera à terme! Bye et n'hésite pas a insister insister insister!!!

A la fin de l'année, les voyageurs venant d'Auvergne arriveront à la gare de Bercy. Une gare qui ne bénéficie pas des infrastructures de transports comme les autres grandes gares parisiennes. Les élus auvergnats se sentent délaissés par la SNCF. Liens: http://videos.tf1.fr/jt-13h/les-auvergnants-furieux-contre-la-sncf-6705104.html

Hier, un mécano me racontais sa mésaventure de 2008: alors qu'il assurait le talgo 272, en pleine nuit, du côté de Agde, il heurte soudainement une bouteille de gaz enflammée déposée volontairement sur les voies. Je dit "heurter", mais en réalité il a simplement "bousculer" cette bouteille qui n'a, heureusement, pas explosée au passage du train assuré en diesel (donc des milliers de litres de gazoil prêts à flambés). Cet incident n'a pas été relaté dans les médias, pourtant il s'agissait d'un acte terroriste revendiqué par le "CRAV" (un groupe de vignerons ch'sé pas quoi!!), et sur ce coup, un drame a été évité de justesse! Il y a par contre eu pas mal de dégats sur les installations (crocos HS, etc...)

Diffusé sur internet, le Webprogramme "Côté fenêtre, Côté couloir" dévoile à travers une fiction et un documentaire entremêlés, les coulisses de la production de l’entreprise. "Côté fenêtre" : un Intercités puis un TGV®, dans lesquels deux adolescentes voyagent, et "côté couloir" : des centaines d’agents SNCF qui mettent tout en œuvre pour faire arriver ces trains à l'heure. L’objectif de ce Webprogamme original : faire découvrir le travail des agents auprès du grand public. Pour s'y rendre: http://www.cotefenetrecotecouloir-sncf.com/?lang=fr Ci joint: une présentation pdf du programme INFOS359_encart_05092011_VF.pdf